Re:36 cổng Thu phí vào trung tâm TPHCM-
hehe kiểu này giá nhà 2 khu vực quận 1 và quận 3 chắc xuống ghia lắm nè !!
hehe kiểu này giá nhà 2 khu vực quận 1 và quận 3 chắc xuống ghia lắm nè !!
Re:36 cổng Thu phí vào trung tâm TPHCM-
Có bác nào hùn vốn với em mua lại một số đất gần trạm thu phí, để mở đường hầm xuyên nhà đi vòng sang các trạm thu phí.
Em chỉ thu phí 2000đ một lượt thôi,
các bác khỏi phải mua thiết bị làm chi.
Có bác nào hùn vốn với em mua lại một số đất gần trạm thu phí, để mở đường hầm xuyên nhà đi vòng sang các trạm thu phí.
Em chỉ thu phí 2000đ một lượt thôi,
các bác khỏi phải mua thiết bị làm chi.
Last edited by a moderator:
Re:36 cổng Thu phí vào trung tâm TPHCM-
Em đề xuất việc thu phí vào khu trung tâm nên kết hợp với sáng kiến của Hanoi, các cổng kiểm soát đánh số chẵn lẻ:
1. Ngày chẵn, xe số chẳn chỉ được vào đúng cổng chẵn, thu 30 ngàn VNĐ/lượt, sai cổng thu 60 ngàn VNĐ.
2. y án với ngày lẻ.
3. Xe vào cổng nào phải ra đúng cổng đó, ra sai cổng phải thu thêm 30 ngàn VNĐ/lượt.
4. Thỉnh thoảng phải thay đổi tính chẳn lẽ của các cổng, để các xe tăng thời gian chạy đi tìm cổng vào/ra, giảm ùn tắt khu trung tâm.
Với giải pháp trên, chi phí đầu tư cổng sẽ giảm xuống tối thiểu, các cổng sẽ không cần nối mạng với nhau.
Đặc điểm các Bác tài ô tô cá nhân ở saigon là chơi rất đẹp, nên đa số trường hợp sẽ luôn thu được 60 ngàn VNĐ/lượt, chỉ 02 tháng là thu hồi vốn đầu tư toàn bộ hệ thống, ưu tiên vốn cho việc trang bị xe bọc thép cho chủ đầu tư "lại thiếu quần".
Em đề xuất việc thu phí vào khu trung tâm nên kết hợp với sáng kiến của Hanoi, các cổng kiểm soát đánh số chẵn lẻ:
1. Ngày chẵn, xe số chẳn chỉ được vào đúng cổng chẵn, thu 30 ngàn VNĐ/lượt, sai cổng thu 60 ngàn VNĐ.
2. y án với ngày lẻ.
3. Xe vào cổng nào phải ra đúng cổng đó, ra sai cổng phải thu thêm 30 ngàn VNĐ/lượt.
4. Thỉnh thoảng phải thay đổi tính chẳn lẽ của các cổng, để các xe tăng thời gian chạy đi tìm cổng vào/ra, giảm ùn tắt khu trung tâm.
Với giải pháp trên, chi phí đầu tư cổng sẽ giảm xuống tối thiểu, các cổng sẽ không cần nối mạng với nhau.
Đặc điểm các Bác tài ô tô cá nhân ở saigon là chơi rất đẹp, nên đa số trường hợp sẽ luôn thu được 60 ngàn VNĐ/lượt, chỉ 02 tháng là thu hồi vốn đầu tư toàn bộ hệ thống, ưu tiên vốn cho việc trang bị xe bọc thép cho chủ đầu tư "lại thiếu quần".
Re:36 cổng Thu phí vào trung tâm TPHCM-
ah, bổ sung thêm ý kiến này nữa.
Tại sao không dùng số vốn đó hoặc kêu gọi đầu tư lắp đặt Camera phạt nguội nhỉ? Iem thấy cái món này khả thi và bảo đảm chống kẹt xe ( các chi tiết khác các cụ nên bàn thêm).
Ví dụ: ông này lấn tuyến, ông kia chạy ẩu lạng lách, ông kia quá tốc độ, ông nọ vượt đèn đỏ, ông kia sai lane v.v... Camera ghi lại tất. Gửi hình ảnh vi phạm, phạt nguội, sau đó tỷ lệ ăn chia với nhà đầu tư nếu để tư nhân làm ( y như trước đây có ông ngồi cầm camera canh me ấy mà, khác 1 chỗ là đầy đường gắn camera hoặc các tuyến trọng điểm. Iem cũng bảo đảm phương án này khả thi hơn là phương án thu phí ô tô. Khảnăng thu hồi vốn cao đồng thời ý thức người dân sẽ tốt lên thấy rõ.
