Re:Con nghiện accord_phần 2
bác chuẩn bị truyền lại cho bác giáp cái công tắc anten nhé, hihi.chú chưa ngủ àhung_tele nói:
Re:Con nghiện accord_phần 2
LÃo này chụp xấu...đui...!
LÃo này chụp xấu...đui...!
accord_qng nói:
Re:Con nghiện accord_phần 2
Ôi! Cái đuôi...cái..đuôi cá..mơ ước của em!
Ôi! Cái đuôi...cái..đuôi cá..mơ ước của em!
accord_qng nói:
Re:Con nghiện accord_phần 2
Thôi hôm nay ngày nghĩ mà em sẽ dành cho V2 em cả ngày đây, nhiều lỗi phải khắc phục quá!
À, anh Dũng Gialai ơi! Cái rơle cho ăngten anh dạng nào vậy anh? anh chụp hình cho em biết cách đấu nối với nhé!
Cảm ơn anh nhiều!
Theo anh, em quay đầu để làm gì? Để banh xác con xe em luôn hả?hehedung_gialai nói:
Thôi hôm nay ngày nghĩ mà em sẽ dành cho V2 em cả ngày đây, nhiều lỗi phải khắc phục quá!
À, anh Dũng Gialai ơi! Cái rơle cho ăngten anh dạng nào vậy anh? anh chụp hình cho em biết cách đấu nối với nhé!
Cảm ơn anh nhiều!
Re:Con nghiện accord_phần 2
Mà Huy làm đồng Sơn ở Gara nào vậy......Post luôn tên Gara đó lên đi.....để AE nhà CỌT của mình còn biết mà né nữa chứ......huy812000 nói:
Re:Con nghiện accord_phần 2
LÀm xe đã khó, công đoạn lắp đồ vào đòi hỏi phải cẩn thận và tỉ mỉ thì mới OK, tuy rằng xe cũ đã lâu, nhiều chi tiết nhỏ có thể không như ý vẫn chấp nhận được, nhưng...những gì thấy được, làm được thợ cần phải chỉnh chu cho OK, trong 1 gara có những bác thợ rất cẩn trọng....nhưng số người như thế không nhiều, do vậy đòi hỏi bản thân mình phải theo dõi sát sao, cái gì mình nhìn được thấy được, OK được thì mới OK, còn không thì phải tháo ra, lắp lại...
Và em đã mất đến 3 ngày cho những phần tỉ mỉ đó, chẳng hạn như cái dây cáp nối từ capo vào cái lẫy trong xe dùng để mở nắo capo, khi đi vào xe có 1 nút chặn cao su, nhưng em e rằng những cái nút này có xe lâu ngày cũng đã chai, không ôm khít và...có thể nước sẽ đi theo dây cáp và vào trong xe từ cái chỗ đó, vậy mà thợ bắn keo cho em cho em để trám những khe hở của nút cao su mà em nhìn từ khe cửa vào không ổn lắm, bắt tháo chắn bùn, tháo lồng vè ra, bắn keo lại cho OK cho em mới chịu....
LÀm xe đã khó, công đoạn lắp đồ vào đòi hỏi phải cẩn thận và tỉ mỉ thì mới OK, tuy rằng xe cũ đã lâu, nhiều chi tiết nhỏ có thể không như ý vẫn chấp nhận được, nhưng...những gì thấy được, làm được thợ cần phải chỉnh chu cho OK, trong 1 gara có những bác thợ rất cẩn trọng....nhưng số người như thế không nhiều, do vậy đòi hỏi bản thân mình phải theo dõi sát sao, cái gì mình nhìn được thấy được, OK được thì mới OK, còn không thì phải tháo ra, lắp lại...
Và em đã mất đến 3 ngày cho những phần tỉ mỉ đó, chẳng hạn như cái dây cáp nối từ capo vào cái lẫy trong xe dùng để mở nắo capo, khi đi vào xe có 1 nút chặn cao su, nhưng em e rằng những cái nút này có xe lâu ngày cũng đã chai, không ôm khít và...có thể nước sẽ đi theo dây cáp và vào trong xe từ cái chỗ đó, vậy mà thợ bắn keo cho em cho em để trám những khe hở của nút cao su mà em nhìn từ khe cửa vào không ổn lắm, bắt tháo chắn bùn, tháo lồng vè ra, bắn keo lại cho OK cho em mới chịu....
Re:Con nghiện accord_phần 2
Sáng nay...khi đếb xưởng thì thợ đả bỏ 2 ghế trước vào, chưa bắt bu long, em đề nghị tạm thời thế đã, ghế sau lắp sau cùng, hỏi thợ điện..phần điện chp 4 cửa OK chưa?- đã OK, hỏi thợ đồng...các lẩy mở cửa OK chưa?- đã OK, đỏng 4 cửa vào, mở cửa thử xem- OK..., gá 4 tay nắm cửa vào, ngồi trong xe mở cửa thử xem...OK...và em nhờ thợ lắp 4 tappi cửa vào trước.
Còn em thì...nổ máy kiểm tra...chỉnh lại ga cầm chừng và bù ga máy lạnh:
Ga cầm chừng:
Hơi bị cao tý (cỡ 850)...chỉnh em nó tý:
800- OK
Bậc đèn dơ mi xem...Oh...các bóng led màu xanh dương thiệt đã- tuy trời sáng nên chưa thể hiện hết:
Nhấp AC và chỉnh lại bù ga máy lạnh tý:
OK...khoảng gần 850
Tạm thời thế đã, chạy vài bữa và...kiểm tra...chọt tiếp.
Sáng nay...khi đếb xưởng thì thợ đả bỏ 2 ghế trước vào, chưa bắt bu long, em đề nghị tạm thời thế đã, ghế sau lắp sau cùng, hỏi thợ điện..phần điện chp 4 cửa OK chưa?- đã OK, hỏi thợ đồng...các lẩy mở cửa OK chưa?- đã OK, đỏng 4 cửa vào, mở cửa thử xem- OK..., gá 4 tay nắm cửa vào, ngồi trong xe mở cửa thử xem...OK...và em nhờ thợ lắp 4 tappi cửa vào trước.
Còn em thì...nổ máy kiểm tra...chỉnh lại ga cầm chừng và bù ga máy lạnh:
Ga cầm chừng:
Hơi bị cao tý (cỡ 850)...chỉnh em nó tý:
800- OK
Bậc đèn dơ mi xem...Oh...các bóng led màu xanh dương thiệt đã- tuy trời sáng nên chưa thể hiện hết:
Nhấp AC và chỉnh lại bù ga máy lạnh tý:
OK...khoảng gần 850
Tạm thời thế đã, chạy vài bữa và...kiểm tra...chọt tiếp.
