Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Hỏi về lắp cam hành trình và cam 360 cho Suzuki XL7

Chào các bác, Chả là em sắp lấy con XL7, em thấy xe đã có sẵn cam lùi, nhưng do em lái ngu nên vẫn muốn lắm thêm cam 360, và thêm cả cam hành trình cho chắc. Nhưng có 1 vấn đề em rất băn khoăn là em thấy mọi người lắp thêm bộ 360 là lắp thêm 4 cam, xong lắp thêm hành trình trước sau lại thêm 2 mắt nữa, tổng cộng trên xe có 7 mắt cam, nhìn thấy gớm. Em muốn hỏi chỗ nào lắp cho e 4 cam thôi mà đủ hết option em cần không ạ? và lắp thế có cần phải thay cái màn hình zin ko? Em xin cảm ơn các bác. [ATTACH type="full"]3144598[/ATTACH]*Ảnh minh họa

Toyota đạt lợi nhuận kỷ lục nhờ dòng xe hybrid

[B]Tập đoàn Toyota Motor ngày 8/5 đã báo cáo lợi nhuận ròng kỷ lục 4,9 nghìn tỷ yen (31,8 tỷ USD) cho tài khóa kết thúc vào tháng 3 vừa qua.[/B] [ATTACH type="full" alt="Toyota đạt lợi nhuận kỷ lục nhờ dòng xe hybrid"]3144247[/ATTACH] Con số này cao gấp đôi so với năm tài chính trước đó, trong bối cảnh đồng yen yếu và nhu cầu về xe hybrid tăng cao. Toyota đã đạt doanh số toàn cầu hơn 10,3 triệu chiếc trong tài khóa vừa qua - đánh dấu mức cao nhất mọi thời đại và tăng 7,3% so với tài khóa trước đó, do nhu cầu mạnh mẽ ở Bắc Mỹ, châu Âu và Nhật Bản. Doanh số bán hàng tại các khu vực châu Á, bao gồm Trung Quốc, Đông Nam Á và Ấn Độ, tương tự như năm trước với 3,3 triệu xe. [ATTACH type="full"]3144246[/ATTACH] Tập đoàn Toyota dự báo lợi nhuận ròng cả năm khoảng 3,6 nghìn tỷ yen cho năm tài chính 2024, giảm 27,8% so với năm tài chính 2023. Nhu cầu đối với xe hybrid của Toyota đặc biệt mạnh mẽ bên ngoài thị trường Nhật Bản và tập đoàn này cũng đang có kế hoạch tăng sản lượng dòng xe điện của mình. Gần đây, Toyota đã công bố kế hoạch đầu tư 1,4 tỷ USD để bắt đầu sản xuất xe điện tại một nhà máy ở Mỹ vào năm 2026. Theo [URL='https://baotintuc.vn/o-to-xe-may/tap-doan-toyota-dat-loi-nhuan-ky-luc-nho-dong-xe-hybrid-20240508133414087.htm']TTXVN[/URL] Xem thêm: [URL='https://baotintuc.vn/o-to-xe-may/tap-doan-toyota-dat-loi-nhuan-ky-luc-nho-dong-xe-hybrid-20240508133414087.htm'] [/URL] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/toyota-khong-dat-muc-tieu-ve-san-luong-do-cac-vu-be-boi-gian-lan-du-lieu.10017572/']Toyota không đạt mục tiêu về sản lượng do các vụ bê bối gian lận dữ liệu[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/toyota-land-cruiser-250-ra-mat-tai-nhat-ban-chot-gia-tu-855-trieu-dong-bo-hau-to-prado-khong-co-dong-co-hybrid.10017312/']Toyota Land Cruiser 250 ra mắt tại Nhật Bản: Chốt giá từ 855 triệu đồng, bỏ hậu tố "Prado", không có động cơ Hybrid[/URL] [/LIST]

