vunguyenbui nói:
Các bác cho em hỏi có bao giờ các bác để ý từ lúc khởi động máy ( khởi động không bậc AC)đến lúc 02 cây quạt nằm ở két nước auto hoạt động(chạy) thì trong khoảng thời gian mất bao nhiêu phút không? Ví dụ nếu thời gian của 01 chiếc xe là 3 phút 02 quạt điều chạy và thời gian là 5 phút cho chiếc xe còn lại 02 quạt điều chạy thì như thế nào gọi là chuẩn?
Em xin mạn phép chia sẽ tý nhé (xe có VHN nhé)
1/Khi nổ máy buổi sáng tùy thuộc vòng tua máy cao hay thấp mà nó sẽ làm cho động cơ mau nóng hơn
2/ Khi nước nóng rồi chúng ta nhìn tua máy ổn định ở mức 800, kim nhiệt ở mức chuẩn thì (thời gian thông thường là từ 3-4 phút tùy mỗi xe- kể từ khi bắt đầu đềpa)...đừng hiểu rằng nó đang ở chế độ ga cầm chừng vì....nhiệt độ lúc này vẫn chưa tối ưu (93độ)- sẽ sai lầm khi chỉnh ga cầm chừng trong giai đoạn này- không chính xác
3/ khoảng 10-11 phút sau thì ...lúc này nhiệt độ đông cơ đạt 93 độ, 2 quạt bắt dầu múa trong thời gian gần 1 phút rồi ngừng và....tiếp tục lặp lại chu kỳ cho đến khi nào xe tắt máy hẳn, trong thời gian này chỉnh ga cầm chừng, chỉnh bù ga là tốt nhất
Có những trường hợp xe tắt máy rồi nhưng 2 quạt vẫn xòe, vẫn bình thường...do... ngay tại thời điểm tắt máy thì nhiệt độ động cơ vẫn <span style=""color: #ff0000;"">
nằm ở ngưỡng 93 độ </span>
Thời gian thì có 3 giai đoạn như trên, tuy nhiên việc mau nóng hơn thì tùy:
Ga buổi sáng cao hay thấp, các đường nước ngay chén nước bù ga sáng có thông thoáng không, kim nhiệt báo có chuẩn không, và...về phần điện....các tín hiệu có OK không
Em chỉ biết thế vì...vợ già vật em cũng khá mệt mỏi cho cái vụ nước non của nó
