Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

So sánh Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo và Kia Carnival Signature 7S: Chênh lệch 224 triệu đồng liệu có khác biệt nhiều?

[B]Hyundai Santa Fe và Kia Carnival khác phân khúc nhưng lại cùng tầm giá, cùng kiểu bố trí ghế, cùng thời điểm ra mắt và cùng là xe Hàn. Bài so sánh sau sẽ tìm ra đâu là điểm khác biệt và đâu là điểm nổi trội của từng mẫu xe với số tiền gần 1,5 tỷ đồng mà khách hàng sẽ bỏ ra.[/B] [CENTER][ATTACH type="full" alt="santa-fe-vs-carnival-1.jpg"]3204803[/ATTACH][/CENTER] Hyundai Santa Fe 2025 thuộc phân khúc SUV cỡ D, trong khi Kia Carnival 2025 thuộc phân khúc MPV cỡ lớn. Tuy nhiên, hai mẫu xe này sẽ khiến không ít khách hàng phân vân nên chọn xe nào. 2 phiên bản Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo và Kia Carnival Kia Carnival Signature 7S đang cùng kiểu bố trí ghế, cùng thời điểm ra mắt và cùng là xe Hàn, có giá bán chênh lệch 224 triệu đồng sẽ được mang ra so sánh. [I]So sánh giá bán Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo và Kia Carnival Kia Carnival Signature 7S[/I] [ATTACH type="full" alt="santa-fe-vs-carnival-gia-ban.jpg"]3205138[/ATTACH] Xét về giá bán, Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo giúp chủ nhân tiết kiệm được khá nhiều ngân sách nhưng Kia Carnival Kia Carnival Signature 7S cũng có những ưu điểm nổi trội mà đại diện của Hyundai không thể khỏa lấp. [HEADING=1][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=6]Ngoại hình Kia Carnival 2025 ưa nhìn hơn, Hyundai Santa Fe 2025 khác biệt hơn[/SIZE][/COLOR][/HEADING] [ATTACH type="full" alt="santa-fe-vs-carnival-5.jpg"]3204806[/ATTACH] Kích thước Kia Carnival 2025 vẫn thực sự vượt trội so với Hyundai Santa Fe 2025. Điều này giúp không gian và các bố trí nội thất của Carnival 2025 vẫn nhỉnh hơn so với Santa Fe 2025. [I]So sánh kích thước Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo và Kia Carnival Kia Carnival Signature 7S[/I] [ATTACH type="full" alt="santa-fe-vs-carnival-kich-thuoc.jpg"]3205145[/ATTACH] Tuy nhiên, trang bị ngoại thất phiên bản Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo nhỉnh hơn so với Kia Carnival Kia Carnival Signature 7S. Phiên bản “full option” của Santa Fe trang bị la-zăng 21 inch, đi kèm bộ lốp 245/45R21, gương chiếu hậu có sấy... [I]So sánh ngoại thất Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo và Kia Carnival Kia Carnival Signature 7S[/I] [ATTACH type="full" alt="santa-fe-vs-carnival-ngoai-that.jpg"]3205139[/ATTACH] [HEADING=1][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=6]Nội thất Kia Carnival Kia Carnival Signature 7S rộng rãi hơn, Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo lại cao cấp hơn[/SIZE][/COLOR][/HEADING] Cả hai đều ứng dụng triết lý thiết kế nội thất hiện đại với cụm màn hình Panoramic sau vô lăng. Tuy nhiên nội thất Kia Carnival Signature 7S có phần thực dụng hơn với 7 chỗ ngồi, hàng ghế thứ ba có thiết kế 3 