Có lẻ cặp phuộc sau đang xài của 8x đấy ... muốn trả lại thì phải thay cặp phuôc 9x mới được ròm ơi.Ontuhily nói:Muốn cao lên liên hệ lão anhphat sẽ được toại nguyện, lão ấy đang có 1 cặp giò dài thiệt dàingoctamtam nói:Khoảng cách thùng xe và lốp phía sau chỉ 4cm, phía trước là 6cm.
Vụ lò xo này cũng khá phức tạp đó. Em nghĩ nó khác nhau giữa 90-93 và 94-97. Vì: Tự trọng khác nhau, phân bố máy móc cũng có khác...
Cụ thể: Trước em đi 90EX có mua 4 cái phuộc bãi 95, có thể gọi gà gần như ken xà ben. Lúc đó em mua chỉ có 3,2tr, đủ bộ, lò xo phuộc nhún
Khi thay xong trời tối nên chạy về nhà. Phải nói là êm ru, nhưng sáng hôm sau nhìn lại thì... Nó như tàu há mồm, 2 phuộc trước vểnh lên, làm xe em "ngẫng cao đầu"
Cuối cùng phải thay 4 phuộc mới dùng lại lò xo cũ
Cụ thể: Trước em đi 90EX có mua 4 cái phuộc bãi 95, có thể gọi gà gần như ken xà ben. Lúc đó em mua chỉ có 3,2tr, đủ bộ, lò xo phuộc nhún
Khi thay xong trời tối nên chạy về nhà. Phải nói là êm ru, nhưng sáng hôm sau nhìn lại thì... Nó như tàu há mồm, 2 phuộc trước vểnh lên, làm xe em "ngẫng cao đầu"
Cuối cùng phải thay 4 phuộc mới dùng lại lò xo cũ
phuột nhún có 02 phiên bản, tùy người chơi. Thích phiên bản nào chơi phiên bản đó.Chú tiểu nói:
Chính xác, tùy người chơi, có người tự dưng muốn nhổng cho cao khi đi đủ tải nó xuống là vừa, có người muốn vừa vặn, khi đí đủ tải, nó hơi thấp xuống 1 chút....toyota cresta nói:
Lò xo và phuộc 92-94 có khác nhau, nhưng vẫn gắn chung được....nhưng phải đồng bộ trước và sau thì khi đi mới có cảm giác đầm và êm, nhìn tướng tá cũng đẹp.......tùy theo sở thích và kinh nghiệm, cảm nhận cảm giác, thì mới đạt được cảnh giới tốt nhất được. Nói chính xác là mỗi loại đều có sở trường riêng của nó, quan trọng mình thích loại nào và kỹ năng của mình thôi...riêng vụ này em đã tốn khá nhiều tiền, cả chục triệu, lò xo thì chất đống, phuộc thì thay tùm lum, mở ra mở vô cả trăm lần....thằng thợ gặp em là trốn biệt tăm
