T
TamPhan
Guest
Tầm 800 mà đập thùng 1 em đi cho khỏi lăn tăn suy nghĩ nhiều mà lại phù hợp cả nhu cầu của bác và nhu cầu của bà xã bác thì em vote 1 phiếu cho em Ford Ecosport Titanium.
Em có thằng bạn thân làm bên SaigonFòrd tên Quang (0903313432).
Bác cứ gọi nói TamPhan trên OS giới thiệu là sẽ được chăm sóc tận răng...hihi
Bác xem qua thử dòng Honda 2015 thử nha bác
City 1.5 CVT 599Tr
Civic 1.8AT 780tr
Cr-V 2.0 1008tr
Tỷ TVSP Honda Auto Cộng Hòa ( 0908464640)
City 1.5 CVT 599Tr
Civic 1.8AT 780tr
Cr-V 2.0 1008tr
Tỷ TVSP Honda Auto Cộng Hòa ( 0908464640)
Nếu xe mới mà bằng giá xe cũ thì em đi xe mới. Nhưng rất tiếc là giá rất chênh nhau. Bác mua xe cũ đi ạ. Gọi là cũ thôi, chứ người ta đi chừng khoảng vài năm thì còn tốt chán.
Em không phải sales, nên tư vấn khác chút nhé bác chủ.
Em không phải sales, nên tư vấn khác chút nhé bác chủ.
Bác xem thử cái này, ngay trong OS mình luôn chứ đâu, rồi quyết cũng chưa muộn:
https://www.otosaigon.com/threads/can-tu-van-ban-fortuner-2014-4600km-di-duong.8668698/
https://www.otosaigon.com/threads/can-tu-van-ban-fortuner-2014-4600km-di-duong.8668698/
Xe nhỏ gầm cao, giá đúng tiêu chí bác chủ thì nên chơi em này 
https://www.otosaigon.com/threads/can-canh-hyundai-i20-active-tai-viet-nam.8684004/
https://www.otosaigon.com/threads/can-canh-hyundai-i20-active-tai-viet-nam.8684004/
Bảo hiểm vật chất xe: Bảo hiểm này không bắt buộc, tuy nhiên đây là loại bảo hiểm phổ biến, mà người sở hữu xe ô tô thường tham gia để an tâm hơn khi sử dụng. Với loại bảo hiểm này người sở hữu xe có thể bảo đảm cho tài sản của mình là chiếc xe khỏi những tổn thất, khi gặp rủi ro hay sự cố khi sử dụng.
Đối tượng bảo hiểm
Xe cơ giới hoạt động trong lãnh thổ Việt Nam, bao gồm: thân, khung, vỏ, máy móc và các trang thiết bị khác trên xe.
Phạm vi bảo hiểm
Bồi thường cho chủ xe trong các trường hợp sau:
- Tai nạn do đâm va, lật đổ,
- Cháy, nổ, bão lụt, sét đánh,
- Mất cắp toàn bộ
- Các rủi ro bất ngờ, không lường trước..
THỦ TỤC BỒI THƯỜNG: Sau khi xảy ra tổn thất Chủ xe báo lại tổn thất với Cty bảo hiểm PVI ( báo trong vòng 24h từ khi xảy ra tổn thất), sau đó Chủ xe có thể hẹn thời gian và lựa chọn garage sửa chữa để bên Cty sắp xếp người chạy xuống garage mà Chủ xe chọn tiến hành thẩm định và duyệt giá sửa chữa ngay và luôn. Nếu garage Chủ xe chọn bên bảo hiểm PVI có liên kết thì phí sửa chữa Cty bảo hiểm thanh toán, nếu chủ xe chọn garage sửa chữa yêu thích mà Cty bảo hiểm chưa liên kết thì Chủ xe ứng tiền trước sau đó bên Cty sẽ hoàn lại tiền chậm nhất là 1 tuần báo phí.
