Re:ACCORD CLUP-HỘI NGHỊ BÀN LUẬN LUẬT GIAO THÔNG
Né” đường cao tốc cũng phải mua vé
Vấn đề nhiều người quan tâm là liệu có thể “né” đường cao tốc bằng cách chạy trên quốc lộ 1A hay không? Câu trả lời là có thể “né” trong thời gian đầu, còn lâu dài thì không thể.
Ngày 11/9/2009, Thủ tướng Chính phủ có văn bản cho chủ trương đặt một trạm thu phí trên quốc lộ 1A đoạn từ Bình Chánh (TP.HCM) đến Trung Lương (Tiền Giang) để thu phí hỗ trợ hoàn vốn đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương và điều tiết lưu lượng xe giữa đường cao tốc và quốc lộ 1A.
Tại văn bản ngày 10/2/2011 gửi UBND tỉnh Long An đề nghị thống nhất địa điểm xây trạm thu phí trên quốc lộ 1A, Công ty CP phát triển đường cao tốc BIDV (BEDC, nay đã chuyển giao quyền thu phí cho Tổng công ty Cửu Long) nêu rõ trạm thu phí này có tám làn xe cơ giới và hai làn xe quá khổ, quá tải. Hình thức thu phí là “vé quốc lộ lượt”, mức thu theo quy định tại thông tư 90 của Bộ Tài chính với giá vé là 10.000 đồng/vé/lượt đối với ôtô dưới 12 chỗ.
Trao đổi với PV, một cán bộ Trung tâm Quản lý đường cao tốc xác nhận giá vé tại trạm thu phí đặt trên quốc lộ 1A chỉ bằng 1/4 so với giá vé đường cao tốc áp dụng từ ngày 25/2. Như vậy, nếu ôtô không chạy trên đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương mà “né” qua quốc lộ 1A thì vẫn phải mua vé, nhưng mức phí chỉ bằng 25% giá vé đường cao tốc. Tuy nhiên, do hiện nay trạm thu phí này chưa xây dựng nên tạm thời ôtô lưu thông trên quốc lộ 1A chưa phải mua vé.
Vị trí xây dựng trạm thu phí trên quốc lộ 1A tại km1953+200 thuộc phường Tân Khánh và Khánh Hậu, TP Tân An, tỉnh Long An. Vị trí này nằm giáp ranh với xã Tân Hương, huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang.
Diện tích đất dự kiến xây dựng trạm thu phí trên quốc lộ 1A khoảng 1ha. Dự kiến kinh phí bồi thường, giải tỏa hơn 10 tỉ đồng. Theo một cán bộ Trung tâm Quản lý đường cao tốc, việc xây dựng trạm thu phí trên quốc lộ 1A nhanh hay chậm còn phụ thuộc nhiều vào số lượng xe lưu thông trên đường cao tốc sau ngày 25-2. Nếu phương tiện “né” ít thì sẽ từ từ xây dựng, ngược lại sẽ xây ngay để thu phí. Thời gian giải phóng mặt bằng, xây dựng chỉ mất vài tháng.
Trong khi đó, ông Lê Đức Tuân nói hiện giờ BEDC vẫn chưa bàn giao hồ sơ dự án này nên Tổng công ty Cửu Long chưa thể trả lời chi tiết được. Còn ông Nguyễn Thanh Nguyên, phó chủ tịch UBND tỉnh Long An, nói từ khi BEDC trả lại việc thu phí đường cao tốc cho Bộ GTVT đến nay chưa có ai liên hệ với tỉnh để tiến hành các thủ tục giải phóng mặt bằng xây dựng trạm thu phí này. Trạm thu phí trên quốc lộ 1A từng bị phản đối
Ông Nguyễn Thanh Nguyên cho biết phải mất một năm đàm phán ròng rã, tỉnh và Bộ GTVT mới thống nhất được vị trí xây dựng. Ban đầu Bộ GTVT thống nhất chọn địa điểm xây dựng trạm thu phí tại km1940, tức tại mũi tàu Cầu Ván thuộc xã Thạnh Đức, huyện Bến Lức, tỉnh Long An. Tuy nhiên, tỉnh Long An quyết liệt phản đối vì cho rằng trạm thu phí này sẽ chia cắt giao thông của tỉnh Long An. Các phương tiện ở năm huyện Bến Lức, Cần Giuộc, Cần Đước, Đức Hòa, Đức Huệ về TP Tân An buộc phải mua vé vì “né” đường cao tốc là bất hợp lý vì các phương tiện này không hề sử dụng đường cao tốc. Bên cạnh đó, xe buýt, xe khách từ Long An đi Chợ Lớn cũng chỉ lưu thông trên quốc lộ 1A. Ngoài ra, đặt trạm thu phí tại đây sẽ ảnh hưởng đến việc thu hút đầu tư về tỉnh vì cách đó 33km đã có trạm thu phí An Lạc tại quận Bình Tân, TP.HCM.