chỗ ngồi với góc ngả lưng đến 120 độ. Khi gập phẳng theo tỷ lệ 60:40, dung tích khoang hành lý Kia Carnival Signature 7S lên tới 2.460 lít. [CENTER][ATTACH type="full" alt="santa-fe-vs-carnival-6.jpg"]3205151[/ATTACH][/CENTER] Trong khi Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo trang bị ghế ngồi bọc da Nappa, hàng ghế thứ 2 kiểu độc lập tích hợp chỉnh điện và sưởi ấm. Trang bị còn có gương chiếu hậu tự động chống chói tích hợp camera, sạc không dây 2 vùng…. [CENTER][ATTACH type="full" alt="santa-fe-vs-carnival-7.jpg"]3205152[/ATTACH][/CENTER] [I]So sánh nội thất Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo và Kia Carnival Kia Carnival Signature 7S[/I] [ATTACH type="full" alt="santa-fe-vs-carnival-noi-that.jpg"]3205140[/ATTACH] [HEADING=1][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=6]Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo vượt trội về sức mạnh, dẫn động 4 bánh, 3 chế độ địa hình cò Carnival lại tiết kiệm nhiên liệu hơn[/SIZE][/COLOR][/HEADING] Động cơ xăng SmartStream G2.5 Turbo mang lại sức mạnh vượt trội cho Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo. Công suất động cơ lên đến 277 mã lực (281 ps) và mô-men xoắn cực đại 440 Nm. Đi kèm hộp số ly hợp kép 8 cấp. [ATTACH type="full" alt="santa-fe-vs-carnival-4.jpg"]3204811[/ATTACH] Ngoài ra, 3 chế độ địa hình và hệ dẫn động HTRAC cũng giúp khả năng vận hành linh hoạt hơn, thích ứng nhiều điều kiện địa hình khác nhau. Tuy nhiên đổi lại là khả năng tiêu thụ nhiên liệu sẽ là vấn đề lớn với chủ nhân Santa Fe Calligraphy Turbo. Theo công bố, mức tiêu thụ nhiên liệu trong đô thị, ngoài đô thị và kết hợp lần lượt là 14,16 – 6,86 – 9,57 L/100km. Trong khi đó, Kia Carnival sử dụng động cơ Diesel 2.2 quen thuộc mạnh 200 mã lực, hộp số 8 cấp tiết kiệm chi phí nhiên liệu hơn nhưng ồn, hôi hơn. Carnival chỉ dẫn động cầu trước và ít có ưu thế di chuyển ở những đại hình phức tạp so với Santa Fe. [I]So sánh vận hành Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo và Kia Carnival Signature 7S[/I] [ATTACH type="full" alt="santa-fe-vs-carnival-van-hanh.jpg"]3205146[/ATTACH] [HEADING=1][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=6]Cả 2 đều trang bị an toàn “tận răng” với hệ thống ADAS 2.0[/SIZE][/COLOR][/HEADING] Cả hai đại diện đến từ Hàn Quốc và chung tập đoàn mẹ, vì vậy không khó hiểu khi cả hai phiên bản này đều được nâng cấp những công nghệ an toàn chủ động ADAS hiện đại nhất của Hyundai – Kia. [I]So sánh an toàn Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo và Kia Carnival Signature 7S[/I] [ATTACH type="full" alt="santa-fe-vs-carnival-an-toan.jpg"]3205147[/ATTACH] [HEADING=1][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=6]Tổng kết[/SIZE][/COLOR][/HEADING] Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo sẽ là lựa chọn phù hợp với những ông chủ gia đình, thích tự tay cầm lái một chiếc xe mạnh mẽ, thiết kế boxy thời thượng, và tần suất sử dụng hàng ghế thứ 3 không thường