Các điều khoản kèm theo khi tham gia bảo hiểm vật chất PVI:
Cảm ơn sự quan tâm của các Bác.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Đối tượng bảo hiểm
Xe cơ giới hoạt động trong lãnh thổ Việt Nam, bao gồm: thân, khung, vỏ, máy móc và các trang thiết bị khác trên xe.
Phạm vi bảo hiểm
Bồi thường cho chủ xe trong các trường hợp sau:
- Tai nạn do đâm va, lật đổ,
- Cháy, nổ, bão lụt, sét đánh,
- Mất cắp toàn bộ
- Các rủi ro bất ngờ, không lường trước..
THỦ TỤC BỒI THƯỜNG: Sau khi xảy ra tổn thất Chủ xe báo lại tổn thất với Cty bảo hiểm PVI ( báo trong vòng 24h từ khi xảy ra tổn thất), sau đó Chủ xe có thể hẹn thời gian và lựa chọn garage sửa chữa để bên Cty sắp xếp người chạy xuống garage mà Chủ xe chọn tiến hành thẩm định và duyệt giá sửa chữa ngay và luôn. Nếu garage Chủ xe chọn bên bảo hiểm PVI có liên kết thì phí sửa chữa Cty bảo hiểm thanh toán, nếu chủ xe chọn garage sửa chữa yêu thích mà Cty bảo hiểm chưa liên kết thì Chủ xe ứng tiền trước sau đó bên Cty sẽ hoàn lại tiền chậm nhất là 1 tuần báo phí.
Các điều khoản kèm theo khi tham gia bảo hiểm vật chất PVI:
- Dịch vụ Tư Vấn miễn phí 24/24.
- Dịch vụ cứu hộ hoàn toàn miễm phí- không giới hạn số lần cứu hộ.
- Thay thế phụ tùng chính hãng- không tính khấu hao.
- Quyền lựa chọn Garage nhà sản xuất.
- Thủ tục tham gia đơn giản, nhanh gọn
- Cam kết bồi thường nhanh, thuận tiện cho Khách Hàng.
Cảm ơn sự quan tâm của các Bác.
Để được tư vấn thêm về dịch vụ vui lòng liên hệ:
SĐT: 0913.591.598 - Ngọc Thâu
Mail: [email protected]
Cùng câu hỏi với bác này cách đây vài tuần, có tiền đi mua xe hơi cũng đau đầu lắm các bác ạ, mỗi xe nó có cái hay riêng, và xe hơi bây giờ nói chung là hãng nào cũng bền lắm, xe mới đi tầm 10 năm sau đó mới phải sửa chữa à. Vậy chia sẻ với bác và các thanh viên khác trong forum về trải nghiệm đi mua xe cũ của mình, những điều nói ra đây chỉ là suy nghĩ và quan điểm của mình, các bác chỉ xem như là tham khảo thôi nhé. Rất mong những chia sẻ này sẽ giúp ích phần nào cho các bác đang lựa chọn xe có một cái nhìn rõ hơn về chiếc xe mình cần là như thế nào.
Đầu tiên phân tích nên mua xe to hay xe nhỏ, 4 chỗ hay 7 chỗ, mình nói ngắn gọn thế này nhé, nếu thi thoảng mới có nhu cầu đi 7 người trên một chiếc xe thì nên mua 4 chỗ, còn thường xuyên đi nhiều người (trên 5 người) hoặc xe công ty linh hoạt trong sử dụng để phục vụ công việc theo mình nên lấy 7 chỗ, tuy nhiên với tầm 800 triệu thì chỉ nghĩ tới được 5+2 hoặc xe cũ mà thôi, mấy con 7 chỗ thực sự nó đắt hơn.
