Sáng nay em đem xe 95 Ex vào gara của thằng bạn ,cho lên dàn nâng để kiểm tra lại dàn gầm. Kết quả dàn gầm rất ok vì chủ củ đã thay toàn bộ dàn cao su mới hết rồi ,hôm trước khi thay lốp ,nhìn cặp nhúng sau tưởng bị xịt nhớt ,ai nhè coi lại thì không phải ,đó là dấu xịt sơn đen chứ không phải bị xịt dầu . Còn bệnh trục trước và trục sau không thẳng hàng ,hổm rày em cứ nghĩ bị cong cái gằng cầu hay cái gò gà gì đó nên nó mới lệch như vậy em đang lo ,nghe bác nguyen_cc bảo ,bị cong cái gò gà gì đó ,ép phải ép nguội gảy bỏ mua mới ,em hết hồn.Thế là sáng nay lên dàn nâng thì phát hiện ,hồi trước chủ củ thay dàn cao su gầm mà không chỉnh và không cân dàn gầm ,nó có cái trục lệch để tâm chỉnh độ chụm của trục sau ,thế là xoay trục lệch tâm đó chỉnh lại là ok ,theo em đo bị lệch đến 4cm .Thế là thở phèo ...yên tâm dàn gầm rất ok .
Bác Tâm ơi, nếu mà xe 94 EX thì chắc là VTEC rồi , phun op sìn. Xe Bác sử dụng dây phin khác với 94 LX.ngoctamtam nói:
Xe em 95 Ex máy VTEC , em vừa chỉnh xong gầm và chạy thử rất ok ,không còn chạy hai hàng nữa .Nguyen_Acc nói:
Kết quả khám và chửa bệnh là : Chỉnh lại lệch tâm cho trục sau cho thẳng ,độ chụm của trục trước quá nhiều (đến 10cm)và chỉnh lại =0
Xe em đèn túi khí sáng ,vậy bác nào có biết chỉ dùm ,em đã mở vô lăng ra và kiểm tra dây và cuộn dây dưới vô lăng không bị đức,bác nào có sơ đồ điện của túi khí hoặt nguyên lý của túi khí cho em xin để em nghiên cứu.
Đọc lỗi xem code mấy....? ....báo Code 6.....alo cho PS.....chuẩn bị xiền luôn......hẹn ngày xuống núi.....OkOntuhily nói:
