ACCORD CLUB - con nghiện accord phần 3

[dung_gialai]

Sau khi nổ máy, PS kiểm tra công đoạn quan trọng..đó là áp lực nhớt, sau khi nước nóng quạt xoè thì áp lực nhớt của con két....gần 1Kpa,

PS nghi ngờ do bơm hoặc bạc lót bị mòn, hy vọng là do bơm, giờ tìm bơm ở đâu, em có aloo nhờ bác Khoa gởi giúp cho cái bơm- bác Khoa chuyên cung cấp phụ tùng ACC và thống nhất với bác ấy bao sài, không sài được sẽ gởi lại, thế là anh xe ôm chở bơm tới, em có nói em gởi xiền cho bác Khoa thông qua bác xe ôm luôn nhưng bác ấy bẩu cứ để chuyển sau, Cảm ơn bác Khoa đã tin tưởng nhé

 

[dung_gialai]

Bác Tấn giải thích áp lực nhớt tối thiểu khi nhiệt độ ổn định là 0,7kpa, em théc méc của em gần 1k thì OK nhưng bác ấy bẩu khi đi đường dài, thời tiết khắc nghiệt, nhớt còn loãng nữa...lột dên
Khi hạ bơm xuống kiểm tra thì..cái bơm con két còn OK, nếu lắp bơm bác Khoa vào thì cũng không thể cải thiện được áp lực nhớt, mở bạc lót kiểm tra thì...nó xước rầu, máy còn stand, nhưng ...mịa kiếp chủ cũ không chịu bão dưỡng thường xuyên...em tiếc đứt ruột, thôi đành vậy, thay bạc lót, lại hạ hộp sô xuống hạ cốt máy xuống, rà lại rồi lắp vào....mất toi 1 ngày của em

 

[dung_gialai]

Sau khi xử lý xong...đề pa...áp lực nhớt tối thiểu phải 6kpa:

Và con két sau khi nhiệt độ ổn đinh, máy chạy không tải 30 phút thì đạt 1,6kpa:

PS gật đầu-OK, có thể khè được rồi bác dũng ơi!!!
Sau đó tiến hành đo áp lực xăng, đo kiểm tra sự hoạt động của cảm biến oxy xem có ăn xăng không, đạp vòng tua 3000 trong vòng 2 phút và sẵn tiện kiểm tra HTLM luôn:

OK, mọi thứ đều ổn, có thể cất tiếng hót được rồi đó két

 

[dung_gialai]

Sau khi mọi thứ đã OK, 4 quả lopps mới tinh được chở tới:

Sau khi lắp vào, PS yêu cầu đánh qua 1 bên để tiến hành đo độ chụm, độ lệch:

Tất cả thông sô đo được mấy anh thợ đều báo cáo PS. OK, cho chạy thử....
EM kiểm tra lại các đèn báo trên táp lô lần nữa:

OK, PS tiến hành test, sau khi test xong PS về kiểm tra lại 1 vài chi tiết và xử lý:

OK nếu ăn lốp tui dẹp tiệm

 

[dung_gialai]

TRong thời gian làm xe, các nghiện gọi hỏi thăm liên tục, lão Toy hễ cứ rãnh là chạy đến, bác Nay say mai say, trường, Chip, Mexe1978, Haiau...tời giao lưu cùng em:

Mấy anh trong hội ABL nhìn mấy anh chàng trong cái hội ABS phát ghét:

Cái hình này...hình như PS đang đọc chữ...A...:

Một điều tuyệt vời là ...trong cuộc chơi này, em vô tình gặp lại người bạn học cũ khi còn ở Đại học, bác Hùng đang chạy ẻm 94EX:

Trái đất thật nhỏ bé phải không các bác?

 

[dung_gialai]

Lão đô la tuy bận là thế, nhưng biết em vào BD, trời tối lão cũng chạy xuống thăm và mời đi ăn cơm, thật là quí hoá, cảm ơn lão đô la nhé

Xăm soi con két:

 

[Cop oi la Cop]

Hi cã nhà! Cho em hỏi V2 các bác có khi nào thử chạy 160 km/h chưa ạ? Em đạp thử vòng tua lên trên 6000 thì phía sau V2 em nó đái nước bay xa tới hơn 4 m . Là hiện tượng gì vậy các bác?

 

[anhphat]

Hi cã nhà! Cho em hỏi V2 các bác có khi nào thử chạy 160 km/h chưa ạ? Em đạp thử vòng tua lên trên 6000 thì phía sau V2 em nó đái nước bay xa tới hơn 4 m . Là hiện tượng gì vậy các bác?

Một em két còn chịu không nổi nay lại thêm một em két thứ 2 bỏ bom nữa kỳ này tận thế rồi ...

 

[Cop oi la Cop]

Hi cã nhà! Cho em hỏi V2 các bác có khi nào thử chạy 160 km/h chưa ạ? Em đạp thử vòng tua lên trên 6000 thì phía sau V2 em nó đái nước bay xa tới hơn 4 m . Là hiện tượng gì vậy các bác?

Một em két còn chịu không nổi nay lại thêm một em két thứ 2 bỏ bom nữa kỳ này tận thế rồi ...

 

[dung_gialai]

Hi cã nhà! Cho em hỏi V2 các bác có khi nào thử chạy 160 km/h chưa ạ? Em đạp thử vòng tua lên trên 6000 thì phía sau V2 em nó đái nước bay xa tới hơn 4 m . Là hiện tượng gì vậy các bác?

Em chưa đạp tới nớ nhưng của bác 4 m thì con két gia lai chắc phải 8m