Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Tesla soán ngôi Ford, trở thành vua triệu hồi xe tại Mỹ

[B]Stellantis và Tesla đều đã vượt qua Ford để trở thành thương hiệu triệu hồi xe nhiều nhất. Trongđó, Tesla đứng đầu với hơn 5 triệu xe bị triều hồi chỉ tính riêng trong năm 2024.[/B] [ATTACH type="full" alt="Supercharger_81-copy-1536x864.webp"]3246822[/ATTACH] Trong ba năm liên tiếp kể từ năm 2021, Ford (và Lincoln) là thương hiệu tệ nhất trong ngành về số lần triệu hồi. Năm ngoái, hãng đã ban hành nhiều lệnh thu hồi hơn và những lần thu hồi đó liên quan đến nhiều xe hơn bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào khác. Ford đã ban hành 54 lệnh triệu hồi liên quan đến 5.692.135 xe vào năm 2023. Tuy nhiên, năm nay lại khác. Ford chỉ đứng thứ 3 trong danh sách các hãng bị triệu hồi nhiều nhất tại Mỹ năm 2024. Vậy 2 hãng xe còn lại là ai? Đó chính là Tesla và Stellantis. Trong 6 tháng qua, cả Tesla và Stellantis (bao gồm các thương hiệu Chrysler, Dodge, Jeep, Ram và Fiat) đều đã vượt lên để nắm giữ 2 vị trí đầu. Tesla dù chỉ có 15 chiến dịch triệu hồi so với 67 của Stellantis và 62 của Ford, nhưng xét về tổng số xe bị thu hồi, thương hiệu xe điện này lại dẫn đầu. Tesla đã triệu hồi 5.135.697 xe, so với 4.722.452 xe của Stellantis và 4.370.701 xe của Ford. [ATTACH type="full" alt="Tesla-Model-3-Austraia.webp"]3246825[/ATTACH] Hãng xe đứng vị trí thứ tư trong bảng xếp hạng cũng gây ngạc nhiên. Honda (và Acura) đã có 18 chiến dịch triệu hồi liên quan đến 3,8 triệu xe trong năm qua. Con số này khiến Honda triệu hồi nhiều hơn GM (gồm các thương hiệu Buick, Cadillac, Chevrolet và GMC), hiện đang đứng thứ 5 với 33 lần thu hồi ảnh hưởng đến 1,9 triệu xe. BMW và các thương hiệu con của hãng đã giành vị trí thứ 6 với các lần triệu hồi ảnh hưởng đến 1,8 triệu xe. Toyota (cùng với Lexus) đứng thứ 7 với 1,22 triệu xe, trong khi Kia đứng thứ 8 với 1,21 triệu xe. Hoàn thành top 10 là Hyundai (cùng với Genesis) với 1,11 triệu xe và VW (bao gồm Audi) với 1,09 triệu xe. [ATTACH type="full" alt="Ford-Battery-Plantaa-1024x576.webp"]3246824[/ATTACH] [B]Danh sách triệu hồi của các thương hiệu xe tại Mỹ năm 2024:[/B] [TABLE] [TR] [TD][B]Thương hiệu[/B][/TD] [TD][B]Số lượng xe triệu hồi[/B][/TD] [TD][B]Chiến dịch triệu hồi[/B][/TD] [/TR] [TR] [TD]Tesla[/TD] [TD]5,135,697[/TD] [TD]15[/TD] [/TR] [TR] [TD]Stellantis[/TD] [TD]4,722,452[/TD] [TD]67[/TD] [/TR] [TR] [TD]Ford[/TD] [TD]4,370,701[/TD] [TD]62[/TD] [/TR] [TR] [TD]Honda / Acura[/TD] [TD]3,794,113[/TD] [TD]18[/TD] [/TR] [TR] [TD]General Motors[/TD] [TD]1,872,521[/TD] [TD]33[/TD] [/TR] [TR] [TD]BMW[/TD] [TD]1,832,968[/TD] [TD]36[/TD] [/TR] [TR] [TD]Toyota / Lexus[/TD] [TD]1,221,666[/TD] [TD]16[/TD] [/TR] [TR] [TD]Kia[/TD] [TD]1,211,778[/TD] [TD]19[/TD] [/TR] [TR] [TD]Hyundai / Genesis[/TD] [TD]1,109,978[/TD] [TD]25[/TD] [/TR] [TR] [TD]Volkswagen / Audi[/TD] [TD]1,088,407[/TD] [TD]18[/TD] [/TR] [TR] [TD]Mercedes-Benz[/TD] [TD]409,751[/TD] [TD]27[/TD] [/TR] [TR] [TD]Mazda[/TD] [TD]297,941[/TD] [TD]8[/TD] [/TR] [TR] [TD]Nissan[/TD] [TD]178,964[/TD] [TD]17[/TD] [/TR] [TR] [TD]Subaru[/TD] [TD]118,723[/TD] [TD]1[/TD] [/TR] [TR] [TD]Jaguar Land