Về đi xem và thử , cảm nhận, tôi cũng đi xem rất nhiều xe, đầu tiên là Ford Focus Titanium, con này xong xuôi phải tầm hơn 800, đi sướng và cảm giác lái tốt, nhưng cảm giác các chi tiết nhìn không tinh xảo, sắc nét, đóng cửa cứ nghe đánh "quạch" cái chứ không "phập" như mấy em khác, ngoài ra nó lại còn hơi chật hơn mấy em cùng phân khúc, và một điểm nữa cũng phân vân về mức ăn xăng của nó thực tế không như công bố đâu bác nhé.
- Chiếc thứ hai đi thử là Kia K3, 2.0 AT, nói chung máy mạnh, option nhiều vô kể, đi cũng êm lắm và giá rẻ, xong xuôi chắc không đến 800. Tuy nhiên khi tham khảo với mấy ông anh đã có trên 20 năm chơi xe hơi, mấy ổng kêu không nên mua chiếc này, đi một thời gian nó hay bị ọp oẹp đồ nhựa, nói chung nội ngoại thất sẽ xuống nhanh hơn bình thường, mặc dù máy thì cứ yên tâm là pải trên 5 năm may ra mới có vấn đề. Ngoài ra một cái nữa mà ông anh tư vấn là cảm giác lái của con này mặc dù có 3 chế độ Normal - Comfort - Sport nhưng vẫn không thật lắm. Tuy nhiên nó cũng có cái giá trị của nó, giá tốt, đi trong thành phố quá OK, thi thoảng mới đi xa một chuyến thì cũng chả có vấn đề gì, và xác định đi sẽ đi lâu dài nếu không muốn bán đi lỗ một đống.
- Chiếc thứ 3 đi thử là chiếc Kia Rondo, nói chung em này tương tự như em K3, khác mỗi cái chở thêm được 2 người nữa nếu trong trường hợp bí quá, còn thường xuyên chở 7 người thì đừng mua em này nhé, chật lắm, với lại 2.0 số tự động 6 cấp cũng khá ổn, không đến nỗi yếu khi chở đủ 7 người. Nếu lấy em nay mình nghĩ nên cố lấy em Rando nhập khẩu.
- Chiếc thứ 4 là Outlander Sport, em này đắt lòi, xe nhập, nhưng option chả có mẹ gì, xe thì ngắn đũn mà cũng bày đặt gọi là SUV này nọ, theo mình nên bỏ qua luôn.
- Chiếc thứ 5 là Pajero Sport, nó có hai dòng, 3.0 AT xe quá đẹp, đi công ty thì có lẽ phù hợp hơn còn gia đình đông người mình nghĩ cũng chả sao, người ta còn chạy Camry 3.5 được thì xe này 3.0 xăng cộ cũng đổ được chứ sao, mà máy mạnh đi đường trường sẽ sướng.
- Chiếc thứ 6 là Pajero Sport máy dầu 2.5 MT, xe này cũng vậy, đi công ty có lẽ phù hợp hơn, tiết kiệm và kinh tế, nhược điểm máy dầu nhưng không phải dầu như Santafe nên máy sẽ làm ca bin rung và ồn, đi nhiều sẽ mệt và đau đầu là chắc, được cái giá rất hợp lý.
- Chiếc thứ 7 là Honda Civic 1.8 AT, bản 2.0 ngon nhưng đừng có mơ vì nó tận hơn 900 xong xuôi lận, phải nói bản 1.8 AT cũng sẽ đáp ứng khá tốt, lại là xe nhật, đi trong phố thi thoảng đi tỉnh cũng sẽ OK, nhược điểm là đi đường dài sẽ kô thoải mái như 7 chỗ hoặc các xe dòng D, xe ít option, ít đồ chơi ghế lái chỉnh tay hết.
- Chiếc thứ 8 là mazda 1.5 AT, phải nói em này rất thuyết phục, nếu để quyết định lấy xe mới mình sẽ chọn em này, không cần nói nhiều, các bác tự tìm hiểu sẽ có nhiều điều thú vị hơn, và qua đó mình hiểu vì sao gần đây doanh số của Mazda lại cải thiện nhiều như vậy.
