Nó hoạt động cũng phải dựa vào khoảng cách và tốc độ xe chứ bác.
Chẳng có cái option nào làm khó người sử dụng cả ...
Chẳng có cái option nào làm khó người sử dụng cả ...
Mer và Maz cũng cam kết có trong ds nữa kìa. Không biết áp dụng vô giao thông ở thành thị của VN sẽ như thế nào nhỉ , chắc sẽ có chế độ tắt/mở ( hoặc căn chỉnh độ cảm biến lại cho phù hợp hơn ) . Nếu không thì có đi cũng chẳng đi đc 
Nhiều xe chạy ở VN nhập từ Mỹ về đã có từ lâu
đương nhiên có nút cơ bản ON/OFF
và có thêm một số nút cơ bản để cài đặt nữa
Chỉnh sửa cuối:
Xe hiện đang chạy tại VN thì hệ thống kiểm soát hành trình full năm phía: trước, sau, hai bên hông và dưới gầm
, nhưng chỉ báo cho tài xế đang điều khiển biết, nhưng xe sau bám đít hay đang lao tới thúc đít thì hệ thống xử lý hình như bó tay, chỉ khi muốn chuyển làn mà có xe sau đang lao tới thì ko cho chuyển.
Kiểm soát hành trình phía trước (khi chạy tới) phía sau (khi de) đã có từ 2010 trên các dòng xe giá từ 150k (giá tại VN) được nhập từ Mỹ.
Ford Focus 2013 có chức năng City Stop ở tốc độ dưới 30 km/h. Mấy lần em vào vòng xoay, xe máy tạt sát đầu là nó tự thắng làm giựt cả mình! Tuy vậy cũng sợ xe sau nó ủn tới!
Bác vào vòng xoay, chân nhấp thắng thì không bao giờ cái active stop nó hoạt động đâu.
Hôm nọ, may nhờ cái active stop không em tiễn 1 chú xe máy chở cá lên đường rồi (đèn xanh rồi em đề pa chạy thì chú ý vượt đèn đỏ cúp mặt em, em đang mệt nên không để ý luống cuống nhấn thêm miếng ga xe nó rú lên rồi phanh cái rụp - bị bà cả chửi tát nước vào mặt).
Bác nào chưa xài cái thắng tự động này đừng thắc mắc đường VN sao chạy nhé, em chạy toàn đường kẹt xe mà vẫn bao la