Cần hơn 174.000 tỷ đồng xây nút giao, đường nối cao tốc

[B][SIZE=5]Các địa phương đề xuất đầu tư xây dựng nút giao, đường kết nối với tổng vốn hơn 174.000 tỷ đồng để phát huy hiệu quả các tuyến cao tốc.[/SIZE][/B] Báo cáo Chính phủ về kết nối các tuyến cao tốc, Bộ Giao thông Vận tải cho biết đã nhận được kiến nghị, đề xuất của các địa phương xây dựng nút giao, đường nối với cao tốc trên địa bàn. Các địa phương đã bố trí vốn để chuẩn bị đầu tư 9 nút giao. Trong đó, Bắc Giang có một nút giao trên tuyến Bắc Giang - Lạng Sơn; Vĩnh Phúc có hai nút giao trên tuyến Nội Bài - Lào Cai; Hà Nam có hai nút giao trên tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình; Hưng Yên có một nút giao trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng; Hải Dương có một nút giao trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng; Đà Nẵng có một nút giao tại tuyến La Sơn - Hòa Liên; Bình Thuận có một nút giao trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. 7 nút giao cần mở rộng song chưa xác định được nguồn vốn đầu tư, gồm ba nút giao trên tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình, 4 nút giao trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3144236[/ATTACH] Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đoạn qua tỉnh Ninh Thuận. Ảnh: Việt Quốc[/I][/CENTER] Theo Bộ Giao thông Vận tải, nhu cầu vốn đầu tư hoàn thiện nút giao hơn 33.000 tỷ đồng, đến nay đã bố trí được gần 4.700 tỷ đồng. Đối với đường kết nối cao tốc, có 10 dự án kết nối đã được bố trí vốn để chuẩn bị đầu tư. Trong đó, Bắc Giang có một tuyến nối cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn; Thanh Hóa có ba tuyến nối cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45, hai tuyến nối cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn; Hà Tĩnh có hai tuyến nối cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng; Đà Nẵng có một đường nối cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; Cần Thơ có một tuyến nối cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Ngoài ra, các địa phương kiến nghị 71 hạng mục đầu tư mới hoặc mở rộng tuyến kết nối gồm cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh, đường huyện. Việc đầu tư các tuyến này chưa có trong danh mục đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025. Để hoàn thiện các tuyến đường kết nối theo kiến nghị trên cần nguồn vốn khoảng 141.514 tỷ đồng. Theo lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải, nếu có đủ nguồn vốn để đầu tư hoàn thiện toàn bộ nút giao và đường kết nối sẽ nâng cao hiệu quả khai thác các tuyến cao tốc. Tuy nhiên, trong điều kiện nguồn vốn nhà nước còn khó khăn, việc cân đối ngay khoảng 174.543 tỷ đồng khó khả thi. Trên cơ sở tổng hợp kiến nghị của địa phương, Bộ Giao thông Vận tải nhận định cần ưu tiên đầu tư trước các nút giao, tuyến kết nối cao tốc Bắc - Nam phía đông, tuyến có nhu cầu vận tải tăng cao để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội. Bộ cũng đề xuất phân loại đầu tư các nút giao, đường kết nối theo 4 nhóm có mức độ ưu tiên cao, gồm: nhóm các nút giao, đường nối đã được bố trí vốn để chuẩn bị đầu tư hoặc cần đẩy nhanh tiến độ để sớm đưa vào khai thác; nhóm có nhu cầu cấp thiết đầu tư ngay trong giai đoạn 2021 - 2025; nhóm cần ưu tiên bố trí vốn để đầu tư trong giai đoạn tiếp theo; nhóm các nút giao trên các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý, khai thác. Tháng 8/2023, Thủ tướng yêu cầu các bộ, địa phương rà soát việc kết nối các tuyến cao tốc. Bộ Giao thông vận tải đã đề nghị các địa phương nghiên cứu định hướng phát triển khu vực đô thị, khu công nghiệp, khu du lịch, cảng biển, cảng hàng không, thống kê nhu cầu kết nối với hệ thống đường cao tốc trên địa bàn. [RIGHT]Theo [URL='https://vnexpress.net/can-hon-174-000-ty-dong-xay-nut-giao-duong-noi-cao-toc-4743406.html']VNExpress[/URL][/RIGHT] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/dong-nam-bo-se-co-850-km-cao-toc-vao-nam-2030.10017971/']Đông Nam Bộ sẽ có 850 km cao tốc vào năm 2030[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/cao-toc-lam-den-dau-he-thong-giao-thong-thong-minh-theo-toi-do.10017865/']Cao tốc làm đến đâu hệ thống giao thông thông minh theo tới đó[/URL] [/LIST]

