Gầm thấp, trọng tâm thấp chạy càng đầm, nhiều bác còn muốn thay lò xo hạ gầm cho thấp nữa để chạy cho sướng thì lý gì bác phải e ngại
Bác Minh Anh hỏi thử giá bình điện , bố thắng xe Đức bao nhiêu ? Trong lúc xe Nhật , Hàn mua bình Pinaco xài vẫn tốt . Nếu tiền o thành vấn đề thì chọn xe Đức , khỏi bận tâm thì xe Nhật , Hàn vậy
Nhật với Hàn thì ko có cửa so với xe Đức rùi ạ
Cá nhân e đã đi xe nhật, hàn rùi lại nhật, xong chuyển sang mỹ và giờ đang ở xe Đức ạ. Xe Đức mọi cái đều dày dặn, an toàn, chính xác.
Bác mua xe mới thì khỏi nói cứ chọn xe Châu Âu ( Xe Đức) đi sướng, an toàn, mỗi tội mất giá
Bác chọn mua xe đã sử dụng. Nếu bác chăm xe và có chút hiểu biết về xe cộ thì e khuyên bác nên chọn xe Đức. Bác chăm chút cho e nó tn thì e nó sẽ phục vụ bác an toàn mà sướng đến đó. Về số tiền bỏ ra thì xe Nhật gấp đôi số tiền đó ko mang lại cảm giác an toàn và sướng như e nó. Chứ Hàn thì còn xa lắm ạ. Còn bác ko có thời gian chăm sóc cũng như lên xe là đi lun thì khuyên bác nên chọn xe Nhật.
Ngoài ra bác ở HN hay SG thì việc chăm sóc xe Đức rất dễ, ở tỉnh mới ngại khoản đó. Phụ tùng bảo dưỡng luôn sẵn, trừ khi bác cần thay đồ chuyên dụng ( cái này đặt 2 3 ngày)
Châu Âu là thị trường khó tính nhất. Bác xem họ chọn xe j
http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/xe-nao-ban-chay-nhat-chau-au-3074077.html
Cá nhân e đã đi xe nhật, hàn rùi lại nhật, xong chuyển sang mỹ và giờ đang ở xe Đức ạ. Xe Đức mọi cái đều dày dặn, an toàn, chính xác.
Bác mua xe mới thì khỏi nói cứ chọn xe Châu Âu ( Xe Đức) đi sướng, an toàn, mỗi tội mất giá
Bác chọn mua xe đã sử dụng. Nếu bác chăm xe và có chút hiểu biết về xe cộ thì e khuyên bác nên chọn xe Đức. Bác chăm chút cho e nó tn thì e nó sẽ phục vụ bác an toàn mà sướng đến đó. Về số tiền bỏ ra thì xe Nhật gấp đôi số tiền đó ko mang lại cảm giác an toàn và sướng như e nó. Chứ Hàn thì còn xa lắm ạ. Còn bác ko có thời gian chăm sóc cũng như lên xe là đi lun thì khuyên bác nên chọn xe Nhật.
Ngoài ra bác ở HN hay SG thì việc chăm sóc xe Đức rất dễ, ở tỉnh mới ngại khoản đó. Phụ tùng bảo dưỡng luôn sẵn, trừ khi bác cần thay đồ chuyên dụng ( cái này đặt 2 3 ngày)
Châu Âu là thị trường khó tính nhất. Bác xem họ chọn xe j
http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/xe-nao-ban-chay-nhat-chau-au-3074077.html
All: Cháu mà hiểu biết nhiều về xe đc như các cụ thì cháu còn lăn tăn làm j ạ, căn bản là cháu mới chân ướt chân ráo tập tành đi xe nên ngay cả 1 số bộ phận đơn giản trên xe các cụ bảo cháu còn chưa biết ạ Tại cháu thấy hội Bim bên HN k đông vui bằng bên này nên cháu nghĩ đi off đi chơi vs các cụ hơi "khoai" ít cơ hội để học hỏi ạ
Tại cháu thấy hội Bim bên HN k đông vui bằng bên này nên cháu nghĩ đi off đi chơi vs các cụ hơi "khoai" ít cơ hội để học hỏi ạbác đem đúng 2 điểm yếu nhất của BIM ở VN ra hỏi thì em nghĩ bác nên chọn Nhật, nếu bác thêm câu 3- tính năng , performance, câu 4 - độ an toàn , thì rõ ràng câu trả lời sẽ khác.về cái vđề độ an toàn giữa 2 xe thì cháu quá rõ r nên cháu mới k hỏi cụ ạ
Cá nhân em thì tuy mê BIM nhưng đang nghĩ cũng nên tậu thêm chiếc Nhật nhỏ gọn để linh hoạt trong thành phố.
Nhỏ gọn trong phố thì mua Morning lướt đi, mua Nhật chi cho tốn $ hihi
Chắc các bác hiễu sai ý bác chủ Topic nói và cã ý em nữa , bác chủ chỉ hỏi phí bão dưỡng bth thui mà mấy bác....có nhìu bác lại lôi mấy cái thay bố thắng này nọ ra làm chi trời pó tay !!Chi phí bảo dưỡng bth có phải xe Đức mắc hơn xe Nhật 1 tí em nghĩ tầm cao hơn 1tr đúng ko nè ??em đi F10 bảo dưởng bth mất 3tr còn Camry thì rẽ hơn khoãng 1tr đổ lại em nói có gì sai chăng ???? Hjhjhjhjhj......