Qua rất nhiều cuộc họp và trao đổi qua lại, cuối cùng Bộ GTVT và tỉnh cũng thống nhất dời trạm thu phí về giáp ranh địa phận tỉnh Tiền Giang.
Né” đường cao tốc cũng phải mua vé
Vấn đề nhiều người quan tâm là liệu có thể “né” đường cao tốc bằng cách chạy trên quốc lộ 1A hay không? Câu trả lời là có thể “né” trong thời gian đầu, còn lâu dài thì không thể.
Ngày 11/9/2009, Thủ tướng Chính phủ có văn bản cho chủ trương đặt một trạm thu phí trên quốc lộ 1A đoạn từ Bình Chánh (TP.HCM) đến Trung Lương (Tiền Giang) để thu phí hỗ trợ hoàn vốn đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương và điều tiết lưu lượng xe giữa đường cao tốc và quốc lộ 1A.
Tại văn bản ngày 10/2/2011 gửi UBND tỉnh Long An đề nghị thống nhất địa điểm xây trạm thu phí trên quốc lộ 1A, Công ty CP phát triển đường cao tốc BIDV (BEDC, nay đã chuyển giao quyền thu phí cho Tổng công ty Cửu Long) nêu rõ trạm thu phí này có tám làn xe cơ giới và hai làn xe quá khổ, quá tải. Hình thức thu phí là “vé quốc lộ lượt”, mức thu theo quy định tại thông tư 90 của Bộ Tài chính với giá vé là 10.000 đồng/vé/lượt đối với ôtô dưới 12 chỗ.
Trao đổi với PV, một cán bộ Trung tâm Quản lý đường cao tốc xác nhận giá vé tại trạm thu phí đặt trên quốc lộ 1A chỉ bằng 1/4 so với giá vé đường cao tốc áp dụng từ ngày 25/2. Như vậy, nếu ôtô không chạy trên đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương mà “né” qua quốc lộ 1A thì vẫn phải mua vé, nhưng mức phí chỉ bằng 25% giá vé đường cao tốc. Tuy nhiên, do hiện nay trạm thu phí này chưa xây dựng nên tạm thời ôtô lưu thông trên quốc lộ 1A chưa phải mua vé.
Vị trí xây dựng trạm thu phí trên quốc lộ 1A tại km1953+200 thuộc phường Tân Khánh và Khánh Hậu, TP Tân An, tỉnh Long An. Vị trí này nằm giáp ranh với xã Tân Hương, huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang.
Diện tích đất dự kiến xây dựng trạm thu phí trên quốc lộ 1A khoảng 1ha. Dự kiến kinh phí bồi thường, giải tỏa hơn 10 tỉ đồng. Theo một cán bộ Trung tâm Quản lý đường cao tốc, việc xây dựng trạm thu phí trên quốc lộ 1A nhanh hay chậm còn phụ thuộc nhiều vào số lượng xe lưu thông trên đường cao tốc sau ngày 25-2. Nếu phương tiện “né” ít thì sẽ từ từ xây dựng, ngược lại sẽ xây ngay để thu phí. Thời gian giải phóng mặt bằng, xây dựng chỉ mất vài tháng.
