Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

VinFast hỗ trợ 70 triệu cho người Hà Nội mua xe điện

[B]VinFast hỗ trợ lên tới 70 triệu đồng cho tất cả khách hàng mua xe ô tô điện và đăng ký biển số lưu hành tại Hà Nội từ ngày 10/01/2025 đến hết ngày 31/01/2026. [/B] [ATTACH type="full" alt="434308458_717087247306199_3036839202565399946_n.jpg"]3255914[/ATTACH] Tập đoàn Vingroup quyết định phát động chiến dịch “Vì Thủ đô trong xanh” nhằm kêu gọi cả cộng đồng cùng hành động để giành lại bầu trời xanh cho Thủ đô, đặc biệt là giảm thiểu phát thải trong lĩnh vực giao thông. Theo đó, ngay từ ngày 10/01/2025, Vingroup và các công ty trong hệ sinh thái di chuyển xanh gồm VinFast, VinBus, GSM, FGF sẽ đồng loạt triển khai nhiều hoạt động và chính sách hỗ trợ ý nghĩa cho khách hàng mua, thuê và sử dụng xe điện hàng ngày. Cụ thể, [B]VinFast hỗ trợ lên tới 70 triệu đồng cho tất cả khách hàng mua xe ô tô điện và đăng ký biển số lưu hành tại Hà Nội từ ngày 10/01/2025 đến hết ngày 31/01/2026[/B]. Mức hỗ trợ cụ thể sẽ tương ứng với từng dòng xe và hình thức mua xe kèm pin hoặc thuê pin, dao động từ mức 3,6 triệu đồng (cho xe VF 3 thuê pin) đến 70 triệu đồng (cho xe VF 9 mua pin). Đối với khách hàng mua xe máy điện và xe đạp điện, mức hỗ trợ sẽ dao động từ 500.000 đồng (cho xe Evo200 thuê pin) đến 3.000.000 đồng (cho xe Theon S mua pin). [ATTACH type="full" alt="A1 (1).jpg"]3255915[/ATTACH] Số tiền hỗ trợ từ VinFast cho các loại xe trên sẽ được quy đổi thành điểm VinClub để khách hàng sử dụng dịch vụ tại tất cả các đơn vị thành viên của Tập đoàn Vingroup, và sẽ được chi trả sau khi khách hàng hoàn tất thủ tục đăng ký biển số. Với các khách hàng lựa chọn sử dụng phương tiện giao thông công cộng tại TP Hà Nội, công ty VinBus sẽ hỗ trợ 50% giá vé cho tất cả khách hàng mua vé tháng đơn tuyến trên các tuyến của VinBus từ ngày 01/02/2025 đến hết ngày 31/01/2026. Công ty GSM cũng sẽ ra mắt các gói hội viên dành riêng cho khu vực Hà Nội, với các mã khuyến mãi trong 365 ngày cho cả dịch vụ Xanh SM Taxi và Xanh SM Bike có điểm đến và đi tại Hà Nội. Trong khi đó, công ty FGF sẽ ưu đãi trực tiếp giá thuê xe và tích điểm cho các khách hàng thuê xe ngắn hạn và nhận xe tại Hà Nội kể từ ngày 15/01/2025 cho đến khi có thông báo mới. Khách hàng mua xe cũ qua FGF cũng sẽ được hưởng mức hỗ trợ tương tự như chính sách của VinFast đối với từng dòng xe. [ATTACH type="full" alt="A5.jpg"]3255916[/ATTACH] [CENTER][I]Tập đoàn Vingroup cùng các công ty trong hệ sinh thái phát động chiến dịch “Vì Thủ đô trong xanh”, kêu gọi cộng đồng nâng cao nhận thức về môi trường và chung tay giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí tại Thủ đô. [/I][/CENTER] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/vinfast-trieu-hoi-15-896-xe-vf-8-de-nang-cap-tui-khi.10029870/']VinFast triệu hồi 15.896 xe VF 8 để nâng cấp túi khí[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/vinfast-cong-bo-loat-xe-dien-moi-co-minicar-nho-hon-vf3-va-mpv-7-cho-chay-dien.10029831/']VinFast công bố loạt xe điện mới: Có minicar nhỏ hơn VF3 và MPV 7 chỗ chạy điện[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/vinfast-mien-phi-sac-pin-cho-tat-ca-o-to-dien-den-ngay-30-06-2027.10029054/']VinFast miễn phí sạc pin cho tất cả ô tô điện đến ngày 30/06/2027[/URL] [/LIST]

