3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TRÊN ĐƯỜNG RỪNG TỪ DI LINH XUỐNG PHAN THIẾT!

[Rocket1349]

Re:3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TẠI DI LINH - PHAN THIẾT!

Toy vừa hoàn hồn khi xém bị dây tời quấn vào cổ đang khi kéo xe ..​

Do kéo quá đà ...nên xe xém lộn nhào, bác Daugia phải nhanh chân nhảy ra khỏi xe ​

Vụ này nguy hiểm nè...
Cả 2 xe VA và Land đều tèo hết bộ đàm, Land lại chết máy phải kéo, đèn xe không có...

Khi lão Toy đang lui cui móc cáp thì VA đầu kia tưởng đã xong nên kéo ào ào, cái dây cáp cứng căng lên sượt ngang mặt lão Toy...

...VA vẫn không biết gì mặc dù anh em kêu gào khản cổ vẫn không nghe thấy, cứ phăng phăng kéo Land cọc trong tình trạng không đèn, ko bộ đàm, máy thì ko nổ...qua suối lê la như trâu kéo cày...
Vừa qua suối, do đèn ko có, dây cáp khá dài nên Land cọc ko nhìn thấy đường, bị VA kéo lao vào đá mà ko biết làm sao dừng...đến khi xe nghiêng, kẹt vào tảng đá khá lớn, mém lật xe lúc đó VA mới dừng lại vì kéo không nổi nữa chứ ko phải là biết Land cọc đang mắc nạn phía sau...Moá ơi...

 

[cherie]

Re:3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TẠI DI LINH - PHAN THIẾT!

tối rùi mấy bác cũng phải lui cui đào và san lắp..... đường.... giống mấy ông đào đg ở Tp mình quá đê.... chuyên đào đg về khuya

bác Lơ về đêm tích cực đào đg lém

Đến đây thì e đã mỏi và mệt nhừ vì cái lạnh (e ko có mang áo lạnh) đói (e ko có mang thức ăn dự bị) và khát (e cũng chẳng mang nước uống.......) haiza..... cái j cũng ko mang mà đòi đi ốp với chả rốt

nên e đã hết sức cầm máy bấm tiếp gòi
Suốt đêm các bác hầu như đều hoảng lạn vì bóng tối đã bao trùm mà đường đi thì mịt mù ko biết bao giờ sẽ thoát ra khu rừng này (trong khi F1 dự trù là khoảng chiều là sẽ ra khỏi rừng) nên âm thanh chém gió trên bộ đàm hầu như ko còn nữa, các tay máy ko còn tinh thần để bấm chỉ lo tập trung cứu hộ và tập trung đi cho nhanh nhất thôi
Một đêm mưa sao mà dài quá ....làm việc cật lực và căng thẳng cũng đã qua đi khi đến con suối cuối cùng F1 dường như ko định đc hướng đi vì trước mặt là những ngọn núi mênh mông và nước suối dâng cao đã che lắp lối ra, đi sai rồi ...quay lại ..... may quá gặp một người dân địa phương bên đg hỏi thăm lối đi .... e mở mắt ra nhìn bốn phía ánh sáng mờ mờ của buổi bình minh đã bắt đầu....... đường đi ..... giờ ở đâu??.... nhưng ánh sáng của một ngày mới làm lòng e dịu lại..... thêm một hy vọng mới của buổi sớm bắt đầu..... nhìn qua ô kính của cửa xe..... trời vẫn còn mưa ..... ừh suốt đêm qua là thế mà

e hạ cửa kính xuống để hít thở cái không khí này....... cũng tuyệt diệu ấy nhỉ!

 

[otosaigon]

Re:3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TẠI DI LINH - PHAN THIẾT!

Hết con suối này đến con suối khác, đoàn đi giữa lòng chảo "suối" nên toàn là đá to nằm bên đường. Trời mưa lâm râm và ai cũng đều mệt lử, chỉ cần có bão hay nước lũ kéo về thì toàn bộ xác anh em nằm mỗi người mỗi hướng. Quá mệt mỏi nên ai nấy chả còn tâm trí chụp ảnh mà chỉ mong sao vượt qua các con suối chằn chịt trên cung đường đi. Nếu đoàn đi vào ban ngày chắc cảnh sẽ rất đẹp ...Sau gần 24 giờ đồng hồ từ sáng thứ 7 cho đến sáng CN không ngủ, cày liên tục thì cuối cùng đoàn cũng đã thoát khỏi lòng chảo suối và đến thị trấn nhỏ ... Lúc này ai nấy đều nhẹ nhỏm giống như được "thoát nạn"

 

[cherie]

Re:3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TẠI DI LINH - PHAN THIẾT!

bỗng xe dừng lại... thì ra cái cáp mềm của bác Đức AMC kéo xe bác Sea nó văng ra làm e giật mình, bác Nghĩa vội chạy xuống móc cáp vào xe rồi cho xe đi tiếp.... ah ....e cũng ko nhớ là xe của bác Đức đã kéo xe của bác Sea bao lâu nữa

xong xe chạy tiếp

 

[otosaigon]

Re:3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TẠI DI LINH - PHAN THIẾT!