Trong khi đó, ông Lê Đức Tuân nói hiện giờ BEDC vẫn chưa bàn giao hồ sơ dự án này nên Tổng công ty Cửu Long chưa thể trả lời chi tiết được. Còn ông Nguyễn Thanh Nguyên, phó chủ tịch UBND tỉnh Long An, nói từ khi BEDC trả lại việc thu phí đường cao tốc cho Bộ GTVT đến nay chưa có ai liên hệ với tỉnh để tiến hành các thủ tục giải phóng mặt bằng xây dựng trạm thu phí này. Trạm thu phí trên quốc lộ 1A từng bị phản đối
Ông Nguyễn Thanh Nguyên cho biết phải mất một năm đàm phán ròng rã, tỉnh và Bộ GTVT mới thống nhất được vị trí xây dựng. Ban đầu Bộ GTVT thống nhất chọn địa điểm xây dựng trạm thu phí tại km1940, tức tại mũi tàu Cầu Ván thuộc xã Thạnh Đức, huyện Bến Lức, tỉnh Long An. Tuy nhiên, tỉnh Long An quyết liệt phản đối vì cho rằng trạm thu phí này sẽ chia cắt giao thông của tỉnh Long An. Các phương tiện ở năm huyện Bến Lức, Cần Giuộc, Cần Đước, Đức Hòa, Đức Huệ về TP Tân An buộc phải mua vé vì “né” đường cao tốc là bất hợp lý vì các phương tiện này không hề sử dụng đường cao tốc. Bên cạnh đó, xe buýt, xe khách từ Long An đi Chợ Lớn cũng chỉ lưu thông trên quốc lộ 1A. Ngoài ra, đặt trạm thu phí tại đây sẽ ảnh hưởng đến việc thu hút đầu tư về tỉnh vì cách đó 33km đã có trạm thu phí An Lạc tại quận Bình Tân, TP.HCM.
Qua rất nhiều cuộc họp và trao đổi qua lại, cuối cùng Bộ GTVT và tỉnh cũng thống nhất dời trạm thu phí về giáp ranh địa phận tỉnh Tiền Giang.
Re:ACCORD CLUP-HỘI NGHỊ BÀN LUẬN LUẬT GIAO THÔNG
ĐOẠN ĐƯỜNG VỀ QUÊ MỢ CẢ ÔI SAO MÀ ĐAU THƯƠNG THẾ. HU HU HU
http://m.24h.com.vn/tin-tuc-trong-ngay/tu-25-2-thu-phi-cao-toc-tphcm-trung-luong-c46a434954.html)
ĐOẠN ĐƯỜNG VỀ QUÊ MỢ CẢ ÔI SAO MÀ ĐAU THƯƠNG THẾ. HU HU HU
http://m.24h.com.vn/tin-tuc-trong-ngay/tu-25-2-thu-phi-cao-toc-tphcm-trung-luong-c46a434954.html)
Re:ACCORD CLUP-HỘI NGHỊ BÀN LUẬN LUẬT GIAO THÔNG
Bác cũng phải góp một phần vào công cuộc xây dựng đất nước chứ...
Bác cũng phải góp một phần vào công cuộc xây dựng đất nước chứ...
Re:ACCORD CLUP-HỘI NGHỊ BÀN LUẬN LUẬT GIAO THÔNG
Em góp cũng được nhưng em thấy có góp thì
"dân giàu mà nước không mạnh"
Tiền đi đâu.......về đâu?
Em góp cũng được nhưng em thấy có góp thì
"dân giàu mà nước không mạnh"
Tiền đi đâu.......về đâu?
Re:ACCORD CLUP-HỘI NGHỊ BÀN LUẬN LUẬT GIAO THÔNG
thật sự với tình hình giao thông hiện nay tại việt nam thì ko nơi nào mà ko đau lòng các bác ạ. nhìn hình của các bác mà e thấy buồn cười và lại ra nước mắt. ko biết các nhà lãnh đạo nhà nước mình nghĩ sao nhỉ?
thật sự với tình hình giao thông hiện nay tại việt nam thì ko nơi nào mà ko đau lòng các bác ạ. nhìn hình của các bác mà e thấy buồn cười và lại ra nước mắt. ko biết các nhà lãnh đạo nhà nước mình nghĩ sao nhỉ?
Re:ACCORD CLUP-HỘI NGHỊ BÀN LUẬN LUẬT GIAO THÔNG
Nếu có nghĩ thì anh em đâu có nhức óc như bây giờ.
Chủ yếu vẩn là nhiều $$$$$$$$$$$
Nếu có nghĩ thì anh em đâu có nhức óc như bây giờ.
Chủ yếu vẩn là nhiều $$$$$$$$$$$