Hỏi về lắp cam hành trình và cam 360 cho Suzuki XL7

Chào các bác, Chả là em sắp lấy con XL7, em thấy xe đã có sẵn cam lùi, nhưng do em lái ngu nên vẫn muốn lắm thêm cam 360, và thêm cả cam hành trình cho chắc. Nhưng có 1 vấn đề em rất băn khoăn là em thấy mọi người lắp thêm bộ 360 là lắp thêm 4 cam, xong lắp thêm hành trình trước sau lại thêm 2 mắt nữa, tổng cộng trên xe có 7 mắt cam, nhìn thấy gớm. Em muốn hỏi chỗ nào lắp cho e 4 cam thôi mà đủ hết option em cần không ạ? và lắp thế có cần phải thay cái màn hình zin ko? Em xin cảm ơn các bác. [ATTACH type="full"]3144598[/ATTACH]*Ảnh minh họa

Toyota đạt lợi nhuận kỷ lục nhờ dòng xe hybrid

[B]Tập đoàn Toyota Motor ngày 8/5 đã báo cáo lợi nhuận ròng kỷ lục 4,9 nghìn tỷ yen (31,8 tỷ USD) cho tài khóa kết thúc vào tháng 3 vừa qua.[/B] [ATTACH type="full" alt="Toyota đạt lợi nhuận kỷ lục nhờ dòng xe hybrid"]3144247[/ATTACH] Con số này cao gấp đôi so với năm tài chính trước đó, trong bối cảnh đồng yen yếu và nhu cầu về xe hybrid tăng cao. Toyota đã đạt doanh số toàn cầu hơn 10,3 triệu chiếc trong tài khóa vừa qua - đánh dấu mức cao nhất mọi thời đại và tăng 7,3% so với tài khóa trước đó, do nhu cầu mạnh mẽ ở Bắc Mỹ, châu Âu và Nhật Bản. Doanh số bán hàng tại các khu vực châu Á, bao gồm Trung Quốc, Đông Nam Á và Ấn Độ, tương tự như năm trước với 3,3 triệu xe. [ATTACH type="full"]3144246[/ATTACH] Tập đoàn Toyota dự báo lợi nhuận ròng cả năm khoảng 3,6 nghìn tỷ yen cho năm tài chính 2024, giảm 27,8% so với năm tài chính 2023. Nhu cầu đối với xe hybrid của Toyota đặc biệt mạnh mẽ bên ngoài thị trường Nhật Bản và tập đoàn này cũng đang có kế hoạch tăng sản lượng dòng xe điện của mình. Gần đây, Toyota đã công bố kế hoạch đầu tư 1,4 tỷ USD để bắt đầu sản xuất xe điện tại một nhà máy ở Mỹ vào năm 2026. Theo [URL='https://baotintuc.vn/o-to-xe-may/tap-doan-toyota-dat-loi-nhuan-ky-luc-nho-dong-xe-hybrid-20240508133414087.htm']TTXVN[/URL] Xem thêm: [URL='https://baotintuc.vn/o-to-xe-may/tap-doan-toyota-dat-loi-nhuan-ky-luc-nho-dong-xe-hybrid-20240508133414087.htm'] [/URL] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/toyota-khong-dat-muc-tieu-ve-san-luong-do-cac-vu-be-boi-gian-lan-du-lieu.10017572/']Toyota không đạt mục tiêu về sản lượng do các vụ bê bối gian lận dữ liệu[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/toyota-land-cruiser-250-ra-mat-tai-nhat-ban-chot-gia-tu-855-trieu-dong-bo-hau-to-prado-khong-co-dong-co-hybrid.10017312/']Toyota Land Cruiser 250 ra mắt tại Nhật Bản: Chốt giá từ 855 triệu đồng, bỏ hậu tố "Prado", không có động cơ Hybrid[/URL] [/LIST]