Tuy nhiên em mazda này mà ra cao tốc thì vẫn xếp vào loại thấp bé nhẹ cân, xe đi trên 100km/h sẽ bay bay không đầm, nhưng bù lại đi trong phố thì quá trời tiết kiệm nhiên liệu, muốn dzọt lẹ trong phố với số tự động 6 cấp cũng không quá khó khăn.
Nhưng, lại một cái nhưng nữa, tưởng chừng như tôi đã ký hợp đồng luôn với em mazda này thì chợt một ý nghĩ lại lóe lên, hay là mình mua xe cũ?
(Hết phần 1)
Đầu tiên phân tích nên mua xe to hay xe nhỏ, 4 chỗ hay 7 chỗ, mình nói ngắn gọn thế này nhé, nếu thi thoảng mới có nhu cầu đi 7 người trên một chiếc xe thì nên mua 4 chỗ, còn thường xuyên đi nhiều người (trên 5 người) hoặc xe công ty linh hoạt trong sử dụng để phục vụ công việc theo mình nên lấy 7 chỗ, tuy nhiên với tầm 800 triệu thì chỉ nghĩ tới được 5+2 hoặc xe cũ mà thôi, mấy con 7 chỗ thực sự nó đắt hơn.
Về đi xem và thử , cảm nhận, tôi cũng đi xem rất nhiều xe, đầu tiên là Ford Focus Titanium, con này xong xuôi phải tầm hơn 800, đi sướng và cảm giác lái tốt, nhưng cảm giác các chi tiết nhìn không tinh xảo, sắc nét, đóng cửa cứ nghe đánh "quạch" cái chứ không "phập" như mấy em khác, ngoài ra nó lại còn hơi chật hơn mấy em cùng phân khúc, và một điểm nữa cũng phân vân về mức ăn xăng của nó thực tế không như công bố đâu bác nhé.
- Chiếc thứ hai đi thử là Kia K3, 2.0 AT, nói chung máy mạnh, option nhiều vô kể, đi cũng êm lắm và giá rẻ, xong xuôi chắc không đến 800. Tuy nhiên khi tham khảo với mấy ông anh đã có trên 20 năm chơi xe hơi, mấy ổng kêu không nên mua chiếc này, đi một thời gian nó hay bị ọp oẹp đồ nhựa, nói chung nội ngoại thất sẽ xuống nhanh hơn bình thường, mặc dù máy thì cứ yên tâm là pải trên 5 năm may ra mới có vấn đề. Ngoài ra một cái nữa mà ông anh tư vấn là cảm giác lái của con này mặc dù có 3 chế độ Normal - Comfort - Sport nhưng vẫn không thật lắm. Tuy nhiên nó cũng có cái giá trị của nó, giá tốt, đi trong thành phố quá OK, thi thoảng mới đi xa một chuyến thì cũng chả có vấn đề gì, và xác định đi sẽ đi lâu dài nếu không muốn bán đi lỗ một đống.
- Chiếc thứ 3 đi thử là chiếc Kia Rondo, nói chung em này tương tự như em K3, khác mỗi cái chở thêm được 2 người nữa nếu trong trường hợp bí quá, còn thường xuyên chở 7 người thì đừng mua em này nhé, chật lắm, với lại 2.0 số tự động 6 cấp cũng khá ổn, không đến nỗi yếu khi chở đủ 7 người. Nếu lấy em nay mình nghĩ nên cố lấy em Rando nhập khẩu.
- Chiếc thứ 4 là Outlander Sport, em này đắt lòi, xe nhập, nhưng option chả có mẹ gì, xe thì ngắn đũn mà cũng bày đặt gọi là SUV này nọ, theo mình nên bỏ qua luôn.
- Chiếc thứ 5 là Pajero Sport, nó có hai dòng, 3.0 AT xe quá đẹp, đi công ty thì có lẽ phù hợp hơn còn gia đình đông người mình nghĩ cũng chả sao, người ta còn chạy Camry 3.5 được thì xe này 3.0 xăng cộ cũng đổ được chứ sao, mà máy mạnh đi đường trường sẽ sướng.
