- Status
Em chưa hiểu hết í của bác Bravia! Bác đang so sánh???!bravia nói:
Còn Phan Thiết mà cũng đòi làm sân bay thì cũng không lạ đâu ạ! Vũng tàu cũng đòi làm ở Gò Găng!!
Ở xứ ta nó là vậy đó! Tỉnh nào cũng đòi làm sân bay Cảng khu công nghiệp xây mới Trung tâm hành "là chính"!
Mà cũng đúng vì ở ta tiến sĩ nhiều quá mà nên í tưởng cũng rất "hoành tráng" !!
Mà đau thiệt họ xem dân đen "ngu quá" nên chẳng biết và chẳng làm được gì-họ thì cứ phán và làm-tiền chùa ma lo chi rứa!!
Ai đời-có sân bay Long Thành hoành tráng thế(chưa biết lấ đâu ra tiền)! Rồi Bitexco đang trình làm cao tốc Dầu giây-Phan thiết (lại vốn ngân hàng)! Rồi liên danh XXX đang làm cao tốc Biên hòa-Vũng tàu 1&2(bà con la làng về chất lượng)! Lúc đó từ Phan thiết hay Vũng tàu về Long thành chỉ mất có 30-90phút là cùng! Vậy làm sân bay này chi ta!!!!
Mà cũng vì lẽ đó làm gì có đủ tiền làm Thủ Thiêm chăng!!!! Vì vậy mới lâu thế!!!
bravia nói:
binharch nói:
2.8 km đường, 2 làn oto, + 1 làn đỗ = 3 làn , tổng 9.6m ngang đường. Vĩa hè 2 bên 9.5m. Cây xanh 1 dãy 5m. Chi phí 58 triệu ngót gần 1200 tỉ đồng.
1 km đường 3 làn oto như thế này đã đi đứt ~ 430 tỷ đồng. Làm đường vật liệu mắc ko các bác. Trước em có đọc bài tuổi trẻ "Mỗi km đường cao tốc Việt Nam tốn 17,2 triệu USD" , đấy là cao tốc 4 làn oto. Giá đó được dân tình xem cao so với các nước. Đường 3 line nội thị kia bên Q2 còn mắc hơn cao tốc nhỉ
Thế mới là "đổi hạ tầng lấy đất"! Lấy tiền của ngân hàng "nhà"-làm (tạo việc làm cho chính mình-người thân)! Vừa làm có "lương" vừa lãi ra "cục đất vàng"! Hehe!!! Chứ làm đúng như bác nói "ăn cám" à!!!DKmarket nói:bravia nói:
binharch nói:
2.8 km đường, 2 làn oto, + 1 làn đỗ = 3 làn , tổng 9.6m ngang đường. Vĩa hè 2 bên 9.5m. Cây xanh 1 dãy 5m. Chi phí 58 triệu ngót gần 1200 tỉ đồng.
1 km đường 3 làn oto như thế này đã đi đứt ~ 430 tỷ đồng. Làm đường vật liệu mắc ko các bác. Trước em có đọc bài tuổi trẻ "Mỗi km đường cao tốc Việt Nam tốn 17,2 triệu USD" , đấy là cao tốc 4 làn oto. Giá đó được dân tình xem cao so với các nước. Đường 3 line nội thị kia bên Q2 còn mắc hơn cao tốc nhỉ
Minhquan2008 nói:
Một đống sân bay làm xong ế chỏng ế chơ, tốn 1 đống tiền của dân mà mấy bố vẫn thi nhau đăng kí làm sân bay.
Tình hình kinh tế khó khăn không chăm lo cho đời sống nhân dân mà cứ đi kiếm mấy dự án bự để ăn phần trăm, mấy ông xếp sòng này đa số sắp về hưu nên muốn làm cú chót.
thấy hơi quen quen..."ăn cám" à
Minhquan2008 nói:Thế mới là "đổi hạ tầng lấy đất"! Lấy tiền của ngân hàng "nhà"-làm (tạo việc làm cho chính mình-người thân)! Vừa làm có "lương" vừa lãi ra "cục đất vàng"! Hehe!!! Chứ làm đúng như bác nói "ăn cám" à!!!DKmarket nói:bravia nói:
binharch nói:
2.8 km đường, 2 làn oto, + 1 làn đỗ = 3 làn , tổng 9.6m ngang đường. Vĩa hè 2 bên 9.5m. Cây xanh 1 dãy 5m. Chi phí 58 triệu ngót gần 1200 tỉ đồng.
1 km đường 3 làn oto như thế này đã đi đứt ~ 430 tỷ đồng. Làm đường vật liệu mắc ko các bác. Trước em có đọc bài tuổi trẻ "Mỗi km đường cao tốc Việt Nam tốn 17,2 triệu USD" , đấy là cao tốc 4 làn oto. Giá đó được dân tình xem cao so với các nước. Đường 3 line nội thị kia bên Q2 còn mắc hơn cao tốc nhỉ
Mà bây giờ cũng có éo gì để đổi, có lấy cũng chẳng biết làm gì !
Minhquan2008 nói:Thế mới là "đổi hạ tầng lấy đất"! Lấy tiền của ngân hàng "nhà"-làm (tạo việc làm cho chính mình-người thân)! Vừa làm có "lương" vừa lãi ra "cục đất vàng"! Hehe!!! Chứ làm đúng như bác nói "ăn cám" à!!!DKmarket nói:bravia nói:
2.8 km đường, 2 làn oto, + 1 làn đỗ = 3 làn , tổng 9.6m ngang đường. Vĩa hè 2 bên 9.5m. Cây xanh 1 dãy 5m. Chi phí 58 triệu ngót gần 1200 tỉ đồng.
1 km đường 3 làn oto như thế này đã đi đứt ~ 430 tỷ đồng. Làm đường vật liệu mắc ko các bác. Trước em có đọc bài tuổi trẻ "Mỗi km đường cao tốc Việt Nam tốn 17,2 triệu USD" , đấy là cao tốc 4 làn oto. Giá đó được dân tình xem cao so với các nước. Đường 3 line nội thị kia bên Q2 còn mắc hơn cao tốc nhỉ
http://landtoday.net/vn/t...ong-khu-thu-thiem.aspx
Xong việc của anh rồi nhé!!! Anh rút đây!!! Nhớ chuyển nốt phần còn lại vào tài khoản...bà xã...thằng em vợ anh!!! (Anh có gì đâu mà góp nhưng cái chân của anh gía trị lắm đó-xong việc rồi anh đem cái chân đi chỗ khác).
Hi vọng chúng ta có những con đường và những cây cầu có chất lượng trong khu đô thị hiện đại!!! Chứ đừng như cái đường Nguễn Hữu Cảnh và những cây cầu băng kênh Nhiêu Lộc trong Thủ Thiêm thì...bỏ mệ!!!
Xong việc của anh rồi nhé!!! Anh rút đây!!! Nhớ chuyển nốt phần còn lại vào tài khoản...bà xã...thằng em vợ anh!!! (Anh có gì đâu mà góp nhưng cái chân của anh gía trị lắm đó-xong việc rồi anh đem cái chân đi chỗ khác).
Hi vọng chúng ta có những con đường và những cây cầu có chất lượng trong khu đô thị hiện đại!!! Chứ đừng như cái đường Nguễn Hữu Cảnh và những cây cầu băng kênh Nhiêu Lộc trong Thủ Thiêm thì...bỏ mệ!!!
Last edited by a moderator:
- Status
