Vậy còn lại mấu chốt ở chổ nhấn set mà nó không ăn, kiểm tra theo cách của bác Già thử đi HUyhuy812000 nói:
Dạ, hôm qua bác Già tư vấn em cũng thấy khả thi, tuy nhiên em chưa hiểu vụ chổ bác Già bảo là đắp chì vô? Đắp chổ nào em không rõ....vì hồi giờ em chưa mở cái này ra bao giờ, nhưng theo lý thuyết em tìm hiểu thì trong vô lăng mọi tín hiệu đèn còi, cruise nó được truyền qua cái cuộn dây...Em có alo cho bác Già nhưng không được.dung_gialai nói:
Sau đó em có trao đổi với anh Hoctin, thì theo ảnh nói mọi tín hiệu đèn này nọ đều nhận lệnh thì đâu phải cuộn dây. Có thể do bầu cruise hoặc do hộp điều khiển cruise. Tối qua em về làm việc đơn giản trước là thấy mấy cái seal ở van điện từ trong bầu cruise, tối qua lu bu chưa kịp thử xem OK không, nhưng em đoán chắc không OK quá, vì mấy cái seal cũ thấy cũng còn ngon.
Dù sao đi nữa thì nếu bên ngoài không được chắc em xử tới trong vô lăng, các bác giúp em tư vấn vụ đắp chì bên trong vô lăng là đắp chổ nào với. Vì em chưa hình dung ra vụ chổi than bên trong vô lăng nó chổ nào.
Last edited by a moderator:
Bác Già nói là xe 91 không có túi khí, xe 92 sử dụng cuộn dây rồi, không phải trên vô lăng đâu ở chân tài có một cái công tắc , thay nó thử xem giá rẽ.
Làm cái ròng rọc, cột một đầu vô cái chân ga. Khi nào muốn set, cột sợi dây đầu kia vào volant hay đâu đó. Rất đơn giản.
Theo em biết cái cuộn dây này đâu phải có túi khí mới có đâu nhỉ? Cái cuộn dây này nó kiểu như dây điện trong nồi cơm điện, khi rút thì nó ra, và tự cuộn lại khi giật nhẹ. Còn cuộc dây ở trục vô lăng nó đóng chức năng để truyền tín hiệu ra lệnh từ nút bấm còi, rồi cruise, và túi khí (nếu không có túi khí thì không có chức năng này), việc đánh lái, rồi trả lái thì cuộn dây này nó cho phép trả dây và thu dây.Nguyen_Acc nói:
Ý anh nói là công tắc thắng? Cái công tắc thằng này em có hỏi bác Tấn, bác Tấn bảo accord mình tìm hàng bãi hơi khó, chỉ còn tìm hàng TOY xong hàn dây lại.
Hay anh Nguyên biết nguồn ở đâu có công tắc thắng này không?
