ACCORD CLUB: Con nghiện accord_phần 2

[Chú tiểu]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Xe bác Hùng làm cực kỳ kỹ, sẽ rất đẹp đây. Bác Gấu nói đúng. Bộ ghế may ko đẹp và hơn nữa chơi chữ Honda xấu quá. Một cái nữa là bác Hùng lại chơi loại lổ ở giữa. Đây là nguyên nhân làm en nó nhanh xuống nhất: Baane và xấu về sau. Lẽ ra bác nên chơi 1 loại và in chữ Accord là đẹp

 

[hung_tele]

Re:Con nghiện accord_phần 2

@Cảm ơn các bác đã quan tâm. Phần ghế, em sẽ cố gắng cho chỉnh lại sau khi xe sơn xong. Vì sẽ nhờ thợ thay luôn thảm trãi sàn.

 

[toyota cresta]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Đang ngồi đăng bài, mà ngoài trời mưa to quá. Thời tiết Nha Trang năm nay thiệt lạ. Tưởng đã hết mưa rồi...
Em tiếp đây...
- Nha Trang....ngày...thứ....( em chả thèm đếm nữa..)
Lên thăm vợ yêu, mang theo bộ ghế mới may. Trời nắng thật đẹp..

Màu xám sáng, tone/tone giữa vành và lưng ( ban đầu định là màu vàng be, nhưng lão thợ may bảo hết hàng tốt, nên chọn sang màu này). Ban đầu hắn bảo in logo Honda, em đồng ý. Đến lúc lên nhận hàng, nó cả chữ Honda vào. Pó tay! Đành chịu!

Chỉ nẻo cũng tàm tạm, không xuất sắc...

Bộ ghế bị sai Form rồi bác Hùng : Đúng của nó là ....phần trên Logo H......phần dưới là chữ Accord.....chứ hỏng phải chữ Honda.

 

[kyanh911]

Re:Con nghiện accord_phần 2

em thấy cái ghế làm như của bác bột mỳ là em ưng ý nhất....

 

[toyota cresta]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Gửi bác Hùng tele :
Joăng cửa trước bên tài....bác xem...nếu trúng thì em gửi ra cho bác.....

 

[toyota cresta]

Re:Con nghiện accord_phần 2

ghế đây......

 

[meo75]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Các bác ơi giúp em về bệnh nan y của vợ 2 nhé

Tình trạng là như thế này: Xe em bị tắt máy khi đang chạy mà cắt ly hợp thì vòng tua xuống và tắt máy luôn. Trước đây em có hỏi và được bác Dung_gialai chỉ em thay cọng seal ở vít dẹp em đã làm rồi nhưng tình trạng trên vẫn còn.
Sau nhiều lần em để ý và thấy như thế này, em đổ hơn nửa bình xăng thì xe chạy bình thường cắt ly hợp không bị tắt máy. Nhưng khi xăng xuống gần hết (còn khoản 10 lít) thì tình trạng tắt máy xảy ra liên tục, có khi đang đi 80km/h không cắt ly hợp vẫn tắt máy luôn (giống xăng xuống không kịp). Bây giờ khởi động khi máy nguội vòng tua không đến 500, rung rất mạnh, có cảm giác như xe bỏ cỡ 2 máy vậy khoảng 30 giây sau mới nổ máy đều.
Mong các bác chỉ giáo giúp em để em trị khỏi bệnh của em nó, em xin cám ơn ạh.

 

[mavinhtrinhdl4x4]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Các bác ơi giúp em về bệnh nan y của vợ 2 nhé

Tình trạng là như thế này: Xe em bị tắt máy khi đang chạy mà cắt ly hợp thì vòng tua xuống và tắt máy luôn. Trước đây em có hỏi và được bác Dung_gialai chỉ em thay cọng seal ở vít dẹp em đã làm rồi nhưng tình trạng trên vẫn còn.
Sau nhiều lần em để ý và thấy như thế này, em đổ hơn nửa bình xăng thì xe chạy bình thường cắt ly hợp không bị tắt máy. Nhưng khi xăng xuống gần hết (còn khoản 10 lít) thì tình trạng tắt máy xảy ra liên tục, có khi đang đi 80km/h không cắt ly hợp vẫn tắt máy luôn (giống xăng xuống không kịp). Bây giờ khởi động khi máy nguội vòng tua không đến 500, rung rất mạnh, có cảm giác như xe bỏ cỡ 2 máy vậy khoảng 30 giây sau mới nổ máy đều.
Mong các bác chỉ giáo giúp em để em trị khỏi bệnh của em nó, em xin cám ơn ạh.

Thấy như bác nói thì giống như bơm xăng của bác có vấn đề thì phải?
Các chuyên gia đâu rồi giúp bác ấy nè....

 

[hung_tele]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Toy cứ gửi cho anh đi. Anh thấy nó mới ghê hả Toy? Miễn nó là 90-93 là đúng. Nhìn hình, hổng biết được đúng hay sai. Tks nhiều nhiều nhé!

Gửi bác Hùng tele :
Joăng cửa trước bên tài....bác xem...nếu trúng thì em gửi ra cho bác.....

 

[hung_tele]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Xác định có đúng là bơm xăng hay không, bác ra gara có thiết bị đo áp suất, là biết ngay mà.

Các bác ơi giúp em về bệnh nan y của vợ 2 nhé

Tình trạng là như thế này: Xe em bị tắt máy khi đang chạy mà cắt ly hợp thì vòng tua xuống và tắt máy luôn. Trước đây em có hỏi và được bác Dung_gialai chỉ em thay cọng seal ở vít dẹp em đã làm rồi nhưng tình trạng trên vẫn còn.
Sau nhiều lần em để ý và thấy như thế này, em đổ hơn nửa bình xăng thì xe chạy bình thường cắt ly hợp không bị tắt máy. Nhưng khi xăng xuống gần hết (còn khoản 10 lít) thì tình trạng tắt máy xảy ra liên tục, có khi đang đi 80km/h không cắt ly hợp vẫn tắt máy luôn (giống xăng xuống không kịp). Bây giờ khởi động khi máy nguội vòng tua không đến 500, rung rất mạnh, có cảm giác như xe bỏ cỡ 2 máy vậy khoảng 30 giây sau mới nổ máy đều.
Mong các bác chỉ giáo giúp em để em trị khỏi bệnh của em nó, em xin cám ơn ạh.

Thấy như bác nói thì giống như bơm xăng của bác có vấn đề thì phải?
Các chuyên gia đâu rồi giúp bác ấy nè....