Hạ tầng giao thông cần phải “đồng bộ” với mức xử phạt mới

[B][SIZE=5]Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội Vũ Hồng Thanh nhận định, tín hiệu đèn giao thông có chỗ hoạt động chưa đảm bảo đúng quy định.[/SIZE][/B] [CENTER][I][ATTACH type="full"]3254146[/ATTACH] Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương đề nghị Bộ Công an cần phối hợp các cấp, ngành kiểm tra điều kiện kỹ thuật tín hiệu đèn giao thông. Ảnh: Quochoi.vn[/I][/CENTER] Ngày 6.1, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về báo cáo công tác dân nguyện của Quốc hội trong tháng 12.2024. Nêu ý kiến gợi ý thảo luận, Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương đề nghị Bộ Công an cần phối hợp các cấp, ngành kiểm tra hệ thống kỹ thuật tín hiệu đèn xanh, đèn đỏ nhằm "không để người dân bị oan". Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh cũng có ý kiến tương tự khi nhận xét hệ thống tín hiệu đèn giao thông có chỗ hoạt động chưa đảm bảo đúng quy định, tức là còn trục trặc kỹ thuật. Minh họa cho nhận định trên là ngày 2.1, trên mạng xã hội lan truyền một đoạn clip ghi lại cảnh đoàn xe dừng dài trên QL 51 vì đèn đỏ trục trặc, rất lâu vẫn không chịu chuyển xanh. Tất cả các lái xe kiên nhẫn chờ đợi, bởi ai cũng e ngại “vượt đèn đỏ” có thể bị phạt nặng từ 20 - 22 triệu đồng theo khung xử phạt mới. Trong thực tế, những sự cố như ở QL51 không phải hiếm gặp. Nhiều nút giao thông ở đô thị lớn hay các tuyến quốc lộ vẫn còn tình trạng đèn báo lúc mờ lúc tỏ, hoặc chênh lệch quá ít về thời gian chờ giữa đèn xanh và đèn đỏ, khiến tài xế gặp khó khăn khi phán đoán. Ở một số tỉnh, đèn giao thông hoạt động không đúng chu kỳ thiết kế, vạch kẻ đường thiếu rõ ràng, gây bất tiện và rủi ro cho người đi đường. Chính vì lẽ đó, yêu cầu của Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương về việc Bộ Công an cần phối hợp các cấp, ngành kiểm tra điều kiện kỹ thuật đèn tín hiệu trong lúc này là rất cấp thiết. Có làm tốt khâu kiểm tra, đảm bảo đèn xanh - đèn đỏ vận hành chuẩn mực thì người dân mới yên tâm tuân thủ. Không ai muốn “vượt đèn đỏ” để rồi vi phạm pháp luật, song cũng không ai muốn phải chịu phạt oan hoặc “được vạ thì má sưng” khi khiếu nại vì tín hiệu đèn hoạt động sai lỗi kỹ thuật. Không chỉ đèn tín hiệu, nhiều nơi còn bố trí biển báo rối rắm, vạch kẻ đường mờ nhòe, gây lúng túng cho phương tiện tham gia giao thông. Có nhiều trường hợp tại một nút giao, có ba biển báo khác nhau về tốc độ. Nếu không tinh ý, lái xe rất dễ dính “bẫy phạt”. Bản chất của việc tăng mức xử phạt vi phạm giao thông là nhằm giảm thiểu tai nạn, tăng an toàn cho mọi người. Nhưng nếu hạ tầng không tốt, người dân lại có nguy cơ bị phạt oan hoặc bị kéo vào những nghi ngờ, tranh cãi không đáng có. Cho nên, khi thực thi pháp luật, các cơ quan chức năng cũng cần đồng thời có một cuộc tổng rà soát trên cả nước để cùng lúc thường xuyên việc bảo trì, nâng cấp hệ thống đường sá, tín hiệu giao thông, biển báo, công nghệ camera giám sát… để "đồng bộ" với mức xử phạt mới. Có vậy chúng ta mới có thể triển khai thành công quy định mới một cách trọn vẹn, bảo đảm tính công bằng, minh bạch và thật sự đem lại lợi ích cho xã hội. [QUOTE] Các bác có thể xem tại đây: [URL unfurl="true"]https://laodong.vn/su-kien-binh-luan/ha-tang-giao-thong-can-phai-dong-bo-voi-muc-xu-phat-moi-1446382.ldo[/URL] [/QUOTE] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/cuc-canh-sat-giao-thong-chi-ra-nguyen-nhan-den-tin-hieu-dang-xanh-bat-ngo-do.10029479/']Cục Cảnh sát giao thông chỉ ra nguyên nhân đèn tín hiệu đang Xanh bất ngờ Đỏ[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/khong-de-nguoi-dan-bi-oan-khi-he-thong-den-tin-hieu-truc-trac.10029681/']"Không để người dân bị oan khi hệ thống đèn tín hiệu trục trặc"[/URL] [/LIST] Bác nói hay lắm :D

