GS MF DIN100L là dòng ắc quy từ châu Âu sở hữu những ưu điểm vượt trội của GS Việt Nam. Vừa qua, anh Hoàng Tấn Phước đã dành thời gian với Otosaigon để đánh giá dòng ắc quy GS mới, cũng như một vài mẹo nhỏ để sử dụng ắc quy hiệu quả hơn.
Anh Hoàng Tấn Phước là chuyên gia có hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành cơ khí ô tô. Anh cũng có nhiều năm kinh doanh và phân phối các sản phẩm ắc quy tại Việt Nam. Với anh, ắc quy có thể xem là trái tim thầm lặng của chiếc xe. Nếu thiếu quan tâm và chăm sóc, chiếc xe có thể gặp trục trặc bất ngờ, khiến các kế hoạch buộc phải trì hoãn.
Anh Phước đã tìm hiểu và đánh giá rất cao dòng ắc quy GS MF DIN100L vừa ra mắt trong tháng 4. Đây là dòng ắc quy thuộc dòng bình khô, có tuổi thọ trung bình từ 2 đến 4 năm, tùy thuộc vào điều kiện sử dụng và bảo dưỡng. Ắc quy GS MF DIN100L được áp dụng công nghệ tiên tiến đến từ tập đoàn GS YUASA Nhật Bản, sản xuất từ nguyên liệu chất lượng cao, có khả năng chịu đựng tốt các điều kiện thời tiết và môi trường Việt Nam.
Đặc biệt, GS MF DIN100L có dòng khởi động mạnh, giúp khởi động động cơ nhanh hơn. Thông qua thiết bị đo đạc chuyên dụng, dòng khởi động lạnh CCA trên GS MF DIN100L đạt 920A, cao hơn mức công bố trên vỏ hộp ắc quy GS MF DIN100L là 850A. Điều này giúp ắc quy GS MF DIN100L rất phù hợp với các dòng xe châu Âu vốn yêu cầu nguồn phát mạnh và ổn định.
Video những chia sẻ từ anh Hoàng Tấn Phước
Nếu xe để lâu không sử dụng, bạn cũng có thể tháo cọc âm (-) để hạn chế hiện tượng tự xả điện của bình ắc quy. Tuy nhiên, điều này sẽ không áp dụng với một số dòng xe sang hoặc cao cấp vốn yêu cầu dòng điện nhỏ để duy trì một số tính năng.
Theo anh Phước, chúng ta nên sạc bổ sung khi điện áp của ắc quy dưới mức 12,4V. Đây là mức tiêu chuẩn đảm bảo động cơ có thể khởi động. Dòng sạc cũng ở mức vừa phải, bằng 1/10 với dung lượng cả bình. Tránh sạc với cường độ dòng điện quá lớn, sạc quá lâu hoặc sạc qua đêm. Và nên chọn các thiết bị sạc ắc quy có chế độ tự ngắt để đảm bảo an toàn.
Anh Phước cũng chia sẻ, ắc quy cũng nên được sạc khi còn khoảng 50–60% dung lượng, đừng chờ đến khi ắc quy cạn kiệt hoàn toàn mới sạc. Với những ai có thiết bị sạc chuyên dụng, chúng ta có thể sạc điện định kỳ 1 tháng
Ngoài ra, anh Phước cũng lưu ý khi câu nối các thiết bị điện trên xe hay nâng cấp các dàn âm thanh công suất lớn. Trong trường hợp này phải nâng cấp dung lượng bình lớn hơn tiêu chuẩn. Đặc biệt luôn tắt tất cả thiết bị điện trên xe khi không sử dụng. Tuy nhiên, nhà sản xuất thường không khuyến khích nâng cấp, độ chế thiết bị và ắc quy khác với thông số nguyên bản vì sẽ có nhiều rủi ro.
Khi cần tháo bình để sạc thêm hoặc thay thế bình ắc quy mới, chúng ta hãy tháo cực âm (-) trước, sau đó mới đến cực dương (+). Khi lắp thì làm ngược lại. Mẹo nhỏ nhưng giúp tránh được rất nhiều sự cố điện như chập mạch, cháy nổ,…
Tại Việt Nam, bình ắc quy GS MF DIN100L đi kèm chế độ bảo hành đặc biệt 1 năm kể từ ngày bán, áp dụng cho các lỗi kỹ thuật như:
>>Xem thêm
Anh Hoàng Tấn Phước là chuyên gia có hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành cơ khí ô tô. Anh cũng có nhiều năm kinh doanh và phân phối các sản phẩm ắc quy tại Việt Nam. Với anh, ắc quy có thể xem là trái tim thầm lặng của chiếc xe. Nếu thiếu quan tâm và chăm sóc, chiếc xe có thể gặp trục trặc bất ngờ, khiến các kế hoạch buộc phải trì hoãn.
Tuổi thọ ắc quy bao lâu là hợp lý?
Theo anh Phước, một bình ắc quy bình thường có thể hoạt động liên tục và ổn định trong 2 năm. Tuy nhiên nếu chăm sóc đúng cách, tuổi thọ của ắc quy có thể kéo dài lên tới hơn 4 năm.