xuyên. [CENTER][ATTACH type="full" alt="santa-fe-vs-carnival-3.jpg"]3204814[/ATTACH][/CENTER] Trong khi Kia Carnival Signature 7S sẽ là lựa chọn hợp lý hơn với những gia đình đông người, cần sức chở và khoang hành lý lớn, ghế ngồi linh hoạt có thể chở đến 7 người lớn. [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/kia-carnival-2025-ra-mat-voi-4-phien-ban-duy-nhat-may-dau-2-2l-gia-tu-1-299-ty-dong.10024257/']Kia Carnival 2025 ra mắt với 4 phiên bản, duy nhất máy dầu 2.2L, giá từ 1,299 tỷ đồng[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/hyundai-santa-fe-2025-cong-bo-dai-gia-day-canh-tranh-se-la-lua-chon-khac-biet-trong-phan-khuc-suv-7-cho.10024328/']Hyundai Santa Fe 2025 công bố dải giá đầy cạnh tranh, sẽ là lựa chọn khác biệt trong phân khúc SUV 7 chỗ[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/hyundai-santa-fe-2025-chinh-thuc-ra-mat-5-phien-ba-n-gia-tu-1-069-ty-do-ng.10024319/']Hyundai Santa Fe 2025 chính thức ra mắt, 5 phiên bản, giá từ 1,069 tỷ đồng[/URL] [/LIST] [B][I]Các bác sẽ lựa chọn chiếc xe nào, Hyundai Santa Fe Calligraphy Turbo hay bù thêm 224 triệu đồng để “rước” Kia Carnival Signature 7S?[/I][/B]

Chiều 19/9, giá xăng tăng nhẹ, giá vẫn dưới 20.000 đồng/lít

[B]Chiều 19/9 giá xăng trong nước được điều chỉnh theo chu kỳ mới, ở kỳ điều chỉnh hôm nay giá xăng tăng nhẹ.[/B] [ATTACH type="full" alt="2538f516-aeac-467e-b2b6-7ca46bc64f15.png"]3205166[/ATTACH] Từ 15h chiều ngày hôm nay 19/9, liên bộ bộ Công thương - Tài chính đã điều chỉnh giá xăng theo chu kỳ mới. Giá được điều chỉnh cụ thể như sau: [LIST] [*]Xăng E5 RON92: 18.940 đồng/lít, tăng 50 đồng/lít. [*]Xăng RON95 III: 19.760 đồng/lít, tăng 130 đồng/lít. [*]Xăng RON95-V: 20.300 đồng/lít, tăng 130 đồng/lít. [*]Dầu 0.05S-II: 17.040 đồng/lít, giảm 120 đồng/lít. [*]Dầu 0.001S-V: 17.740 đồng/lít, giảm 120 đồng/lít. [*]Dầu hỏa: 17.550 đồng/lít, giảm 240 đồng/lít. [/LIST] [ATTACH type="full"]3205218[/ATTACH] Từ đầu năm đến nay xăng đã được điều chỉnh giá lần thứ 35, trong đó 17 lần tăng, 19 lần giảm. [ATTACH type="full" alt="Screenshot 2024-09-19 at 14.38.25.png"]3205179[/ATTACH] [I]Xem thêm:[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/muc-phat-cac-loi-vi-pham-tren-cao-toc-cao-hon-rat-nhieu-so-voi-thong-thuong.10018643/']Mức phạt các lỗi vi phạm trên cao tốc: Cao hơn rất nhiều so với thông thường[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/canh-sat-giao-thong-tp-hcm-tam-giu-giay-phep-lai-xe-tren-vneid-nhu-the-nao.10020785/']Cảnh sát giao thông TP.HCM tạm giữ giấy phép lái xe trên VNeID như thế nào?[/URL] [/LIST]

Xe Phương Trang tông xe khách dừng trên cao tốc: Đừng xem nhẹ tác dụng của việc đặt biển cảnh báo