[Infographic] Gần 10.000 xe hybrid bán ra tại Việt Nam trong năm 2024

[B]Tiếp cận thị trường với vai trò là một phép thử, nhưng các phiên bản hybrid đã dần chiếm được cảm tình và gồng gánh doanh số của nhiều dòng xe. Trong năm 2024, đã có gần 10.000 xe hybrid bán ra tại Việt Nam, minh chứng cho sức hút của loại xe này.[/B] [ATTACH type="full" alt="Hybrid QUY-NAM 2024.jpg"]3255892[/ATTACH] Từ tháng 1/2024, Hiệp hội các nhà sản xuất Ôtô Việt Nam - VAMA và các thành viên quyết định cung cấp doanh số các dòng xe hybrid. Doanh số xe Hybrid không chỉ công bố số tổng mà còn thể hiện chi tiết doanh số của từng dòng xe Hybrid của từng thương hiệu. Toyota là hãng đang có nhiều dòng xe Hybrid nhất đang bán tại Việt Nam, kế đến là Honda và Suzuki, Kia,.... Khá đáng tiếc khi các thương hiệu khác như Hyundai, Haval,... hay các thương hiệu hạng sang như Lexus, Volvo, Mercedes,... không công bố số liệu chi tiết về xe Hybrid. Honda tách số bán ra của Civic ra 2 dòng xăng và Hybrid từ tháng 10/2024, tổng doanh số không thay đổi. [B]Chi tiết doanh số tháng vừa qua, mời các bác cùng theo dõi infographic sau:[/B] [ATTACH type="full" alt="hybrid 1.jpg"]3255893[/ATTACH] Từ vị thế của một phép thử, phiên bản hybrid của các dòng xe Innova Cross dần chiếm cảm tình của khách Việt. Toyota Innova Cross hiện là mẫu xe hybrid chủ lực của hãng xe Nhật với 2.461 xe bán ra trong năm 2024. Honda CR-V hybrid cũng đạt thành công lớn trong năm nay khi doanh số luôn đứng top đầu. [ATTACH type="full" alt="hybrid 2.jpg"]3255900[/ATTACH] Có thể thấy, các dòng như Toyota Corolla Cross, Toyota Yaris Cross, Kia Sorento có sự chênh giữa 2 bản tương đối cao. Trong khi đó, Toyota Innova Cross và Toyota Corolla không có sự chênh lệch nhiều. Thậm chí, Innova Cross hybrid còn đang là phiên bản chủ lực của nhóm xe xanh Toyota. Honda CR-V vẫn giữ được tỷ lệ xe hybrid - ICE khá ổn định kể từ khi ra mắt đến nay. Trung bình cứ 4 xe CR-V bán ra thì có 1 bản hybrid. [ATTACH type="full" alt="hybrid 3.jpg"]3255895[/ATTACH] Tính từ đầu năm đến nay, thị trường Việt đã tiêu thụ khoảng 9.866 xe hybrid. Trung bình, cứ mỗi tháng sẽ có khoảng 820 xe hybrid bán ra, khoảng 27 xe hybrid mỗi ngày. Các bản ICE vẫn có khả năng tiêu thụ tốt hơn so với hybrid do giá bán dễ tiếp cận và người dùng đã quen thuộc với loại động cơ này. Nhưng dung lượng xe hybrid của các dòng xe hybrid không hề nhỏ và có dấu hiệu tăng trưởng ổn định theo thời gian. >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/nguoi-viet-mua-hon-5-600-xe-hybrid-trong-9-thang-dau-nam-2024.10025422/']Người Việt mua hơn 5.600 xe hybrid trong 9 tháng đầu năm 2024[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/nguoi-viet-mua-gan-3-500-xe-hybrid-trong-nua-dau-nam-2024.10021284/']Người Việt mua gần 3.500 xe hybrid trong nửa đầu năm 2024[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/infographic-top-xe-ban-chay-nhat-viet-nam-2024-mitsubishi-xpander-dan-dau-2-nam-lien-tiep.10029911/'][Infographic] Top xe bán chạy nhất Việt Nam 2024: Mitsubishi Xpander dẫn đầu 2 năm liên tiếp[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về doanh số của các mẫu xe hybrid trong năm vừa qua?[/B]