Ví dụ ở Singapore, có 1 vụ án này cũng vui iem góp chuyện: anh chàng việt nam qua tham quan Sentosa, đi bộ từ cây cầu nối từ đất liền ra đảo, uống lon nước ngọt, tiện tay để cái lon lên thành cầu. Ngày hôm sau Police đến tận khách sạn thu tiền phạt. Quá bất ngờ, theo thói quen thì anh ta cãi chày cãi cối, Police cho xem cái ảnh mà anh ta đặt lon nước ngọt lên thành cầu luôn. Chịu phạt và về VN tởn, thề không đi Singapore nữa. hehehe. Các bác thấy hiệu quả của Camera rồi ( các thứ khác còn bàn nhiều, ý iem chỉ là vụ án thu phí thà lắp camera còn hơn thôi).
ah, bổ sung thêm ý kiến này nữa.
Tại sao không dùng số vốn đó hoặc kêu gọi đầu tư lắp đặt Camera phạt nguội nhỉ? Iem thấy cái món này khả thi và bảo đảm chống kẹt xe ( các chi tiết khác các cụ nên bàn thêm).
Ví dụ: ông này lấn tuyến, ông kia chạy ẩu lạng lách, ông kia quá tốc độ, ông nọ vượt đèn đỏ, ông kia sai lane v.v... Camera ghi lại tất. Gửi hình ảnh vi phạm, phạt nguội, sau đó tỷ lệ ăn chia với nhà đầu tư nếu để tư nhân làm ( y như trước đây có ông ngồi cầm camera canh me ấy mà, khác 1 chỗ là đầy đường gắn camera hoặc các tuyến trọng điểm. Iem cũng bảo đảm phương án này khả thi hơn là phương án thu phí ô tô. Khảnăng thu hồi vốn cao đồng thời ý thức người dân sẽ tốt lên thấy rõ.
Ví dụ ở Singapore, có 1 vụ án này cũng vui iem góp chuyện: anh chàng việt nam qua tham quan Sentosa, đi bộ từ cây cầu nối từ đất liền ra đảo, uống lon nước ngọt, tiện tay để cái lon lên thành cầu. Ngày hôm sau Police đến tận khách sạn thu tiền phạt. Quá bất ngờ, theo thói quen thì anh ta cãi chày cãi cối, Police cho xem cái ảnh mà anh ta đặt lon nước ngọt lên thành cầu luôn. Chịu phạt và về VN tởn, thề không đi Singapore nữa. hehehe. Các bác thấy hiệu quả của Camera rồi ( các thứ khác còn bàn nhiều, ý iem chỉ là vụ án thu phí thà lắp camera còn hơn thôi).
Re:36 cổng Thu phí vào trung tâm TPHCM-
"Thành nội" như Huế hỉ ? Thế hệ mai sau sẽ kế thừa sơ đồ mấy cái cổng thu phí để xây mấy bức tường kiểu như "Bức tường Bá Linh" luôn, tiên cách ly nếu xảy ra dịch cúm da cầm, tay chân miệng, hay hội chứng đua nhau đi bank rút tiền cho lạm phát khỏi gặm 18% - 14% = - 36% lãi suất không dương và đi mua cái gì còn chưa biết nữa ?
"Thành nội" như Huế hỉ ? Thế hệ mai sau sẽ kế thừa sơ đồ mấy cái cổng thu phí để xây mấy bức tường kiểu như "Bức tường Bá Linh" luôn, tiên cách ly nếu xảy ra dịch cúm da cầm, tay chân miệng, hay hội chứng đua nhau đi bank rút tiền cho lạm phát khỏi gặm 18% - 14% = - 36% lãi suất không dương và đi mua cái gì còn chưa biết nữa ?
NineNo nói:Sẽ có khái niệm dân “Thành Nội” tại sg với ý nghĩa là dân sống, làm việc, sinh họat, giải trí… lòng vòng trong “thành”…quay lại thời phong kiến họặc tự cung, tự cấp các bác nhỉ??
Re:36 cổng Thu phí vào trung tâm TPHCM-
Ý tưởng rất hay, nhưng cũng đã có nhiều người đã đề xuất từ lâu
Nhưng khi thực hiện thì vô cùng phức tạp, cách nào cưỡng chế khi xe không chính chủ ? cách nào phạt khi đánh vào cái túi không có tiền ? (NN họ kiểm soát thu chi qua tài khoản thì khác nhiều so với thói wen sử dụng tiền mặt tại VN).
Camera thì thấy TPHCM đã triển khai Trung tâm điều khiển rồi & đang trong gia đoạn hoàn thiện thôi
Xuanque nói:
Ý tưởng rất hay, nhưng cũng đã có nhiều người đã đề xuất từ lâu
Nhưng khi thực hiện thì vô cùng phức tạp, cách nào cưỡng chế khi xe không chính chủ ? cách nào phạt khi đánh vào cái túi không có tiền ? (NN họ kiểm soát thu chi qua tài khoản thì khác nhiều so với thói wen sử dụng tiền mặt tại VN).
Camera thì thấy TPHCM đã triển khai Trung tâm điều khiển rồi & đang trong gia đoạn hoàn thiện thôi