- Chiếc thứ 6 là Pajero Sport máy dầu 2.5 MT, xe này cũng vậy, đi công ty có lẽ phù hợp hơn, tiết kiệm và kinh tế, nhược điểm máy dầu nhưng không phải dầu như Santafe nên máy sẽ làm ca bin rung và ồn, đi nhiều sẽ mệt và đau đầu là chắc, được cái giá rất hợp lý.
- Chiếc thứ 7 là Honda Civic 1.8 AT, bản 2.0 ngon nhưng đừng có mơ vì nó tận hơn 900 xong xuôi lận, phải nói bản 1.8 AT cũng sẽ đáp ứng khá tốt, lại là xe nhật, đi trong phố thi thoảng đi tỉnh cũng sẽ OK, nhược điểm là đi đường dài sẽ kô thoải mái như 7 chỗ hoặc các xe dòng D, xe ít option, ít đồ chơi ghế lái chỉnh tay hết.
- Chiếc thứ 8 là mazda 1.5 AT, phải nói em này rất thuyết phục, nếu để quyết định lấy xe mới mình sẽ chọn em này, không cần nói nhiều, các bác tự tìm hiểu sẽ có nhiều điều thú vị hơn, và qua đó mình hiểu vì sao gần đây doanh số của Mazda lại cải thiện nhiều như vậy.
Tuy nhiên em mazda này mà ra cao tốc thì vẫn xếp vào loại thấp bé nhẹ cân, xe đi trên 100km/h sẽ bay bay không đầm, nhưng bù lại đi trong phố thì quá trời tiết kiệm nhiên liệu, muốn dzọt lẹ trong phố với số tự động 6 cấp cũng không quá khó khăn.
Nhưng, lại một cái nhưng nữa, tưởng chừng như tôi đã ký hợp đồng luôn với em mazda này thì chợt một ý nghĩ lại lóe lên, hay là mình mua xe cũ?
(Hết phần 1)
-----Chương trình ưu đãi tại TPBANK, LS cố định 7.9%/năm trong 24 tháng đầu. Từ tháng thứ 25: LS = LS cơ sở (7%/năm) + biên độ (3.5%)= 10.5%/năm------
Ngân hàng TMCP Tiên Phong (TPBank) hiện đang có chương trình ưu đãi cho vay mua xe ô tô 2015 hấp dẫn với cam kết lãi suất cố định từ 3 – 6 – 12 – 24 tháng.
Lợi ích khi tham gia chương trình ưu đãi tại TPBank:
Lãi suất ưu đãi cụ thể như sau:
[xtable=729x@]
{tbody}
{tr}
{td=136x@}
Mục đích vay{/td}
{td=200x@}
Thời gian vay tối thiểu{/td}
{td=638x@}
Lãi suất (có nhiều phương án){/td}
{/tr}
{tr}
{td=rowspan:4}
Mua ô tô{/td}
{td}
36 tháng{/td}
{td=638x@}
LS cố định 6.9%/năm trong 6 tháng đầu.
Từ tháng thứ 7: LS = LS cơ sở (7%/năm) + biên độ (3.5%)= 10.5%/năm{/td}
{/tr}
{tr}
{td}
36 tháng{/td}
{td=638x@}
LS cố định 8.8%/năm trong 12 tháng đầu.
Từ tháng thứ 13: LS = LS cơ sở (7%/năm) + biên độ (4%) = 11%/năm{/td}
{/tr}
{tr}
{td}
36 tháng{/td}
{td=638x@}
LS cố định 0%/năm trong 3 tháng đầu.
Từ tháng thứ 4: LS = LS cơ sở (7%/năm) + biên độ (4.5%)= 11.5%/năm{/td}
{/tr}
{tr}
{td}
48 tháng{/td}
{td=638x@}
Phương án tối ưu dành cho khách hàng:
LS cố định 7.9%/năm trong 24 tháng đầu.
