ACCORD CLUB - con nghiện accord phần 3

[MQMKMQ]

Sẳn bác Dũng chụp giùm em nắp xăng mà bên trog đó bác dũng , cái nắp của e bị mất cái lò xo rồi , mổi lần mở phải lấy tai khựi , mà phải 2 người , người bấm , người khựi , bác chụp cho e xem , e nghiên cứu e chế của e , tks bác

Bác hỏi nắp nào, nắp xăng có đậy vào cỏ ống xăng từ bình đi ra hay nắp che bên ngoài dàn lông, bác cho piết chính xác để em chụp, chứ ...hàng mẫu em show lên pác bẩu hẻm phải...khó chịu lém

Thích là nhich bị cùng bịnh với cọt em, mỗi lần đổ xăng phải vừa kéo cần chổ tài và kêu thằng đổ xăng khiều cái nắp thùng thì mới bật ra được, Chưa biết nguyên lý nên chưa tháo ra xử được. theo si nghĩ, phải vệ sinh bản lề, chỉnh phe bật cho căng tí (cái lò xo mà thích la nhich nói) và kiểm tra chốt lẫy, chắc lâu ngày dây hơi chùng.
Bác Dũng show mấy tấm chổ này để em ngâm cú với. cuối tuần tháo ra xử luôn.

 

[anhphat]

Sẳn bác Dũng chụp giùm em nắp xăng mà bên trog đó bác dũng , cái nắp của e bị mất cái lò xo rồi , mổi lần mở phải lấy tai khựi , mà phải 2 người , người bấm , người khựi , bác chụp cho e xem , e nghiên cứu e chế của e , tks bác

Nó xài phe bằng thép chứ không phải lò xo pác xem nó có bị gì không ?

 

[huy812000]

Sẳn bác Dũng chụp giùm em nắp xăng mà bên trog đó bác dũng , cái nắp của e bị mất cái lò xo rồi , mổi lần mở phải lấy tai khựi , mà phải 2 người , người bấm , người khựi , bác chụp cho e xem , e nghiên cứu e chế của e , tks bác

Nó xài phe bằng thép chứ không phải lò xo pác xem nó có bị gì không ?

Cái phe này bằng thép mỏng có khả năng đàn hồi, lâu ngày chắc bị đơ.
Của bác nào còn ngon chụp hình lại để anh em chế lại với!
Của em cũng chế lại từ thời 8 quánh rồi, do không thấy mẫu nên chưa chế sao cho chuẩn được, tuy nhiên bat nắp xăng vẫn bật, nhưng bat hơi yếu.
Lúc đâu mất cái phe này luôn mà em không biết, cứ kéo lẫy mở nắp xăng mà nó không chịu bật nắp ra, cứ tưởng dây cáp bị đứt hay hư, mò dây cáp phá từa lưa, ai ngờ là do cái phe bị giang hồ hiểm ác "chôm", thế là em chế 1 cái xài tạm mấy năm nay.

 

[MQMKMQ]

Sẳn bác Dũng chụp giùm em nắp xăng mà bên trog đó bác dũng , cái nắp của e bị mất cái lò xo rồi , mổi lần mở phải lấy tai khựi , mà phải 2 người , người bấm , người khựi , bác chụp cho e xem , e nghiên cứu e chế của e , tks bác

Nó xài phe bằng thép chứ không phải lò xo pác xem nó có bị gì không ?

Cái phe này bằng thép mỏng có khả năng đàn hồi, lâu ngày chắc bị đơ.
Của bác nào còn ngon chụp hình lại để anh em chế lại với!
Của em cũng chế lại từ thời 8 quánh rồi, do không thấy mẫu nên chưa chế sao cho chuẩn được, tuy nhiên bat nắp xăng vẫn bật, nhưng bat hơi yếu.
Lúc đâu mất cái phe này luôn mà em không biết, cứ kéo lẫy mở nắp xăng mà nó không chịu bật nắp ra, cứ tưởng dây cáp bị đứt hay hư, mò dây cáp phá từa lưa, ai ngờ là do cái phe bị giang hồ hiểm ác "chôm", thế là em chế 1 cái xài tạm mấy năm nay.

Cái phe mình còn nhưng nó đệt chịu ra, có lúc ra có lúc không, bực.

 

[Ontuhily]

Sẳn bác Dũng chụp giùm em nắp xăng mà bên trog đó bác dũng , cái nắp của e bị mất cái lò xo rồi , mổi lần mở phải lấy tai khựi , mà phải 2 người , người bấm , người khựi , bác chụp cho e xem , e nghiên cứu e chế của e , tks bác

Mua nắp khác anh ui, bán đầy trên ebay

 

[huy812000]

Cái phe này bằng thép mỏng có khả năng đàn hồi, lâu ngày chắc bị đơ.
Của bác nào còn ngon chụp hình lại để anh em chế lại với!
Của em cũng chế lại từ thời 8 quánh rồi, do không thấy mẫu nên chưa chế sao cho chuẩn được, tuy nhiên bat nắp xăng vẫn bật, nhưng bat hơi yếu.
Lúc đâu mất cái phe này luôn mà em không biết, cứ kéo lẫy mở nắp xăng mà nó không chịu bật nắp ra, cứ tưởng dây cáp bị đứt hay hư, mò dây cáp phá từa lưa, ai ngờ là do cái phe bị giang hồ hiểm ác "chôm", thế là em chế 1 cái xài tạm mấy năm nay.