Rover[/TD] [TD]111,215[/TD] [TD]20[/TD] [/TR] [TR] [TD]Porsche[/TD] [TD]78,593[/TD] [TD]13[/TD] [/TR] [TR] [TD]Fisker[/TD] [TD]44,967[/TD] [TD]6[/TD] [/TR] [TR] [TD]Polestar[/TD] [TD]25,831[/TD] [TD]2[/TD] [/TR] [TR] [TD]Volvo[/TD] [TD]17,711[/TD] [TD]3[/TD] [/TR] [TR] [TD]Lucid[/TD] [TD]16,527[/TD] [TD]5[/TD] [/TR] [TR] [TD]Rivian[/TD] [TD]10,011[/TD] [TD]6[/TD] [/TR] [TR] [TD]Aston Martin[/TD] [TD]4,727[/TD] [TD]4[/TD] [/TR] [TR] [TD]Maserati[/TD] [TD]3,384[/TD] [TD]4[/TD] [/TR] [TR] [TD]Daimler Vans[/TD] [TD]3,040[/TD] [TD]5[/TD] [/TR] [TR] [TD]Lamborghini[/TD] [TD]2,649[/TD] [TD]4[/TD] [/TR] [TR] [TD]McLaren[/TD] [TD]1,175[/TD] [TD]2[/TD] [/TR] [TR] [TD]Waymo[/TD] [TD]1,116[/TD] [TD]2[/TD] [/TR] [TR] [TD]Karma Automotive[/TD] [TD]269[/TD] [TD]1[/TD] [/TR] [TR] [TD]BYD Coach & Bus[/TD] [TD]227[/TD] [TD]1[/TD] [/TR] [TR] [TD]VinFast[/TD] [TD]225[/TD] [TD]1[/TD] [/TR] [TR] [TD]Bugatti[/TD] [TD]156[/TD] [TD]1[/TD] [/TR] [TR] [TD]Nikola[/TD] [TD]72[/TD] [TD]1[/TD] [/TR] [TR] [TD]Morgan[/TD] [TD]62[/TD] [TD]1[/TD] [/TR] [TR] [TD]Rimac[/TD] [TD]9[/TD] [TD]1[/TD] [/TR] [TR] [TD]Pagani S.p.A[/TD] [TD]8[/TD] [TD]1[/TD] [/TR] [TR] [TD]Ferrari[/TD] [TD]4[/TD] [TD]1[/TD] [/TR] [/TABLE] [ATTACH type="full" alt="Jeep-Gladiatoraa-1024x576.webp"]3246823[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/tags/trieu-hoi/'][B]Thông tin triệu hồi các dòng xe[/B][/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/vuot-xa-cac-hang-khac-ford-la-vua-trieu-hoi-xe-bi-loi-tai-my.10021740/']Vượt xa các hãng khác, Ford là "vua triệu hồi" xe bị lỗi tại Mỹ[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/audi-trieu-hoi-loat-xe-q5-e-tron-gt-va-rs-e-tron-gt-tai-viet-nam.10027995/']Audi triệu hồi loạt xe Q5, e-tron GT và RS e-tron GT tại Việt Nam[/URL] [/LIST]

3 dự án cùng thông xe 1 ngày, khu nam TP.HCM sắp thoát kẹt xe

[B][SIZE=5]Nhánh hầm HC1 thuộc dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ đã thi công hoàn thành đúng theo kế hoạch, dự kiến thông xe toàn bộ nút giao ngàn tỉ vào 30.12.[/SIZE][/B] Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư), gói thầu xây lắp số 1 (HC1 - hướng từ huyện Bình Chánh về quận 7) thuộc dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ đã thi công gần như hoàn thành 100%. Chủ đầu tư đang thực hiện nốt những công đoạn tái lập mặt đường, dự kiến thông xe toàn bộ nút giao vào 30.12. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3248003[/ATTACH] Nhánh hầm chui HC2 tại giao lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ đã được thông xe hồi đầu tháng 10 ẢNH: H.M[/I] [/CENTER] Được khởi công tháng 4.2020, công trình xây dựng nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ có vốn đầu tư 830 tỉ đồng dự kiến hoàn thành vào quý 4/2023 nhưng đã phải lùi tiến độ do khó khăn về mặt bằng. Rào chắn thi công chiếm dụng mặt đường khiến giao thông khu nam thành phố hướng từ huyện Nhà Bè sang trung tâm quận 1 vốn đã căng thẳng càng thêm ùn tắc trầm trọng. Tình trạng kẹt xe thường xuyên diễn ra trên đường Nguyễn Hữu Thọ, kéo dài từ khu vực Phước Kiển đến cầu Kênh Tẻ. Theo thiết kế, dự án sẽ xây đảo tròn trung tâm (đường kính 60m) và 2 hầm chui cùng các nhánh trên đường Nguyễn Văn Linh. Hai hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh sẽ đi ngầm qua khu vực nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ dài khoảng 480m (bao gồm đường dẫn 2 đầu hầm và hầm kín). Cùng ngày, [B]công trình cầu Phước Long[/B] nối liền H.Nhà Bè và Q.7 và đường song hành QL50 cũng