Từ tháng thứ 25: LS = LS cơ sở (7%/năm) + biên độ (3.5%)= 10.5%/năm{/td}
{/tr}
{tr}
{td=136x@}
Vay tiêu dùng
thế chấp{/td}
{td}
36 tháng{/td}
{td=638x@}
LS cố định 6.9%/năm trong 6 tháng đầu.
Từ tháng thứ 7: LS = LS cơ sở (7%/năm) + biên độ (3.8%)= 10.8%/năm{/td}
{/tr}
{tr}
{td=rowspan:3|136x@}
Vay mua nhà
và xây sữa nhà{/td}
{td}
48 tháng{/td}
{td=638x@}
Phương án tối ưu dành cho khách hàng:
LS cố định 7.9%/năm trong 24 tháng đầu.
Từ tháng thứ 25: LS = LS cơ sở (7%/năm) + biên độ (3.8%)= 10.8%/năm{/td}
{/tr}
{tr}
{td}
36 tháng{/td}
{td=638x@}
LS cố định 8.8%/năm trong 12 tháng đầu.
Từ tháng thứ 13: LS = LS cơ sở (7%/năm) + biên độ (4%) = 11%/năm{/td}
{/tr}
{tr}
{td}
36 tháng{/td}
{td=638x@}
LS cố định 6.9%/năm trong 6 tháng đầu.
Từ tháng thứ 7: LS = LS cơ sở (7%/năm) + biên độ (3.8%)= 10.8%/năm{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]
Đặc biệt hơn, KH sẽ được TPBank cấp thẻ tín dụng miễn phí với hạn mức cao (5%/tổng vay) và miễn phí thêm phí thường niên trong năm đầu tiên. Ngoài ra, KH còn được tham gia các chương trình ưu đãi tín dụng thường xuyên của TPBank: Bốc thăm may mắn, quà tặng hấp dẫn, ưu đãi lãi suất vay v.v…
Còn chần chờ gì nữa! Hãy mau mau cưới "vợ 2" mà không lo nguồn lực nào các bác!
Mọi chi tiết xin liên hệ: 0909.547.315 (Mr. Tuấn) - Email: [email protected]
Em chân thành cám ơn và sự hợp tác của các bác ạ!
TPBank - Vì chúng tôi hiểu bạn
- Mức cho vay tối đa lên tới 100% giá trị xe.
- KH được tài trợ cả nhu cầu mua xe cũ hay mới.
- Có thể dùng chính chiếc xe muốn mua làm tài sản bảo đảm cho khoản vay.
- Thời hạn cho vay tối đa lên tới 60 tháng (5 năm). Song song đó cũng căn cứ vào xuất xứ, chất lượng, thời hạn sử dụng của chiếc xe.
- Giải ngân ngay khi có bản chính giấy hẹn Giấy Chứng Nhận Đăng Ký Xe
- Lãi suất cạnh tranh và linh hoạt.
- Lựa chọn phương thức trả nợ linh hoạt: hàng tháng/ hàng quý tuỳ vào năng lực tài chính của KH)
Ngân hàng TMCP Tiên Phong (TPBank) hiện đang có chương trình ưu đãi cho vay mua xe ô tô 2015 hấp dẫn với cam kết lãi suất cố định từ 3 – 6 – 12 – 24 tháng.
Lợi ích khi tham gia chương trình ưu đãi tại TPBank:
- Mức cho vay tối đa lên tới 100% giá trị xe.
- KH được tài trợ cả nhu cầu mua xe cũ hay mới.
- Có thể dùng chính chiếc xe muốn mua làm tài sản bảo đảm cho khoản vay.
- Thời hạn cho vay tối đa lên tới 60 tháng (5 năm). Song song đó cũng căn cứ vào xuất xứ, chất lượng, thời hạn sử dụng của chiếc xe.