[B]Xe khách Hồng Sơn dừng trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết tại làn ngoài để sửa chữa động cơ thì bị xe khách Phương Trang chạy cùng chiều từ phía sau tới tông vào.[/B] [ATTACH type="full"]3205078[/ATTACH] Vụ tai nạn nghiêm trọng giữa 2 xe giường nằm hãng Phương Trang và Hồng Sơn vừa xảy ra khoảng 0h ngày 19-9 tại km191+500 cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết khiến 2 người chết, nhiều người bị thương. Theo thông tin ban đầu, vào thời điểm trên, xe giường nằm hãng Hồng Sơn ở tỉnh Phú Yên đang đậu theo hướng từ Hà Nội vào TP.HCM của cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết do sự cố động cơ, khi chạy đến vị trí trên thì tài xế cho xe dừng lại tại làn sát với hộ lan do hỏng động cơ. Vị trí tai nạn có 2 làn xe chạy cho mỗi bên, còn cách điểm dừng khẩn cấp khoảng 1km. Chiếc xe giường nằm hãng Phương Trang chạy cùng chiều từ phía sau đã tông vào đuôi xe Hồng Sơn. [ATTACH type="full"]3205079[/ATTACH] Tại hiện trường, chiếc xe Hồng Sơn sau khi bị tô/ng đã lao tới, "cắm" đầu xuống dưới mương thoát nước bên lề cao tốc. Tốc độ va chạm quá mạnh khiến 2 người trên xe Phương Trang ch/ết tại chỗ, kẹt trên xe. Nhiều hành khách còn lại của 2 xe được đưa đi cấp cứu. Được biết 6 hành khách nhập viện và đến sáng nay có 3 người xin về và trong 3 người còn nhập viện có một phụ nữ ở Khánh Hòa bị thương nặng đang chờ người nhà vào chuyển đi TPHCM. Nạn nhân tử vong trên xe Phương Trang gồm 1 nam và 1 nữ. [ATTACH type="full"]3205077[/ATTACH] Không biết đầu năm tới giờ cao tốc Vĩnh Hảo này bao nhiêu vụ thương tâm rồi. Cao tốc Vĩnh Hảo còn tai nạn dài dài, đi nhiều lần rồi rất là tối, cái nửa chỉ có 2 làn, làn khẩn cấp thi cách nhau vài km, chỉ cần nổ lốp hay hư hỏng là chiếm hết 1 làn cực kì nguy hiểm. Quá buồn vì cao tốc này không có làn dừng khẩn cấp, xe khách Hồng Sơn bị lỗi nhưng chỉ có thể dừng lại ở đoạn không có giải dừng khẩn cấp, đường không đèn đường. Không biết chính xác là tốc độ lúc đó của xe Phương Trang lớn thế nào, nhưng trong tình huống không đèn đường, không cảnh báo, không làn khẩn cấp thì khó nói. Nếu chiếc xe khách Hồng Sơn dừng lại không đặt cảnh báo từ xa thì khi thấy được đèn hậu xe trước thì tài xế xe Futa cũng khó làm chủ được tình hình. Ngoài việc không có làn dừng khẩn cấp thì nên nói đến việc đặt cảnh báo khi xe có sự cố. Nói thật là từ trước đến giờ quan sát xe trên đường, rất ít khi thấy xe nào có biển báo chướng ngại vật khi hư hỏng nằm đường. Toàn là cành cây, xô chậu không. Thật sự cực kì hiếm để thấy có xe đặt các biển phản quang. Khi bị sự cố nhanh chóng nhấn đèn khẩn cấp trước, tiếp đó cảnh báo từ xa, đặt cách từ hơn 100m đổ lên. Thứ nhất là để đúng quy định của pháp luật, thứ 2 là cố gắng hạ thấp tỉ lệ mấy xe phía sau lao tới do không quan sát được. Nhiều tài xế hay ỷ y dừng cành cây đặt làm cảnh báo là được, nhưng cành cây vào ban đêm thì như tàng hình luôn. Nên theo em, từ xe lớn hay xe nhỏ đều nên trang bị 1 chiếc đèn cảnh báo dù là xịn hay không. Biển báo thì sẽ có đèn nhấp nháy sẽ dễ gây chú ý hơn. Mua xe nhiều tiền được thì đầu tư thêm có khó gì đâu, thêm an toàn thôi. [ATTACH type="full"]3205167[/ATTACH] Một chiếc đèn cảnh báo từ xa của các sếp [URL='https://www.facebook.com/otovietnam']Otovietnam[/URL] bán