Ket con co hai tapi phia truoc dep cuc sao khg chup quang len khe Lao Chu?
Cỡ vầy không pác, nói chung pác ngâm cú cho kỹ kẻo mua hớ, con lày 140 chai á
Hôm nay chia sẻ chút kinh nghiệm về quá trình sử dụng xe, trong đó có 1 mục gọi là thay vỏ, vì vỏ chiếm 1 phần rất quan trọng để quyết định xe chạy có êm ái hay không
Ngày xưa em mua xe, chủ cũ gắn 205/65/15, bằng thông số của innova, nhìn dáng xe mạnh mẽ, đẹp, nhưng đi rất ồn, và nặng, vì bản tiếp xúc mặt đường rất lớn. Trong khi đúng thông số lưu hành của accord 95 Ex 4 door là 195/60/15 và em quyết định trở về nguyên bản 195/60/15
Trong quá trình sử dụng, em ngán tiền thay mới, nên cứ đi tìm vỏ cũ thay vô từng cái, với hy vọng sẽ gặp được vỏ cũ còn ngon
Nhưng em nhận ra rằng, em thay vỏ cũ ntn, còn đẹp bao nhiêu, đi vẫn kg vừa ý được, và cứ mỗi lần thay 1 cái vỏ cũ, ít nhất cũng 250k và thậm chí có cái em mua đến 1000k...và em cứ thay vô, kg vừa ý lại bỏ....cuối cùng cái số tiền gọi là tiền tào lao cho cái vụ vỏ xe cũ đã lên đến 6-7000k, nhưng vẫn kg gặt hái được gì....có cái vỏ cũ thay vô chạy lưng tưng, có cái thì ồn kinh khủng, có cái thì chạy vài bữa nó phù 1 cục
Cuối cùng em phải đến pháp sư thay 4 cái vỏ Mic 195/65/15 hết 8000k, và cứ thế vi vu
Nên cuối cùng em rút ra ntn:
Nếu có nhu cầu thay vỏ, các bác cố gắng thay vỏ mới luôn đi, có thể thay 1 lần 2 cái...
Đừng tiếc tiền mà mua vỏ cũ, sẽ kg có cái vỏ nào thật sự ngon hết, vì vỏ kg ngon ng ta mới bán, mà dù cho có ngon nhưng khi gắn vô xe của mình, cũng đã khác nề nếp, nên mình chạy cũng cảm thấy kg phê được
Hihihi.....vài dòng chia sẻ, đỡ tốn tiền vô lý cho vợ 2
Ngày xưa em mua xe, chủ cũ gắn 205/65/15, bằng thông số của innova, nhìn dáng xe mạnh mẽ, đẹp, nhưng đi rất ồn, và nặng, vì bản tiếp xúc mặt đường rất lớn. Trong khi đúng thông số lưu hành của accord 95 Ex 4 door là 195/60/15 và em quyết định trở về nguyên bản 195/60/15
Trong quá trình sử dụng, em ngán tiền thay mới, nên cứ đi tìm vỏ cũ thay vô từng cái, với hy vọng sẽ gặp được vỏ cũ còn ngon
Nhưng em nhận ra rằng, em thay vỏ cũ ntn, còn đẹp bao nhiêu, đi vẫn kg vừa ý được, và cứ mỗi lần thay 1 cái vỏ cũ, ít nhất cũng 250k và thậm chí có cái em mua đến 1000k...và em cứ thay vô, kg vừa ý lại bỏ....cuối cùng cái số tiền gọi là tiền tào lao cho cái vụ vỏ xe cũ đã lên đến 6-7000k, nhưng vẫn kg gặt hái được gì....có cái vỏ cũ thay vô chạy lưng tưng, có cái thì ồn kinh khủng, có cái thì chạy vài bữa nó phù 1 cục
Cuối cùng em phải đến pháp sư thay 4 cái vỏ Mic 195/65/15 hết 8000k, và cứ thế vi vu
Nên cuối cùng em rút ra ntn:
Nếu có nhu cầu thay vỏ, các bác cố gắng thay vỏ mới luôn đi, có thể thay 1 lần 2 cái...
Đừng tiếc tiền mà mua vỏ cũ, sẽ kg có cái vỏ nào thật sự ngon hết, vì vỏ kg ngon ng ta mới bán, mà dù cho có ngon nhưng khi gắn vô xe của mình, cũng đã khác nề nếp, nên mình chạy cũng cảm thấy kg phê được
Hihihi.....vài dòng chia sẻ, đỡ tốn tiền vô lý cho vợ 2
Lãng tử mà chơi đồ cũ thì ko ngon là đúng rồi. He he. Kinh nghiệm của miềng cứ xe nào về tay thì quất luôn 4 vỏ mới...
Hồi em rước 4471 về cũng giống anh Châu xài vỏ cũ nhưng nhanh chóng nhận ra sai lầm. Thế là năm đầu 4 vỏ mới, năm sau 2 vỏ, năm cuối 2 vỏ tổng cộng 3 năm em tốn 8 cái nhưng đi rất yên tâm. Đi ô tô là để che nắng che mưa & mua cái an toàn nên đừng tiếc tiền, tiếc xe mà đánh mất 2 điều trên
E là lính mới, kính nhờ các a chỉ giúp một việc, thướt lái xe e. AC 95 EX bị chảy nhớt, đã thay phốt 4. lần mà không hết. Vậy phải làm sao?