- Giải ngân ngay khi có bản chính giấy hẹn Giấy Chứng Nhận Đăng Ký Xe
- Lãi suất cạnh tranh và linh hoạt.
- Lựa chọn phương thức trả nợ linh hoạt: hàng tháng/ hàng quý tuỳ vào năng lực tài chính của KH)
Lãi suất ưu đãi cụ thể như sau:
[xtable=729x@]
{tbody}
{tr}
{td=136x@}
Mục đích vay{/td}
{td=200x@}
Thời gian vay tối thiểu{/td}
{td=638x@}
Lãi suất (có nhiều phương án){/td}
{/tr}
{tr}
{td=rowspan:4}
Mua ô tô{/td}
{td}
36 tháng{/td}
{td=638x@}
LS cố định 6.9%/năm trong 6 tháng đầu.
Từ tháng thứ 7: LS = LS cơ sở (7%/năm) + biên độ (3.5%)= 10.5%/năm{/td}
{/tr}
{tr}
{td}
36 tháng{/td}
{td=638x@}
LS cố định 8.8%/năm trong 12 tháng đầu.
Từ tháng thứ 13: LS = LS cơ sở (7%/năm) + biên độ (4%) = 11%/năm{/td}
{/tr}
{tr}
{td}
36 tháng{/td}
{td=638x@}
LS cố định 0%/năm trong 3 tháng đầu.
Từ tháng thứ 4: LS = LS cơ sở (7%/năm) + biên độ (4.5%)= 11.5%/năm{/td}
{/tr}
{tr}
{td}
48 tháng{/td}
{td=638x@}
Phương án tối ưu dành cho khách hàng:
LS cố định 7.9%/năm trong 24 tháng đầu.
Từ tháng thứ 25: LS = LS cơ sở (7%/năm) + biên độ (3.5%)= 10.5%/năm{/td}
{/tr}
{tr}
{td=136x@}
Vay tiêu dùng
thế chấp{/td}
{td}
36 tháng{/td}
{td=638x@}
LS cố định 6.9%/năm trong 6 tháng đầu.
Từ tháng thứ 7: LS = LS cơ sở (7%/năm) + biên độ (3.8%)= 10.8%/năm{/td}
{/tr}
{tr}
{td=rowspan:3|136x@}
Vay mua nhà
và xây sữa nhà{/td}
{td}
48 tháng{/td}
{td=638x@}
Phương án tối ưu dành cho khách hàng:
LS cố định 7.9%/năm trong 24 tháng đầu.
Từ tháng thứ 25: LS = LS cơ sở (7%/năm) + biên độ (3.8%)= 10.8%/năm{/td}
{/tr}
{tr}
{td}
36 tháng{/td}
{td=638x@}
LS cố định 8.8%/năm trong 12 tháng đầu.
Từ tháng thứ 13: LS = LS cơ sở (7%/năm) + biên độ (4%) = 11%/năm{/td}
{/tr}
{tr}
{td}
36 tháng{/td}
{td=638x@}
LS cố định 6.9%/năm trong 6 tháng đầu.
Từ tháng thứ 7: LS = LS cơ sở (7%/năm) + biên độ (3.8%)= 10.8%/năm{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]
Đặc biệt hơn, KH sẽ được TPBank cấp thẻ tín dụng miễn phí với hạn mức cao (5%/tổng vay) và miễn phí thêm phí thường niên trong năm đầu tiên. Ngoài ra, KH còn được tham gia các chương trình ưu đãi tín dụng thường xuyên của TPBank: Bốc thăm may mắn, quà tặng hấp dẫn, ưu đãi lãi suất vay v.v…
Còn chần chờ gì nữa! Hãy mau mau cưới "vợ 2" mà không lo nguồn lực nào các bác!
Mọi chi tiết xin liên hệ: 0909.547.315 (Mr. Tuấn) - Email: [email protected]
Em chân thành cám ơn và sự hợp tác của các bác ạ!
TPBank - Vì chúng tôi hiểu bạn
