Tư Vấn 250 triệu có mua được E46 318 không?

[leduy78]

250 thì đem về phải làm lại, đặc biệt là dàn điện. Em có người bạn, mua 1 con giá 260. Làm lại dàn điện + thay vài món linh tinh + sang tên. Tổng thiệt hai ~ 300. Hiện giờ, bảo đảm trong 3 năm nữa sẽ không có vấn đề gì.

 

[garagethinhphu]

Giá này khó kiếm xe ngon lắm bác ơi,phải trên 300.

 

[dongddvt]

bác cho e hỏi khoảng 350T có kiếm được e 325 nào bảo dưỡng khá không?

 

[BMW_Red]

Em có chiếc này bác xem có vừa ý không? https://www.otovietnam.com/threads/chinh-chu-ban-bmw-318i-e46-2-0-doi-2004-mau-nhu-do.8739251/

 

[quangna]

Em cứ dự 250, còn 300 thì vẫn hoàn toàn có thể. Em mê E46 lâu rồi, cũng từng suýt cưới thì lại có duyên với dòng xe khác.

 

[Jeus]

Gọi em là đúng ổ lun rồi. 318 bạc t12/2003. Em đi từ 2009.
Đã thay : hệ Rotuyn, hệ ống dẫn nước mát, két nước, lốc lạnh, puli điều hoà, nẹp chân kính, Sec- măng, bộ Bô bin, máy Phát điện, 2 cảm biến ABS, và tất nhiên là Ắc qui vs dàn Lốp mới.

 

[leduy78]

Điều quan trọng nhất là của tất cả các dòng xe: Hệt thống điện phải nguyên bản, không bị độ chế gì cả.
Bạn cứ nhìn vào hầm máy, nếu dây nhợ không có cắt nối gì hết là tuyệt! Nếu có thêm công tắc phụ để ngắt điện thì phải cảnh giác, vì con xe này đang hao bình, và sẽ gặp rắc rối khi phải đi xử lý vấn đề.
Phục hồi hệ thống điện của BMW và Mer mất cả tháng mới xong đó!

 

[quangna]

Dạ cảm ơn bác nhưng điện ở gầm máy ok còn chỗ khác cắt nối thì cũng chết. Nói vui vậy chứ em mua xe tin tưởng ở anh em là chính, có sao nói vậy nó dễ.

 

[quangna]

Gọi em là đúng ổ lun rồi. 318 bạc t12/2003. Em đi từ 2009.
Đã thay : hệ Rotuyn, hệ ống dẫn nước mát, két nước, lốc lạnh, puli điều hoà, nẹp chân kính, Sec- măng, bộ Bô bin, máy Phát điện, 2 cảm biến ABS, và tất nhiên là Ắc qui vs dàn Lốp mới.

Bác cho 500 hình ạ.

 

[BMW_Red]

Các bác xem siêu phẩm của em thử có ưng ý không. Chiếc màu nhũ đỏ cực hiếm tại Việt Nam.
Bảo trì định kỳ 100% tại hãng BMW EA. Xe không bị tại nạn/ngập nước. Đồng hồ 96k km không tua. Có thể kiểm tra xác minh toàn bộ lịch sử bảo trì, sửa xe tại BMW Nguyễn Văn Linh, Q7.
Các part chính đã thay thế chính hãng tại BMW, chạy vài năm không cần lo lắng: bơm chân không, bơm nước, bạc đạn , curoa, toàn bộ ống nước làm mát, ống dầu thắng, ống dầu bơm trợ lực, ống cao áp trợ lực lái, ống hơi, lọc dầu hộp số, các loại joint/phốt, két nước, bình nước phụ, bộ 4 bugi+bô bin, rotuyn, cao su sinloc, cao su chân máy, cao su hộp số, cao su ốp chân kính lái, cao su thước lái,…
Các part chính đã thay gara ngoài: phuộc trước, sau.
Xe zin, không độ chế gì ngoài gắn cặp đèn angel eyes, camera lùi và gắn 4 typ bô giả cho đẹp. 4 lốp thay 2015 còn rất mới. Đã dán phim cách nhiệt ceramic xịn.
Còn nguyên bộ kit mới tinh đi kèm xe mua mới như: cặp da bò BMW, sổ bảo dưỡng hãng, catalogue, hướng dẫn sử dụng, bộ sơ cứu khẩn cấp trong xe chưa khui, bộ đồ nghề sửa xe. 2 chìa khóa zin, bao da BMW (1 chìa gần như mới cứng).