Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Hỏi gara trị bệnh nặng vô lăng Toyota Vios 2020 ở Sài Gòn

Chào mấy anh em. Mình hỏi gara nào có thể trị bệnh nặng volant. Xe mình là Toyota Vios G 2020. Trước đây xe mình đã được thay thước lái mới 100% từ hãng do được bảo hành. tuy nhiên gần đây chạy cảm giác volant nặng ở dãi tốc độ thấp. Khả năng phản hồi, trả volant cũng kém.. cũng mang vô hãng báo bệnh nhưng không giải quyết được. cảm ơn các anh em nhé. [ATTACH type="full"]3151292[/ATTACH]*Ảnh minh họa

Chính sách thuế mới của Mỹ có thể ngăn cản xe điện Trung Quốc nhưng vẫn còn một kẽ hở

[JUSTIFY][B]Tổng thống Joe Biden đang chuẩn bị áp thuế gần 100% đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc. Mức thuế này tăng đáng kể so với mức 25% hiện tại và gần như loại bỏ khả năng các phương tiện này thâm nhập thị trường Mỹ. Tuy nhiên, vẫn tồn tại một kẽ hở lớn. [ATTACH type="full" alt="Chính sách thuế mới của Mỹ có thể ngăn cản xe điện Trung Quốc nhưng vẫn còn một kẽ hở"]3149650[/ATTACH][/B] Theo thông tin từ Wall Street Journal, mức thuế mới không chỉ áp dụng cho xe điện mà còn cho pin và tấm pin mặt trời từ Trung Quốc, dự kiến sẽ được công bố chính thức vào tuần tới. Động thái này xuất hiện sau một cuộc đánh giá kéo dài từ năm 2022. Mặc dù một số chính trị gia, bao gồm cựu Tổng thống Donald Trump, thúc đẩy việc tăng thuế trên diện rộng, các biện pháp mới này có mục tiêu cụ thể hơn. Tuy nhiên, mức thuế mới này không giải quyết được kẽ hở lớn mà Trung Quốc có thể tận dụng để đưa xe điện vào Mỹ. Một số công ty Trung Quốc có khả năng sản xuất xe điện tại Mexico để tránh thuế quan khi xuất khẩu sang Mỹ. Điều này tạo ra một thách thức lớn cho việc ngăn chặn xe điện Trung Quốc xâm nhập thị trường Mỹ. [ATTACH type="full" alt="Chính sách thuế mới của Mỹ có thể ngăn cản xe điện Trung Quốc nhưng vẫn còn một kẽ hở"]3149651[/ATTACH] Tháng trước, dưới áp lực từ Mỹ, Mexico đã ngừng cung cấp các ưu đãi liên bang cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc để thành lập nhà máy sản xuất tại nước này. Mexico đang ở trong tình thế khó khăn, cố gắng duy trì mối quan hệ với cả hai quốc gia. Về phần mình, cựu Tổng thống Trump đã bày tỏ mong muốn áp đặt mức thuế 60% đối với các sản phẩm từ Trung Quốc nếu ông giành chiến thắng trong cuộc bầu cử sắp tới. Dù các mức thuế mới có thể làm giảm bớt sự xâm nhập của xe điện Trung Quốc vào Mỹ, kẽ hở từ Mexico vẫn là một vấn đề cần giải quyết. Các biện pháp bổ sung có thể sẽ cần thiết để ngăn cản hoàn toàn sự thay đổi này trong thị trường xe điện toàn cầu. >>> Xem thêm:[/JUSTIFY] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/doanh-so-ban-phev-cua-byd-tang-vot-giua-thi-truong-xe-dien-day-bien-dong-tai-trung-quoc.10018731/']Doanh số bán PHEV của BYD tăng vọt giữa thị trường xe điện đầy biến động tại Trung Quốc[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/subaru-tiep-tuc-san-xuat-xe-hybrid-de-giam-thieu-rui-ro-trong-thi-truong-xe-dien.10018730/']Subaru tiếp tục sản xuất xe hybrid để giảm thiểu rủi ro trong thị trường xe điện[/URL] [/LIST] [RIGHT]Theo [URL='https://www.carscoops.com/2024/05/us-set-to-quadruple-chinese-ev-tariffs-to-100/']Carscoops[/URL][/RIGHT]

