Các bác đam mê cần đồ Thay thế gì cho cục cưng của mình liên hệ em nhé. Đức Phát chuyên đồ Honda: 0986290660
Chào Bác, cho hỏi vài câu
Khi bác thay coro cam mới bị hiện tượng là đạp côn vòng tua cao hay lúc trước đã bị rồi?
Cục bù ga bác đã vặn ra một chút chưa? hiện tượng dư bù
Khi bác thay coro cam mới bị hiện tượng là đạp côn vòng tua cao hay lúc trước đã bị rồi?
Cục bù ga bác đã vặn ra một chút chưa? hiện tượng dư bù
Chỉnh sửa cuối:
Cái vòng tròn màu đỏ, nằm ngang là cục bù ga, vòng màu đỏ đứng là bù ga sáng
Cái vòng tròn đỏ nằm ngang , bác đã vặn con óc ngũ giác ra một chút chưa?
Bác ơi, em đã chỉnh bù ga theo trình tự như anh em hướng dẫn và hiện tại bù ga tương đối chuẩn (ngoại trừ òa ga 2000/v/p) và em đã dính keo chỗ ốc ngũ giác rồi ạ! Để em về nới ra xem thế nào ạ! Nhưng như thế là bù ga sẽ nhỏ hơn ạ? Hiện tại bây giờ khoảng 820v/p ạ!
Em nghĩ òa ga là do xe bác thợ đã chỉnh cái cảm biến bướm ga làm sai trị số của cảm biến dẫn đến tình trạng đạp côn ga tăng cao, trong thớt kỹ thuật có nói, bác cứ theo đó chỉnh lại là hết à.
Bổ ích thật, cảm ơn các bác đã chia sẻ. Nhưng nhọ cho em là em chạy xe Nhật, máy 2.0 chạy CHK nên ko áp dụng đc. 
Báo cáo các bác bệnh 1 của xe em đã được xử lý ạ! Do 2 mấu của chụp Mobin lâu ngày bị lão hóa, mòn nên dẫn, phóng điện kém ạ! Ko mua được hàng mới nên em khoan, cấy 2 lõi Nhôm khác, giờ đã quá ổn rồi ạ! Cám ơn các bác, bệnh này em khổ 4 năm trời, ko thợ nào xử lý được!
Anh Đạm ơi, anh dư cái logo của hội Acc nào ko gửi cho em xin 1 cái
dán vào xe cho nó sang cái thằng người
