MG miễn phí công bảo dưỡng à anh, nhưng SUV / CUV hạng B, C của MG thì lại không có ADAS.
Volvo Peugeot thì là xe sang không nói làm gì
Thì mình nói tùy nhu cầu. Nhưng thắng tự động mình làm được, giờ mua đồ về, bật tính năng thôi, 20 đến 30 triệu, tốt hơn không có. Rada hẳn hoi nhé.MG miễn phí công bảo dưỡng à anh, nhưng SUV / CUV hạng B, C của MG thì lại không có ADAS.
Volvo Peugeot thì là xe sang không nói làm gì
Thứ nhất là kinh tế, thẩm mỹ
- Thưng hiệu : tuỳ thích và .... tuỳ tuí tiền. và giá xe khi lăn bánh.
- Nhu cầu : đường xá, trong thành phố, cao tốc, dã ngoại ....
Nhưng giá thì chưa chắc
Là xe hybrid chứ kh phải là xe xăng ... Giá 25.800€ đã lăn bánh (thuế, giấy tờ) còn bảo hiểm thì tính riêng
Sau đó
Những Option cần thiết , hay bắt buộc cho chiếc xe là gì ?
Máy móc thế nào, ô nhiểm thế nào, bảo hiểm ra sao.
Những option nào vô bổ, không cần thiết, hay ít đụng đến
Tôi khi mua xe thường chọn theo ý của mình thích, chọn máy, chọn hộp số, và sẳn sàng loại bỏ nhửng option kh cần thiết, hay thêm vào những cái rất ...cần khi lái (trong tường hợp không có thì chịu thua)
- Thưng hiệu : tuỳ thích và .... tuỳ tuí tiền. và giá xe khi lăn bánh.
- Nhu cầu : đường xá, trong thành phố, cao tốc, dã ngoại ....
Nhưng giá thì chưa chắc
Là xe hybrid chứ kh phải là xe xăng ... Giá 25.800€ đã lăn bánh (thuế, giấy tờ) còn bảo hiểm thì tính riêng
Sau đó
Những Option cần thiết , hay bắt buộc cho chiếc xe là gì ?
Máy móc thế nào, ô nhiểm thế nào, bảo hiểm ra sao.
Những option nào vô bổ, không cần thiết, hay ít đụng đến
Tôi khi mua xe thường chọn theo ý của mình thích, chọn máy, chọn hộp số, và sẳn sàng loại bỏ nhửng option kh cần thiết, hay thêm vào những cái rất ...cần khi lái (trong tường hợp không có thì chịu thua)
Chỉnh sửa cuối:
Để em đấu ngủ quý 9, gắn lên con vf3 xem có nhứt nhứt không bácPhù hớp nhứt, rẻ nhứt là dứt. Heo fan Mứt, ý nhầm, fan Mít, nói nhứt nhứt riết lẹo lưỡi.
Bài này hổng quảng cáo gì trơn a, chỉ là khẳng định Yaris hơn hẳn HRV và đám còn lại kkkNày bài thường hay bài QC anh nhỉ.
Em có đi xem Yaris rồi. Thấy ọp ẹp quá. Khó mà so với HRV hay Xforce được. Xe lại nhỏ thó.
Nếu là chiếc xe đầu tiền thì chấp nhận được. Chứ chiếc xe thứ 2, thì chiếc đầu là Daewoo Matiz, may ra chịu nổi.
Nó tk xăng hơn các bạn cùng phân khúc còn lại, mềnh đã lái thử bản hybrid nhưng nó hú quá nên ko lái bản xăng!
Creta và Seltos ko ổn bằng nó đâu....
Chạy lâu thì Toy là ổn nhất..., đừng nghe bọn phản động nó dẫn dụ, thị trường hạng 2 nên đừng thần thánh xe này xe kia của hãng này hãng nọ
Xe toy giờ rẻ và công nghệ nhiều nhất phân khúc mới lạ...
Creta và Seltos ko ổn bằng nó đâu....
Chạy lâu thì Toy là ổn nhất..., đừng nghe bọn phản động nó dẫn dụ, thị trường hạng 2 nên đừng thần thánh xe này xe kia của hãng này hãng nọ
Xe toy giờ rẻ và công nghệ nhiều nhất phân khúc mới lạ...
Thì bác cứ xem video sẽ rõ. Còn tầm 650 triệu có rất nhiều dòng xe dòng SUV hoặc MPV phân khúc B cũng của Nhật Bản để lựa chọn, thời gian sử dụng và doanh số đã chứng minh chất lượng, độ bền bỉ, cũng như tính năng an toàn. Bác cứ nhìn Ốp sừn, nhìn quảng cáo và so sánh rồi chốt đó là quyền của bác. Xe Yariss Cross ở Việt nam là xe dành cho thị trường Đông nam Á dựa trên nền tảng của Daihatsu, xuất hiện lần đầu ở Việt Nam và chưa được thời gian kiểm chứng. Còn 1 chiếc xe cũng là Yaris Cross nữa nhưng là chiếc xe toàn cầu thì thuộc đẳng cấp trên, giá max và anh em cũng không có cơ hội để trải nghiệm.