Anh Phước đã tìm hiểu và đánh giá rất cao dòng ắc quy GS MF DIN100L vừa ra mắt trong tháng 4. Đây là dòng ắc quy thuộc dòng bình khô, có tuổi thọ trung bình từ 2 đến 4 năm, tùy thuộc vào điều kiện sử dụng và bảo dưỡng. Ắc quy GS MF DIN100L được áp dụng công nghệ tiên tiến đến từ tập đoàn GS YUASA Nhật Bản, sản xuất từ nguyên liệu chất lượng cao, có khả năng chịu đựng tốt các điều kiện thời tiết và môi trường Việt Nam.
Đặc biệt, GS MF DIN100L có dòng khởi động mạnh, giúp khởi động động cơ nhanh hơn. Thông qua thiết bị đo đạc chuyên dụng, dòng khởi động lạnh CCA trên GS MF DIN100L đạt 920A, cao hơn mức công bố trên vỏ hộp ắc quy GS MF DIN100L là 850A. Điều này giúp ắc quy GS MF DIN100L rất phù hợp với các dòng xe châu Âu vốn yêu cầu nguồn phát mạnh và ổn định.
Mẹo sử dụng ắc quy đúng cách từ chuyên gia
Ngoài ra, anh Hoàng Tấn Phước cũng chia sẻ một số mẹo sử dụng ắc quy hiệu quả, giúp gia tăng tuổi thọ của bình ắc quy, không chỉ với GS MF DIN100L mà có thể áp dụng chung với những dòng ắc quy GS khác.Không để xe lâu ngày không nổ máy
Nếu bạn để xe không sử dụng hàng tuần, ắc quy sẽ tự xả điện và nhanh yếu. Giải pháp là mỗi tuần nên nổ máy xe khoảng 15–20 phút hoặc dùng bộ sạc bảo dưỡng để duy trì điện áp ổn định.Nếu xe để lâu không sử dụng, bạn cũng có thể tháo cọc âm (-) để hạn chế hiện tượng tự xả điện của bình ắc quy. Tuy nhiên, điều này sẽ không áp dụng với một số dòng xe sang hoặc cao cấp vốn yêu cầu dòng điện nhỏ để duy trì một số tính năng.
Không nên để ắc quy cạn điện mới sạc
Theo anh Phước, chúng ta nên sạc bổ sung khi điện áp của ắc quy dưới mức 12,4V. Đây là mức tiêu chuẩn đảm bảo động cơ có thể khởi động. Dòng sạc cũng ở mức vừa phải, bằng 1/10 với dung lượng cả bình. Tránh sạc với cường độ dòng điện quá lớn, sạc quá lâu hoặc sạc qua đêm. Và nên chọn các thiết bị sạc ắc quy có chế độ tự ngắt để đảm bảo an toàn.
Anh Phước cũng chia sẻ, ắc quy cũng nên được sạc khi còn khoảng 50–60% dung lượng, đừng chờ đến khi ắc quy cạn kiệt hoàn toàn mới sạc. Với những ai có thiết bị sạc chuyên dụng, chúng ta có thể sạc điện định kỳ 1 tháng
Tránh sử dụng điện bình khi xe chưa nổ máy
Không nên sử dụng các thiết bị điện trên xe như hệ thống âm thanh, hệ thống chiếu sáng khi chưa khởi động xe. Điều này sẽ khiến ắc quy phải chịu tải nặng liên tục và không đồng đều, dẫn đến giảm tuổi thọ, mau hỏng hơn.Ngoài ra, anh Phước cũng lưu ý khi câu nối các thiết bị điện trên xe hay nâng cấp các dàn âm thanh công suất lớn. Trong trường hợp này phải nâng cấp dung lượng bình lớn hơn tiêu chuẩn. Đặc biệt luôn tắt tất cả thiết bị điện trên xe khi không sử dụng. Tuy nhiên, nhà sản xuất thường không khuyến khích nâng cấp, độ chế thiết bị và ắc quy khác với thông số nguyên bản vì sẽ có nhiều rủi ro.
Tháo lắp đúng cách để tránh chập mạch
Khi cần tháo bình để sạc thêm hoặc thay thế bình ắc quy mới, chúng ta hãy tháo cực âm (-) trước, sau đó mới đến cực dương (+). Khi lắp thì làm ngược lại. Mẹo nhỏ nhưng giúp tránh được rất nhiều sự cố điện như chập mạch, cháy nổ,…
Những dấu hiệu nhận biết bình ắc quy khô cần thay thế
- Xe khó khởi động, đề yếu hoặc không đề được động cơ.
- Đèn xe, còi hoạt động yếu.
- Bình bị phồng, phù rộp, nứt hoặc rò rỉ dung dịch.
- Điện áp không đạt chuẩn ngay cả sau khi sạc.
Chế độ bảo hành ắc quy GS MF DIN100L rõ ràng – An tâm sử dụng
- Lỗi nhà sản xuất
- Lỗi kỹ thuật
- Lỗi chất lượng bình
- Lỗi chất liệu bình
>>Xem thêm
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