Cái phe mình còn nhưng nó đệt chịu ra, có lúc ra có lúc không, bực.

Nếu vậy thì có thể dễ rồi anh! Anh xem kỹ ở cái phe này, nó được uống thành hình chữ Z, khi anh đóng nắp lại 1 phần của đầu chữ Z nó tựa vô sát bên phan trong chổ 2 con tán bắt nắp xăng.
Lâu ngày đóng mở hoài thì đầu chữ Z này nó bị co lại, khả năng là nó không chạm được tới cái phần bên trong chổ bắt 2 con bolt, nên không có điểm tỳ dẫn để khi anh mở nắp thì nó không tự bật ra được.
Nói chung nếu có cái phe này thì anh nhìn vô ngâm cíu thì sẽ ra vấn đề liền.

 

[MQMKMQ]

Cái phe này bằng thép mỏng có khả năng đàn hồi, lâu ngày chắc bị đơ.
Của bác nào còn ngon chụp hình lại để anh em chế lại với!
Của em cũng chế lại từ thời 8 quánh rồi, do không thấy mẫu nên chưa chế sao cho chuẩn được, tuy nhiên bat nắp xăng vẫn bật, nhưng bat hơi yếu.
Lúc đâu mất cái phe này luôn mà em không biết, cứ kéo lẫy mở nắp xăng mà nó không chịu bật nắp ra, cứ tưởng dây cáp bị đứt hay hư, mò dây cáp phá từa lưa, ai ngờ là do cái phe bị giang hồ hiểm ác "chôm", thế là em chế 1 cái xài tạm mấy năm nay.

Cái phe mình còn nhưng nó đệt chịu ra, có lúc ra có lúc không, bực.

Nếu vậy thì có thể dễ rồi anh! Anh xem kỹ ở cái phe này, nó được uống thành hình chữ Z, khi anh đóng nắp lại 1 phần của đầu chữ Z nó tựa vô sát bên phan trong chổ 2 con tán bắt nắp xăng.
Lâu ngày đóng mở hoài thì đầu chữ Z này nó bị co lại, khả năng là nó không chạm được tới cái phần bên trong chổ bắt 2 con bolt, nên không có điểm tỳ dẫn để khi anh mở nắp thì nó không tự bật ra được.
Nói chung nếu có cái phe này thì anh nhìn vô ngâm cíu thì sẽ ra vấn đề liền.

Đã bẻ phe cho căng bật được hôm, hôm sao lại bị vũ như cẩn. Chắc tháo banh càng luôn quá. chờ hình bác Dũng

 

[huy812000]

Đã bẻ phe cho căng bật được hôm, hôm sao lại bị vũ như cẩn. Chắc tháo banh càng luôn quá. chờ hình bác Dũng

Vậy phe anh bị liet rồi, nó chỉ 6h không hà!

Vậy tìm miếng thép khác để làm cái phe đẹp đẹp khác đi anh!

 

[dung_gialai]

Cái phe này bằng thép mỏng có khả năng đàn hồi, lâu ngày chắc bị đơ.
Của bác nào còn ngon chụp hình lại để anh em chế lại với!
Của em cũng chế lại từ thời 8 quánh rồi, do không thấy mẫu nên chưa chế sao cho chuẩn được, tuy nhiên bat nắp xăng vẫn bật, nhưng bat hơi yếu.
Lúc đâu mất cái phe này luôn mà em không biết, cứ kéo lẫy mở nắp xăng mà nó không chịu bật nắp ra, cứ tưởng dây cáp bị đứt hay hư, mò dây cáp phá từa lưa, ai ngờ là do cái phe bị giang hồ hiểm ác "chôm", thế là em chế 1 cái xài tạm mấy năm nay.

Cái phe mình còn nhưng nó đệt chịu ra, có lúc ra có lúc không, bực.

Nếu vậy thì có thể dễ rồi anh! Anh xem kỹ ở cái phe này, nó được uống thành hình chữ Z, khi anh đóng nắp lại 1 phần của đầu chữ Z nó tựa vô sát bên phan trong chổ 2 con tán bắt nắp xăng.
Lâu ngày đóng mở hoài thì đầu chữ Z này nó bị co lại, khả năng là nó không chạm được tới cái phần bên trong chổ bắt 2 con bolt, nên không có điểm tỳ dẫn để khi anh mở nắp thì nó không tự bật ra được.
Nói chung nếu có cái phe này thì anh nhìn vô ngâm cíu thì sẽ ra vấn đề liền.

Đã bẻ phe cho căng bật được hôm, hôm sao lại bị vũ như cẩn. Chắc tháo banh càng luôn quá. chờ hình bác Dũng

OK, ngày mai sẽ có hình và video cho pác ngâm cú lun

 

[MQMKMQ]

Mờ các nghiên xem 2 cái video nhà két...cũng không mới mẻ gì nhưng....
Đây là cái video lâu nay em ...khè

Còn đây là cái vídeo...sau 1 thời gian dài em chăm sóc, mần rất nhiều thứ cho két

Về phần bù..cả 2 video hầu như là 1, dưng...về phần âm thanh trong xe, xin các pác cho cái oánh giá nhé, riêng đối với em, tất cả những gì có thể trong chừng mực nào đó....em đã cố cho két rầu
P/S: cả 2 đều quay cùng 1 cái iphone cùi của em nhé

Bác có thế mí mí cho mấy chiện làm răng mà nó hết ồn vậy.