Xe đẹp, chạy thì khỏi bàn . Hôm đi carnavan xe em GLK đua theo xe này từ Phnom Penh đi Bokor kéo trung binh 130-150 km/h 1 lúc sau không bám được em E này.
Nếu bác cầm lái em Mer E này còn đã nữa. Mình chạy GLK là thấy ngon quá rồi, nhưng E còn ngon hơn. Hôm ở Sihanouk Villa chạy thử xe bác Quyết E300 ôi phê làm sao, vào cua tốc độ cao rất chắc và đầm, không bị vặn sườn, thắng thì chắc chắn khó tả. Không lẽ mua thêm chiếc E nữa ta ?!!
Metalica nói:Theo em biết thì E-class 2014 không còn dùng xenon nữa mà dùng đèn LED luôn đó pác nên cụm đèn bi nhìn nó mới loạ vậy. E-Class 2014 đã dùng LED hoàn toàn cho xe không còn 1 bóng sợi đốt nào, kể cả xenon.
Nội thất E250 hầu như giống y hệt bản E250 2013 bản chót (kể cả vô lăng), có thêm đồng hồ thời thượng ở giữa taplo (chỉ có ở E300 2013). Cải tiến nội thất em thấy ưng nhất của E 2014 là đưa cái cần xi nhan lên trên, cruise control xuống dưới.
Lưới tản nhiệt E 2014 lúc đầu nhìn trong hình thì thấy hơi thô nhưng nhìn thực tế thì rất đẹp.
Đúng đẳng cấp mer.
S-class mới ã sản xuất ở VN, pác chuẩn bị làm một bài cho hoành tráng nữa nhé
hihi. đúng zòi. đèn E-Class giờ toàn full led thông minh.
Ko hiểu sao e vẫn chưa ưa đc thiết kế mới này của E class. Cảm giác yếu đuối, mỏng manh, bé nhỏ ..
Em cũng đã trải qua hơn 1000km với chiếc E 250 2014 rồi. Công nhận đạp sướng thiệt, mà người ngồi sau cũng rất thoải mái trong mấy chuyến đi xa. Bữa em về Sa Đéc ngồi phía sau để chân rộng rãi lắm. Nhưng nếu bác đã đi GLK rồi thì chiếc thứ 2 mua thêm chiếc BMW S5 chạy cho phê bác.drlyphai nói:
. Em nghe thiên hạ đồn đại rằng chạy S5 nó phê hơn E dù option không bằng E 
em cũng gần quan điểm với bác. càng ngày thấy thiết kế Mer thiên về hướng unisex, không còn đậm chất nam tính như trước. Nhìn S-class trước thấy đậm chất một ông chủ bệ vệ như Vito Corleone, còn S-class này trông đỏm dáng thuộc loại metrosexual như David Beckham. E-class cũng thếhoanghung35 nói:
Last edited by a moderator:
