ACCORD CLUB - con nghiện accord phần 3

[dung_gialai]

Kế tiếp mở áo cần sô, cái này hơi bị phê:
Tháo 6 con vít của bộ áo cần số:

Lấy tay lần áo cần sô hơi chớm lên:

dùng cà lê 12 mở hẳn con bu lon giữ thắng tay (có 2 con đối xứng nhưng chỉ cần mở 1 con, con còn lại bên kia chỉ nhớm nhẹ, mục đích là để xê dich được tay thắng để lấy áo cần số ra ngoài):

VÀ đã được lấy ra:

Tiếp đến mở lấy miếmg nhựa gác chân:

Ló dạng 1 lớp sàn...còn xanh rì:

Gá lại mấy con tán vào vị trí cũ:

Mở ấy cái hộp chụp tay gạt mở cốp sau và nắm xăng:

Lừa lừa...lấy nó ra ngoài:

 

[anhphat]

Chiếu phim từng công đoạn làm để mình đu theo nha bác càhụ

 

[caobangmobile1]

Hiện đang có 3 thành viên và 14 khách.
caobangmobile1, chipmap

 

[dung_gialai]

Tiếp đến mở nắp hộp cầu chì phía chân bên tài....mịa nằm dưới chân bao nhiêu năm tháng mà nó còn ken xà ben:

Tiếp đến là cái...rắc..rắc....lấy được cái áo chụp tay nắm mở nắp capo, còn nguyên cái mấu sắt:

Tiếp đến mở bu lông bắt các dây an toàn:

Tiếp..mở các ốp nhựa bệ cửa bước lên xuống:

Mặt sau của áo cần số, cả 2 phần em đều thấy như ri:

 

[dung_gialai]

Chiếu phim từng công đoạn làm để mình đu theo nha bác càhụ

Dạ, cái gì em làm được tất anh em cũng sẽ làm được- đó là cái em thích nhất trong cuộc chơi này, mặt dưỡng 94-97 em chưa mở bao giờ nên em không biết, còn lại tất...đều như 90-93
Em nghĩ khi mua 1 chiếc xe cũ, về với mình thì nên tốc váy nó lên kiểm tra là tốt nhất

 

[anhphat]

Chiếu phim từng công đoạn làm để mình đu theo nha bác càhụ

Dạ, cái gì em làm được tất anh em cũng sẽ làm được- đó là cái em thích nhất trong cuộc chơi này, mặt dưỡng 94-97 em chưa mở bao giờ nên em không biết, còn lại tất...đều như 90-93
Em nghĩ khi mua 1 chiếc xe cũ, về với mình thì nên tốc váy nó lên kiểm tra là tốt nhất

Em đang theo từng bước chân của bác đấy

 

[dung_gialai]

Sau đó lận lấy táppi trị ngay dây an toàn cho cả 2 bên và đưa nó ra ngoài:

Lận lấy tấm nỉ sàn ở những vị trí góc khuất:

Còn luôn những miếng cài:

Tấm nỉ sàn được lấy ra để lộ 1 cái sàn con két...:

Em thấy hơi lạ là con guột...4 cái ô sàn đều có hình thù giống nhau như dạng sống tôn, nhưng con két thì 2 ô trước dày hơn và phẳng:

Những vị trí chịu lực, lớp chống ồn còn sáng dới:

Miếng cao su đệm chống thấm dưới chân tài còn nguyên chưa bung, em cũng không động đến, nhưng nhìn qua những cái lỗ của nó và thấy phần tôn phía sau miếng cao su....thật là tuyệt:

Một con tắc được độ cho dây ăn ten (có 2 dây màu đỏ) mà thợ cùi bắp đã chế- thật đáng coi thường:

Trong khi cái dây ăng ten rin còn nguyên như vầy không chịu dùng,

lại đi chế 1 sợi dây lùng nha lùng nhằng....phía bên tìa - sợi dây xanh xanh đi ngang qua cái nơi mở nắp cốp sau:

Thiệt là hết biết!

 

[Cop oi la Cop]

Hi cã nhà! Cho em hỏi V2 các bác có khi nào thử chạy 160 km/h chưa ạ? Em đạp thử vòng tua lên trên 6000 thì phía sau V2 em nó đái nước bay xa tới hơn 4 m . Là hiện tượng gì vậy các bác?

Em chưa đạp tới nớ nhưng của bác 4 m thì con két gia lai chắc phải 8m

Két GL thật tuyệt. Bửa nào bác thử thì cho anh em xin vài cái hình chiêm ngưởng cho sướng con mắt , cho đã cái cảm giác nghiện ngập nha bác! Chúc bác và gd mạnh khỏe.

 

[Cop oi la Cop]

Del

 

[tatcaviem]

bác Dũng chăm V2 hơn V cả rồi