crazyman85 nói:
hên thật bác nhỉ ! cỡ mà bác nhập ngay lúc mer nó công bố GLK 300 giá 78k là tèo luôn rồi !
hên thật bác nhỉ ! cỡ mà bác nhập ngay lúc mer nó công bố GLK 300 giá 78k là tèo luôn rồi !
GLK có 5 chỗ thui bác, gia đình em thì vừa đủ năm thành viên nhưng khi đi chơi ít khi nào đi 5 lắm, toàn 7 với 8 thôi. với lại papa em chỉ thích SUV, em năn nỉ đổi sedan mún gãy cổ lun mà có chịu đâu. Cứ một câu:" khi con chạy 7 chỗ rùi xuống 4 chỗ chạy chán lắm!!!" các bác xác nhận dùm em có đúng hog ạ???CL 65AMG nói:hatoan nói:ontheway nói:E nghĩ giá cỡ 100k
Hứa với bác nếu GL 350 CDI này ra biển việt nam khoảng 100k gia đình em đổi xe ngày để offroad cùng các bác OS liền đấy, lúc trước định đổi nhưng ko kịp vì sau 1/4 xe lên giá quá nên hoảng lại. GL là nhất rồi, em thấy có đèn led ấy xe đẹp hơn mà.
nếu vậy bác làm GLK đi chỉ 80K thui. còn dư 20K độ lại vài thứ chơi
bên Mĩ hiện nay em chỉ mới thấy có GL320 BlueTec, còn bên châu Âu lại chỉ có GL320 CDi hoặc GL420 CDi ^^ em hỏi bác crazyman85 nói là CDi bị lỗi ở động cơ vì nhiên liệu dầu gì đấy, nên 2009 đổi thành 320 BlueTec.
kanz_min nói:
Dạ đây là link về GL320 CDI hàng Mỹ,có bao h các bác tự hỏi sao 1 chiếc xe được thử nghiệm những điều kiện khắt nghiệt để trước khi ra mắt nhưng sau 2 năm thì bị thay thế vào đấy là GL 320 bluetech ạ.Còn đây là link GL320 CDI 2007 và 2008.nó chỉ ra được 2 năm là bị thay thế bởi Bluetech ạ.
http://autos.yahoo.com/used-cars/overview;_ylt=AilFTikt_RUuDQAF8MlBdQUWW454;_ylv=3?distance=any&sortcol=price&sortdir=up&make=mercedes_benz&model=gl_class&askpricelb=any&askpriceub=any&deliverymileagelb=any&deliverymileageub=any&listingtype=used&keywords=GL320
@crazyman85: em thử đọc qua tìm hiểu thì cái công nghệ bluetec này nó tóm tắt là: bơm 1 lượng dung dịch NO(x) gì đó can thiệp vào đoạn ống xả của xe, lượng khí thỉ ra có công thức hoá học là NH3, gặp dung dịch NO(x) này thì tạo thành N2 và H20 như vậy ko gây ô nhiễm môi trường, còn thực tế máy móc nó khác nhau như thế nào thì em chưa tìm hiểu kĩ ^^ có lẽ dòng GL320 CDi ko đáp ứng được yêu cầu khí thải của toàn 50 bang ở Mĩ nên phải thay thế ^^ ??? bác thử nghiên cứu xem nếu đúng vậy có ép giá bên bán đc ko để nhập về GL320 CDi em nghĩ là ok ở VN vì bên Pháp em thấy vẫn chạy GL320 CDi suốt, chưa thấy BlueTec(cả ngoài đời lẫn website của hãng), tuy nhiên em ko biết chất lượng dầu và bảo trì ở VN thế nào, có bác nào bên Mer LD lên tiếng chút ạ ^^
Riêng về vấn đề ép giá thì với khoảng thời gian 2 tháng trước đây nếu như em mua 1 chiếc tầm khoảng 40.000$ thì về vấn đề giá cả em có thể ép được và lấy khoảng 38.000$ và ship wa tận Caly cho em.Hiện nay thì mức độ bán xe bên đấy thì việc giảm chỉ còn khoảng 600-700$ cho mỗi chiếc ạ,muốn ko muốn đương nhiên người tiêu dùng luôn mong có được chiếc xe với giá hợp lý,em chỉ đáp ứng 1 phần về giá hợp lý trong giới hạn cho phép thôi bác ạ,nếu khách sẵn sàng ra tiền để em làm thì 1 chiếc em tính thêm 2.000$,còn nếu em ra tiền thì 1 chiếc em lời phải lời 5.000$-7.0000$.GL20 em mới làm thì chỉ 105.000$ cho xe 2008,Gl450 07 thì 112.000$,GL550 thì 141.000$,và X5 3.0 và Q7 3.6 thì 100.000$.Bên em thì đang về 4 chiếc như vậy ạ.cái này em nhập giùm người nhà làm thuỷ điện.Còn nếu bác nào làm xe thì biết mua xe bên US thì mua của tụi CarMax đặc biệt là ko bao h trả giá và xuất khẩu được ạ,trước mặt làm việc thì tụi nó nói thế nhưng cách của em làm cũng như bác Cakhoai thì vẫn xuất được về VN được ạ.Như X6 ra luật cấm xuất khẩu cho các dealer uỷ quyền,nhưng X6 về VN hầu như tháng nào cũng có vài chiếc ạ.
Last edited by a moderator:
mâm chiếc đầu em nghĩ chắc 21 22' quá. chứ mâm zin đã 18 ròi nhìn bé tí. 2 chiếc nhà em 1 chiếc 21 và 1 chiếc mâm 22' nhìn chắc cũng cỡ đó
