Re:325i E90 - Nhật ký độ xe
Hình sau khi gắn lowering springs
Before:
Mặc dù mâm 20 nhưng hốc bánh vẫn còn hở rất nhìu
Lò xo cũ, mềm hơn và biên độ dao động lớn hơn đem lại sự comfort
Lò xo mới, cứng hơn, ngắn hơn và .. đẹp hơn
Hoàn tất. Xe đã thấp đi đáng kể. Các hốc bánh gần như biến mất đúng với ý muốn của em.
Cho xe xuống để test trước khi cân chỉnh thước lái. Đích thân bác chủ garage người Úc - Joe - tham gia vào quá trình lắp đặt cũng như test safety cho xe em
Lúc xuống vỉa hè 2 chú thợ phải nhấc 2 đầu xe lên cho khỏi cạ lip trước của em
Everything looks ok. Bây giờ là cân chỉnh thước lái bằng giàn máy Hunter hiện đại
Theo yêu cầu của em, các bánh được cân chỉnh hơi nghiêng để tạo độ bám đường, trọng tâm thấp và đồng thời tránh bị cạ vè khi đi qua ổ gà nhưng vẫn đảm bảo an toàn
Sau đó đích thân bác Joe test xe em lần cuối để đảm bảo an toàn, khuyến mãi thêm tấm hình bác nào đi chiếc moto bự tổ chảng phía sau xe em
Lúc này em phấn khích quá nên run tay chụp hình xấu hoắc, thôi các bác cứ tưởng tượng chiếc dưới đây là xe em
Cảm nhận: Sau khi hạ gầm, xe mất hẳn cảm giác bồng bềnh, lắc nhẹ lúc đi trên đường xấu, đặc biệt lúc vào cua với tốc độ cao tự tin hơn hẳn...và cái em thích nhất là hốc bánh gần như biến mất, xe thấp nhìn rất thể thao..
lúc này em chỉ muốn có thằng nào đó lái xe mình để được ngắm nghía cho thỏa thích
