Trời ..... em có cao kiến gì đâu ạ ? mà từ thời 92-93 , em đã mê mâm đúc oy , lúc đó , nhà em , còn con nhỏ Bluebird đi mâm sắt ..... em chạnh lòng khi nhìn nhỏ Accord 91 hàng xóm ..... hihi
Camry 98 hồi xưa e đi .....mâm sắt....dẻo dẻo ....chạy đường miền tây k sợ sụm cụp chân hâhhaah
nois chung nhìn xấu tý ....
nois chung nhìn xấu tý ....
hihi .... mâm sắt toàn đi vỏ 70% nên êm là đúng rồi mấy Bác .... chứ chơi vỏ 55% mà đi mâm sắt .... mâm nào chịu nổi ạ ?????????? với lại , chụp mâm gắn vô , rớt hoài ah ..... dễ bị lệch tâm , mà lệch tâm là dễ mất cân bằng moment torque , tự bung ra ngoài ..... kẹp inox , nhiều khi hỏng chịu nổi ..... vì dễ cạ với đường , lề .... mà mình chưa hay biết ..... Ở nhà , em còn một cái chụp mâm của xe đi đường bi bung ra ..... mang về làm kỷ niệm , có Bác nào thích , em biếu ạ .... hihi
Phục trí nhớ của Bảo thật, hehe.
- Xài vỏ giống nhau thì mâm sắt êm hơn mâm đúc, nhưng mâm đúc an toàn hơn mâm sắt.
- Xài cùng mâm với nhau thì vỏ dày êm hơn vỏ mỏng, nhưng vỏ mỏng an toàn hơn vỏ dày.
Tùy theo điều kiện đường xá & tốc độ chạy mà anh em ta chọn mâm vỏ cho phù hợp.
hihi .... em mà nhớ gì đâu Anh , toàn bị Vợ mắng là "đoản" không à ....
Nhưng em thấy vỏ mỏng và vỏ dày chưa thỏa mãn lắm đó Anh Tú .....:3dgoidien:
Lão có ý kiến gì thì phọt ra ngay .... đang cần những viên gạch để xây thêm kho kinh nghiệm nèSau khi nhìn bộ mâm của gớ LA xong em bỏ bữa và mất ngủ 2 hum