91 trung tâm đăng kiểm nguy cơ đóng cửa

[B][SIZE=5]91 trung tâm đăng kiểm có thể phải đóng cửa trong 3 tháng nếu các vụ án sai phạm đăng kiểm được đồng loạt xét xử vào tháng 6-7, theo Cục Đăng kiểm Việt Nam.[/SIZE][/B] Viện Kiểm sát nhân dân TP HCM đã hoàn tất cáo trạng chuyển cùng hồ sơ sang TAND cùng cấp để đưa ra xét xử 254 bị can thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam, 11 trung tâm đăng kiểm ở TP HCM và 3 trung tâm đăng kiểm tại Long An, Bến Tre, Sóc Trăng. Các bị can bị truy tố về tội Nhận hối lộ và Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ. Dự kiến, các vụ án này sẽ được TAND TP HCM đưa ra xét xử trong tháng 6. Nhiều địa phương khác cũng đã chuyển hồ sơ vụ án đăng kiểm sang TAND để chuẩn bị xét xử trong hai tháng tới. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, hiện cả nước có hơn 900 đăng kiểm viên làm việc tại 112 trung tâm đã bị khởi tố, trong đó 291 người đang hỗ trợ kiểm định và đợi tòa án xét xử. Trường hợp các đăng kiểm viên bị đưa ra xét xử đồng loạt vào tháng 6-7 sẽ gây thiếu hụt đăng kiểm viên, nhiều đơn vị phải đóng cửa. Điều này dẫn đến nguy cơ ùn tắc tại 36 địa phương. Đó là Bắc Kạn, Bắc Giang, Bắc Ninh, Bình Định, Bình Dương, Bình Thuận, Cần Thơ, Đà Nẵng, Đăk Lăk, Đồng Nai, Đồng Tháp, Gia Lai, Hà Giang, Hà Nam, Hà Nội, Hà Tĩnh, Hải Dương, Hậu Giang, Hòa Bình, Hưng Yên, Kon Tum, Lâm Đồng, Nam Định, Nghệ An, Phú Yên, Quảng Bình, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Sơn La, Thái Bình, Thái Nguyên, Thừa Thiên Huế, Tiền Giang, TP HCM, Trà Vinh và Tuyên Quang. Trong đó, ùn tắc nghiêm trọng nhất có thể xảy ra tại Hà Nội, TP HCM và Đồng Nai. Đặc biệt, có những địa phương không còn đơn vị đăng kiểm hoạt động như Bắc Kạn và Thái Bình. Theo lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam, 91 trung tâm đăng kiểm phải tạm dừng hoạt động 3 tháng do Nghị định 30/2023 quy định đăng kiểm viên bị kết tội liên quan đến kiểm định xe cơ giới sẽ bị thu hồi chứng chỉ. Ngoài ra, trung tâm có từ 2 đăng kiểm viên trở lên bị thu hồi chứng chỉ sẽ bị tạm dừng hoạt động 3 tháng. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3151141[/ATTACH] Ùn tắc đăng kiểm tại TP Thủ Đức vào tháng 1/2023. Ảnh: Đình Văn[/I][/CENTER] Để giảm nguy cơ ùn tắc kiểm định, Cục Đăng kiểm Việt Nam đề nghị các địa phương giãn cách việc xét xử đăng kiểm viên. Nếu đăng kiểm viên bị xét xử và kết án không cùng một thời điểm thì có thể duy trì hoạt động của một số đơn vị, tình hình ùn tắc sẽ đỡ nghiêm trọng hơn. Cục cũng kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải sửa đổi Nghị định 139/2018 và Nghị định 30/2023 với trình tự rút gọn, loại trừ trường hợp thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên và tạm đình chỉ hoạt động của đơn vị đăng kiểm. Hiện nay cả nước có 274 trong số 294 trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động, công suất tối thiểu một tháng là 642.240 phương tiện. Trong khi đó nhu cầu kiểm định cao nhất là hơn 500.000 xe mỗi tháng. Tuy nhiên, các trung tâm đăng kiểm phân bố không đồng đều, dễ gây tình trạng ùn tắc cục bộ. Hơn một năm qua, từ khi bắt đầu điều tra sai phạm trên diện rộng về lĩnh vực đăng kiểm, công an 49 địa phương đã khởi tố 114 vụ án, hơn 800 bị can. Nhà chức trách xác định các vụ án có điểm chung là ăn chia "có tổ chức, kéo dài nhiều năm, liên tục, nhiều cấp độ". Đại án đăng kiểm được đánh giá là vụ tham nhũng có tổ chức, hành vi có hệ thống, xuyên suốt từ lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam, Phòng kiểm định xe cơ giới đến giám đốc nhiều trung tâm. Khi vụ án được phát hiện, nhiều trung tâm trên cả nước bị dừng hoạt động để làm rõ sai phạm, ảnh hưởng đến quá trình đăng kiểm xe của người dân. [RIGHT]Theo [URL='https://vnexpress.net/91-trung-tam-dang-kiem-nguy-co-dong-cua-4748846.html']VNExpress[/URL][/RIGHT] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/cac-trung-tam-dang-kiem-o-tp-hcm-bat-dau-nong-tro-lai.10017181/']Các trung tâm đăng kiểm ở TP.HCM bắt đầu "nóng" trở lại[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/cham-nop-phat-nguoi-o-to-khong-con-duoc-cap-dang-kiem-tam-15-ngay.10018302/']Chậm nộp phạt nguội, ô tô không còn được cấp đăng kiểm tạm 15 ngày[/URL] [/LIST]