Cần hơn 174.000 tỷ đồng xây nút giao, đường nối cao tốc

[B][SIZE=5]Các địa phương đề xuất đầu tư xây dựng nút giao, đường kết nối với tổng vốn hơn 174.000 tỷ đồng để phát huy hiệu quả các tuyến cao tốc.[/SIZE][/B] Báo cáo Chính phủ về kết nối các tuyến cao tốc, Bộ Giao thông Vận tải cho biết đã nhận được kiến nghị, đề xuất của các địa phương xây dựng nút giao, đường nối với cao tốc trên địa bàn. Các địa phương đã bố trí vốn để chuẩn bị đầu tư 9 nút giao. Trong đó, Bắc Giang có một nút giao trên tuyến Bắc Giang - Lạng Sơn; Vĩnh Phúc có hai nút giao trên tuyến Nội Bài - Lào Cai; Hà Nam có hai nút giao trên tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình; Hưng Yên có một nút giao trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng; Hải Dương có một nút giao trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng; Đà Nẵng có một nút giao tại tuyến La Sơn - Hòa Liên; Bình Thuận có một nút giao trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. 7 nút giao cần mở rộng song chưa xác định được nguồn vốn đầu tư, gồm ba nút giao trên tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình, 4 nút giao trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3144236[/ATTACH] Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đoạn qua tỉnh Ninh Thuận. Ảnh: Việt Quốc[/I][/CENTER] Theo Bộ Giao thông Vận tải, nhu cầu vốn đầu tư hoàn thiện nút giao hơn 33.000 tỷ đồng, đến nay đã bố trí được gần 4.700 tỷ đồng. Đối với đường kết nối cao tốc, có 10 dự án kết nối đã được bố trí vốn để chuẩn bị đầu tư. Trong đó, Bắc Giang có một tuyến nối cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn; Thanh Hóa có ba tuyến nối cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45, hai tuyến nối cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn; Hà Tĩnh có hai tuyến nối cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng; Đà Nẵng có một đường nối cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; Cần Thơ có một tuyến nối cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Ngoài ra, các địa phương kiến nghị 71 hạng mục đầu tư mới hoặc mở rộng tuyến kết nối gồm cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh, đường huyện. Việc đầu tư các tuyến này chưa có trong danh mục đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025. Để hoàn thiện các tuyến đường kết nối theo kiến nghị trên cần nguồn vốn khoảng 141.514 tỷ đồng. Theo lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải, nếu có đủ nguồn vốn để đầu tư hoàn thiện toàn bộ nút giao và đường kết nối sẽ nâng cao hiệu quả khai thác các tuyến cao tốc. Tuy nhiên, trong điều kiện nguồn vốn nhà nước còn khó khăn, việc cân đối ngay khoảng 174.543 tỷ đồng khó khả thi. Trên cơ sở tổng hợp kiến nghị của địa phương, Bộ Giao thông Vận tải nhận định cần ưu tiên đầu tư trước các nút giao, tuyến kết nối cao tốc Bắc - Nam phía đông, tuyến có nhu cầu vận tải tăng cao để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội. Bộ cũng đề xuất phân loại đầu tư các nút giao, đường kết nối theo 4 nhóm có mức độ ưu tiên cao, gồm: nhóm các nút giao, đường nối đã được bố trí vốn để chuẩn bị đầu tư hoặc cần đẩy nhanh tiến độ để sớm đưa vào khai thác; nhóm có nhu cầu cấp thiết đầu tư ngay trong giai đoạn 2021 - 2025; nhóm cần ưu tiên bố trí vốn để đầu tư trong giai đoạn tiếp theo; nhóm các nút giao trên các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý, khai thác. Tháng 8/2023, Thủ tướng yêu cầu các bộ, địa phương rà soát việc kết nối các tuyến cao tốc. Bộ Giao thông vận tải đã đề nghị các địa phương nghiên cứu định hướng phát triển khu vực đô thị, khu công nghiệp, khu du lịch, cảng biển, cảng hàng không, thống kê nhu cầu kết nối với hệ thống đường cao tốc trên địa bàn. [RIGHT]Theo [URL='https://vnexpress.net/can-hon-174-000-ty-dong-xay-nut-giao-duong-noi-cao-toc-4743406.html']VNExpress[/URL][/RIGHT] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/dong-nam-bo-se-co-850-km-cao-toc-vao-nam-2030.10017971/']Đông Nam Bộ sẽ có 850 km cao tốc vào năm 2030[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/cao-toc-lam-den-dau-he-thong-giao-thong-thong-minh-theo-toi-do.10017865/']Cao tốc làm đến đâu hệ thống giao thông thông minh theo tới đó[/URL] [/LIST]