huy812000 nói:
Tất cả các dòng xe của Mit đều thiết kế bơm xăng nằm trong lọc xăng và thiết bị này đều nằm trong bình xăng.
mit.jacmo84 nói:
E chạy đc 85k. Vừa thay luôn! E k biet 100k là max hay trung bình. Thay sớm tý cho an toan. Hihi
Xe em thì chủ cũ đã thay lọc xăng hồi 23 ngàn km ở Sadaco rồi nên cũng yên tâm, đợi 70 ngàn km thay 1 lần nữa rồi 100k km thì thay chung luôn dây cuaroa cam là khỏe. Sau 100 k bán đổi gạch-dít là ok, he he he
Cho em ké với bác chủ thớt. Chiếc Gala của em gần 100k km rồi. Do em mua lại từ người khác lúc Odo khoảng 80k km. Lúc mua cũng có đem lên Vinastar kiểm tra rồi. Em có hỏi Mr. Hiệp trên Vinastar về kiểm tra nhớt hộp số và lọc xăng thì Bác Hiệp nói là mấy cái đó kg kiểm tra được là có tới "tuổi" hay chưa, mà chỉ có thể canh theo km trên Odo mà thay thôi. Do đó, em dự định tới 100k km thì sẽ làm những việc sau:
1. Thay nhớt máy.
2. Thay nhớt hộp số.
3. Thay lọc xăng.
4. Gắn thêm lọc gió máy lạnh.
5 ...
6 .....
Các bác tư vấn dùm em là có nên làm những thứ trên hay kg? Và có nên kiểm tra hay thay thêm cái gì nữa hay kg vậy?
Nếu bác nào rành về giá cả thì ước tính giùm em sẽ tốn hết khoảng bao nhiêu lúa để em chuẩn bị ah
Cảm ơn các bác nhiều lắm!
1. Thay nhớt máy.
2. Thay nhớt hộp số.
3. Thay lọc xăng.
4. Gắn thêm lọc gió máy lạnh.
5 ...
6 .....
Các bác tư vấn dùm em là có nên làm những thứ trên hay kg? Và có nên kiểm tra hay thay thêm cái gì nữa hay kg vậy?
Nếu bác nào rành về giá cả thì ước tính giùm em sẽ tốn hết khoảng bao nhiêu lúa để em chuẩn bị ah
Cảm ơn các bác nhiều lắm!