chính thức hoàn thiện, thông xe. Không chỉ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, cầu Phước Long mới còn là cầu nối quan trọng giúp rút ngắn thời gian di chuyển. Nhờ đó, tình trạng ùn tắc tại cầu Phú Xuân và các khu vực xung quanh sẽ được giảm tải. Ngoài ra, cầu Phước Long mới còn là động lực thúc đẩy sự phát triển kinh tế, khi kết nối các khu đô thị mới, các dự án bất động sản xung quanh khu vực này. Việc kết nối các tuyến đường huyết mạch như Huỳnh Tấn Phát, Nguyễn Hữu Thọ sẽ tạo cơ hội để các khu vực ngoại thành phát triển mạnh mẽ hơn, đóng góp vào lợi ích cho toàn bộ TP.HCM. Trong khi đó, dự án xây dựng, [B]mở rộng QL50[/B] có tổng mức đầu tư xây dựng gần 1.500 tỉ đồng được khởi công từ năm 2022. Công trình có điểm đầu giao với đường Nguyễn Văn Linh, điểm cuối giáp ranh tỉnh Long An với tổng chiều dài 6,92 km, rộng 6 làn xe. Trong đó có 4,36 km xây đường mới song song với quốc lộ 50 và 2,56 km mở rộng quốc lộ 50 hiện hữu. Ba dự án trọng điểm cùng lúc đưa vào hoạt động kỳ vọng sẽ tạo bước chuyển lớn cho giao thông, hạ tầng khu nam TP.HCM. [QUOTE] [B]Các bác có thể xem tại đây:[/B] [URL unfurl="true"]https://thanhnien.vn/3-du-an-cung-thong-xe-1-ngay-khu-nam-tphcm-sap-thoat-ket-xe-18524122518430462.htm[/URL] [/QUOTE] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/3-cong-trinh-trong-diem-cua-ngo-tp-hcm-hoan-thanh-truoc-tet.10028347/']3 công trình trọng điểm cửa ngõ TP HCM hoàn thành trước Tết[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/cao-toc-qua-ba-ria-vung-tau-tham-duoc-13km-nhua.10029077/']Cao tốc qua Bà Rịa - Vũng Tàu thảm được 13km nhựa[/URL] [/LIST] Tin vui ạ

Aston Martin Valhalla: Siêu xe V8 PHEV mạnh 1.064 mã lực, 0-100 Km/h chỉ trong 2,5 giây

[B]Aston Martin cho biết Valhalla đạt tốc độ 100 km/h chỉ trong 2,5 giây và đạt tốc độ tối đa 350 km/h. Chỉ có 999 chiếc được đưa vào dây chuyền sản xuất. [ATTACH type="full"]3246617[/ATTACH] [/B] Đã hơn 5 năm kể từ khi Aston Martin Valhalla lần đầu tiên được tiết lộ dưới dạng ý tưởng và hơn 3 năm kể từ khi thiết kế thông số kỹ thuật sản xuất của nó được xem trước. Giờ đây, thương hiệu siêu xe Anh Quốc đã tiết lộ toàn bộ siêu xe động cơ đặt giữa mới hàng đầu của mình trước khi bắt đầu sản xuất vào quý 2 năm 2025. Nó hứa hẹn sẽ khiến những chiếc xe như Lamborghini Revuelto và Ferrari SF90 Stradale phải chú ý và theo bước chân của Valkyrie. [ATTACH type="full"]3246623[/ATTACH] Trái tim của siêu xe Valhalla là động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít sản sinh công suất 817 mã lực, mang lại công suất riêng cao nhất trong số bất kỳ chiếc Aston Martin nào. Bổ sung cho động cơ V8 là 3 động cơ điện, bao gồm 2 động cơ ở trục trước, nâng công suất lên 1.064 mã lực và mô-men xoắn 1.100 Nm. Ngoài việc là chiếc Aston Martin đầu tiên được bán dưới dạng xe hybrid cắm điện, Valhalla còn ra mắt hộp số ly hợp kép 8 cấp mới của thương hiệu này. Nhờ hơn 1.000 mã lực và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, Valhalla sẽ tăng tốc và đạt tốc độ 100 km/h chỉ trong 2,5 giây và đạt tốc độ tối đa 350 km/h. Aston Martin còn có các mẫu xe V8 khác trong dòng sản phẩm của mình, nhưng động cơ của Valhalla có một chút khác biệt. Đáng chú ý nhất là xe có hệ thống bôi trơn cacte khô và được trang bị trục khuỷu phẳng 180 độ. Các kỹ sư cũng đã thiết kế trục cam và ống xả mới