Hàng cũ thì "yếu" hơn hàng mới rồi, già sau bằng trẻ hả em...hehehe
Hôm qua lên PS xử lý cái gì sau không làm phóng sự vậy.
Hôm qua lên PS xử lý cái gì sau không làm phóng sự vậy.
Mấy hôm nay Lão Bùi....cũng thuê xe đào hầm tránh boom....và kèm theo 02kg bông gòn để nhét lỗ tai.
Lý giải:chuyenck nói:
1. Lắp VHN mục đích giúp nhiệt độ lúc bắt đầu khởi động buổi sáng nhanh nóng giúp đỡ hao xăng hơn và cũng giúp nhiệt độ nước ổn định hơn, tức là không thay đổi do thời tiết nhiều lắm.
2. Thông thường thì xe chạy với tốc độ cao và ở vùng thoáng mát, thì gió lùa qua két giải nhiệt nhiều hơn, giúp làm mát nước hơn thì cũng là việc bình thường, ở xe có VHN thì độ chênh lệch này sẽ thấp. Thực tế, có nhiều xe cũng gặp hiện tượng như bác.
Nguyen_Acc nói:
Hôm qua chạy tới chạy lui, lo coi em két không hà.......nên không có phóng sự hình!
Nhưng tối qua 8h tối mới về, kết quả là xe em có cảm giác cứng ngắt, như 1 khối thống nhất, cứ đạp là đi, chẳng nghe tiếng lọc cọc gì........
Và lâu rồi em mới vừa lái xe vừa vô số và vừa vuốt tóc được!
Đúng rồi.....hôm qua tự lái...tự vuốt tóc.Chứ lâu nay...vợ ngồi kế bên...vuốt tóc không hà....huy812000 nói:Nguyen_Acc nói:
Hôm qua chạy tới chạy lui, lo coi em két không hà.......nên không có phóng sự hình!
Nhưng tối qua 8h tối mới về, kết quả là xe em có cảm giác cứng ngắt, như 1 khối thống nhất, cứ đạp là đi, chẳng nghe tiếng lọc cọc gì........
Và lâu rồi em mới vừa lái xe vừa vô số và vừa vuốt tóc được!
Tự vô số , tự vuốt tóc. Bác Vất vã quá!huy812000 nói:Nguyen_Acc nói:
Hôm qua chạy tới chạy lui, lo coi em két không hà.......nên không có phóng sự hình!
Nhưng tối qua 8h tối mới về, kết quả là xe em có cảm giác cứng ngắt, như 1 khối thống nhất, cứ đạp là đi, chẳng nghe tiếng lọc cọc gì........
Và lâu rồi em mới vừa lái xe vừa vô số và vừa vuốt tóc được!
vậy anh chúc mừng Huy 1806 chắc là đã hơn két đúng không, phải thế chứ lão cahu nổ quá trời ai mà chịu cho thấu...huy812000 nói:Nguyen_Acc nói:
Hôm qua chạy tới chạy lui, lo coi em két không hà.......nên không có phóng sự hình!
Nhưng tối qua 8h tối mới về, kết quả là xe em có cảm giác cứng ngắt, như 1 khối thống nhất, cứ đạp là đi, chẳng nghe tiếng lọc cọc gì........
Và lâu rồi em mới vừa lái xe vừa vô số và vừa vuốt tóc được!
Cái van hằng nhiệt mới của Huy khi mở hết cỡ thì đã nghiêng với trục rất nhiều.
Vì thế khi nhiệt độ giảm van sẽ đóng chậm hơn bình thường .
Chạy đường bằng 70-80 hay sổ dốc dài nước sẽ quá mát nhiều khi làm kim báo nhiệt hạ thấp xuống khi này chế độ phun xăng cũng ảnh hưởng theo.
Vì thế khi nhiệt độ giảm van sẽ đóng chậm hơn bình thường .
Chạy đường bằng 70-80 hay sổ dốc dài nước sẽ quá mát nhiều khi làm kim báo nhiệt hạ thấp xuống khi này chế độ phun xăng cũng ảnh hưởng theo.