Đoàn đi ngay trong lòng chảo, toàn suối và đá lớn như ảnh trên Hồi xưa đi Off Dốt khoái nhất khi gặp suối...giờ đi qua cả trăm cái nghĩ mà ngán ..

 

[otosaigon]

Re:3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TẠI DI LINH - PHAN THIẾT!

Sáng sớm nhìn đàn bò trong chuồng còn sướng hơn mình nhỉ ? giờ ai rủ off-road chắc phải 2-3 tháng mới nghĩ đến ​

 

[Ocelot]

Re:3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TẠI DI LINH - PHAN THIẾT!

Hic, chuyến này hoành tráng quá. Như thế này mới là máu...Nhưng mà có một vài "hạt sạn" lúc xem lại hình và clip: Ở những đoạn anh em kéo, đu, đẩy, hì hục đào đường, người lấm lem bùn đất thì thấy có mấy ông quần áo vẫn "láng cóng, bảnh bao" đứng chống nanh, hoặc ngồi xem một cách vô tư. Sao mà vô cảm thế (giống như đó là chuyện của người khác chứ ko phải chuyện của mình). Rất cảm kích tính chiến đấu và xả thân của Toy, MáyDầu, Bác gì đấy mặc áo xanh la hét khản cổ (Hình như là tên Vũ). Em để dành visa để nhất định chuyến sau không bị lỡ nữa...

Bác nghĩ những người "láng cóng, bảnh bao" là hạt sạn, nhưng em nghĩ rằng không có họ thì cũng không có hình cho mọi người xem đâu bác ơi. Chuyến đi sẽ rất thiếu sót nếu chỉ có những người đào đào, cuốc cuốc... Phóng viên chiến trường cũng là chiến sĩ mà!

 

[cherie]

Re:3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TẠI DI LINH - PHAN THIẾT!

đường phía trước đã rộng ra.... bỗng.... chợt mờ chợt hiện trong mắt e những khối tam giác xuất hiện trên bầu trời..... e la lên..... ko đâu đó là ..... những mái nhà ..... chạy càng gần thì càng rõ.... niềm vui của e ko kể xiếc

đúng rồi... một ngôi làng....

ngừơi trong làng này thấy bọn mình chỉ có hai chử "ngạc nhiên"

e đã thấy sự sống xuất hiện nơi này... có cả meo mọi nữa nè F1 ui

 

[otosaigon]

Re:3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TẠI DI LINH - PHAN THIẾT!

Từ cung đường thị trấn ..đến được đường nhựa cũng phải đi qua ..gần chục con suối cuối cùng thì cũng ra được con lộ chính ..

Chụp ảnh lưu niệm với thành viên trong xe Pajero Sport..​

Cùng cơ trưởng Máy Dầu ..​

Vượt qua bao đoạn đường khó khăn, chiếc Pajero Sport được xem là "lành lặn" so với các xe trong đoàn

Một trãi nghiệm đáng nhớ trên chiếc Pajero Sport ..

 

[lovecar]

Re:3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TẠI DI LINH - PHAN THIẾT!

Toy vừa hoàn hồn khi xém bị dây tời quấn vào cổ đang khi kéo xe ..​

Do kéo quá đà ...nên xe xém lộn nhào, bác Daugia phải nhanh chân nhảy ra khỏi xe ​

Vụ này nguy hiểm nè...
Cả 2 xe VA và Land đều tèo hết bộ đàm, Land lại chết máy phải kéo, đèn xe không có...

Khi lão Toy đang lui cui móc cáp thì VA đầu kia tưởng đã xong nên kéo ào ào, cái dây cáp cứng căng lên sượt ngang mặt lão Toy...

...VA vẫn không biết gì mặc dù anh em kêu gào khản cổ vẫn không nghe thấy, cứ phăng phăng kéo Land cọc trong tình trạng không đèn, ko bộ đàm, máy thì ko nổ...qua suối lê la như trâu kéo cày...
Vừa qua suối, do đèn ko có, dây cáp khá dài nên Land cọc ko nhìn thấy đường, bị VA kéo lao vào đá mà ko biết làm sao dừng...đến khi xe nghiêng, kẹt vào tảng đá khá lớn, mém lật xe lúc đó VA mới dừng lại vì kéo không nổi nữa chứ ko phải là biết Land cọc đang mắc nạn phía sau...Moá ơi...

Vào lúc này, em là người ra hiệu bằng đèn pin cho F1 sang sông đồng thời kéo theo Lan cộc, khi lên bờ F1 chạy rất nhanh vì đang dốc, nhìn thấy em land cộc đang lao theo em vội nhảy sang một bên để tránh dây cáp và la lớn yêu cầu F1 dừng lại, nhưng càng la hắn ta càng đạp ...ga cho đến khi kg chạy được nữa mới thôi .
Lòng sông thì đầy đá, lan cộc thì không nổ máy, không mở đèn, cứ 1 đống đen lù lù lao qua sông...má ơi.
Lần sau chắc phải trang bị thêm mỗi xe 1 cái loa phóng thanh chứ tốc độ đó có bộ đàm cũng như ...không