cho động cơ 4.0 lít và bộ tăng áp lớn hơn so với loại được tìm thấy trên mẫu SUV DBX707. Việc kết hợp 3 động cơ điện đã cho phép Aston Martin cung cấp mô-men xoắn cho Valhalla trên trục trước trong khi bộ vi sai chống trượt điện tử được tìm thấy ở phía sau. Trợ lực từ động cơ điện cũng làm giảm bất kỳ độ trễ tăng áp đáng chú ý nào và năng lượng bị mất có thể được thu lại khi phanh. Valhalla thậm chí có thể chạy hoàn toàn bằng điện trong phạm vi lên đến 8,6 dặm (14 km), mặc dù tốc độ tối đa bị giới hạn ở mức 140 km/h. [ATTACH type="full"]3246624[/ATTACH] Giống như Valkyrie, Valhalla ưu tiên tính khí động học. Ở tốc độ 240 km/h, nó tạo ra hơn 600 kg lực ép xuống và khi tốc độ tăng lên, các bộ phận khí động học chủ động được sử dụng để xả lực ép xuống dư thừa từ cánh trước và sau. Không có thông tin nào về tốc độ hoàn thành một vòng đua, nhưng chắc chắn là rất nhanh. Các thành phần chính của xe, bao gồm hệ thống treo, phanh, lái, khí động học chủ động và hệ thống truyền động, được tối ưu hóa bằng hệ thống Kiểm soát động lực học xe tích hợp (IVC), cho phép tinh chỉnh các thông số chính. IVC cũng đảm bảo trục trước và sau có thể giao tiếp với nhau vì không có kết nối vật lý nào giữa chúng. [ATTACH type="full"]3246620[/ATTACH] Giống như những siêu xe tốt nhất, Valhalla được chế tạo liền khối bằng sợi carbon dựa trên chuyên môn của Aston Martin trong Công thức 1. Các khung phụ bằng nhôm sau đó được gắn vào phía trước và phía sau của thân xe. Hệ thống treo thanh đẩy Trick với lò xo và bộ giảm chấn bên trong được tìm thấy ở phía trước, trong khi ở phía sau là bộ giảm chấn thích ứng Bilstein DTX được thiết kế riêng. Hệ thống phanh được xử lý bằng đĩa gốm carbon ở cả bốn góc, bao gồm các đĩa 410 mm (16,1 inch) ở phía trước và các đĩa 290 mm (11,4 inch) ở phía sau. Buồng lái lấy cảm hứng từ xe đua khiến Valhalla trở nên đặc biệt hơn. Giống như Valkyrie, xe có sàn để chân nâng cao để tạo tư thế ngồi thấp từ hông đến gót chân và được trang bị ghế sợi carbon một mảnh theo tiêu chuẩn. Vô lăng bằng sợi carbon phẳng trên và phẳng dưới thu hút sự chú ý, cũng như cụm đồng hồ kỹ thuật số lớn và màn hình thông tin giải trí lớn. Đội ngũ của Aston Martin cũng đã tạo ra đồ họa đặc biệt cho các màn hình này. [ATTACH type="full"]3246621[/ATTACH] Giống như các mẫu xe Aston Martin hiện có khác, những người mua Valhalla sẽ được cung cấp "các khả năng tùy chỉnh vô tận" thông qua bộ phận Q by Aston Martin. Không có thông tin nào về giá bán của Valhalla, nhưng nó sẽ chỉ giới hạn ở 999 chiếc trên toàn thế giới. [ATTACH type="full"]3246625[/ATTACH][ATTACH type="full"]3246622[/ATTACH][ATTACH type="full"]3246619[/ATTACH][ATTACH type="full"]3246620[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/aston-martin-hoan-ke-hoach-xe-dien-tap-trung-vao-xe-plug-in-hybrid-den-nam-2027.10017318/']Aston Martin hoãn kế hoạch xe điện, tập trung vào xe plug-in hybrid đến năm 2027[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/aston-martin-dang-dot-1-8-trieu-usd-moi-ngay-vi-nhu-cau-sieu-xe-giam-manh.10026342/']Aston Martin đang “đốt” 1,8 triệu USD mỗi ngày vì nhu cầu siêu xe giảm mạnh[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/aston-martin-db12-ra-mat-tai-viet-nam-voi-gia-ban-tu-19-5-ty-dong.10019363/']Aston Martin DB12 ra mắt tại Việt Nam với giá bán từ 19,5 tỷ đồng[/URL] [/LIST]