Accord Club - Dọn kho Đỏ đau - thỏa mãn đam mê...

[datpq]

Chết thật..

Bác Châu nghiện nặng rồi..

Lạy trời phật phù hộ cho bác ý mau chóng.. hết bệnh. Anh em Quãng Ngãi mới được bình an.. Khakha..

Đúng là càng ngày càng nghiện bác Tỵ ơi cộng với việc mấy bác cứ chích thuốc làm e chịu hông nổi luôn. mấy năm rồi ko có xe nên chạy xe máy và khi có việc cứ phải mượn xe hoài nên cũng ngại. Đôi lúc cứ muốn vay thêm ít để kiếm con xe đi những lại nghĩ đến nợ nhiều quá lại thôi. Căn thẳng suốt ngày.

Hum qua 12/04/2014: Hội đồng ngịm thu V2 mới lấy Khoaqn : Lão Bột Mì, Nhatuy, Huy12345 Đã ngịm thu Em Bồ câu tréng của Khoa: Cảm giác chung là quá đã, mướt như sợi cước Êm ru bà rù! Nghe ao hồ đồn Ở NhaTrang còn 1 Em nửa cũng rất Okay nhưng chỉ có 2 thắng đĩa trước, 2 bố sau. Ghế simili , đang tìm ghế nỉ thay cho Em nó mà chưa có!

Riêng Em ganh tỵ quá chừng!

Bác Khoa rất may mắn khi gặp được e này.. Con này rất nhiều kỷ niệm với AC club.

Côn, ga, thắng cực nhè và nhạy. Máy êm chỉ nghe xè xè dù thốc ga lớn vẫn ko rần, rung....nhún, thước lái ok....cảm giác 8/10 với xe mới. chỉ có hộp số có lẽ cao tuổi nên số 5 và R hơi cứng 1 tí so với 4 số còn lại.
Đánh giá. Em mất ngủ từ chiều qua tới giờ.

Xe ngon quá.

Em Nt còn lại vô rước luôn đi bác! máy êm thin thít, côn nhẹ như ga, ...

 

[Chau Pro !]

Em Nt còn lại vô rước luôn đi bác! máy êm thin thít, côn nhẹ như ga, ...

Em biết con còn lại của NT rùi, nghe các bác đồn cũng rất ô sờ kê luôn. nhưng phải cố gắng lắm đến cuối năm bác ơi. huhu

 

[Huy12345]

Hehe, muốn lắm rồi, nhưng để gửi trong đấy hết năm ni! Để Bác chủ thay luôn ghế nỉ gin múc là vừa!
Em Nt còn lại vô rước luôn đi bác! máy êm thin thít, côn nhẹ như ga, ...

[/quote]

 

[Chau Pro !]

Hehe, muốn lắm rồi, nhưng để gửi trong đấy hết năm ni! Để Bác chủ thay luôn ghế nỉ gin múc là vừa!

. Anh Huy chốt được 90-93 hay 94-97 chưa? Dạo này em bận quá nên hỏng có time

với anh cho vui.

 

[Huy12345]

[/quote]
. Anh Huy chốt được 90-93 hay 94-97 chưa? Dạo này em bận quá nên hỏng có time

với anh cho vui.

[/quote]
Chưa, đang đợi cổ fiếu lên giá

, dự tính là tìm cho đến sang năm! Qua học hỏi trên acc club A thấy chơi acc có cái duyên nửa chứ ko phải muốn là có! Như VOKhoaqn đúng là có duyên.
Không có gì có thể nói trước được. Hehe! Có đi sẽ đến!

 

[Chau Pro !]

Hiện tại em có 1 vài câu hỏi và muốn tìm hiểu thêm về kỹ thuật nên rất mong các Bác nghiện, chiên gia về Acc....gần xa trợ giúp giải quyết thắt mắc cho em.
Số là em muốn tìm hiểu về việc nâng cấp mâm và lốp cho dòng acc 90-93. So với dòng SUV em từng sở hữu thì acc khó lên mâm và lốp hơn, vì dòng Sedan và được thiết kế với độ chính xác cao nên em sợ khi độ sẽ thay đổi đến an tòan của tính năng lái, cân bằng và nhiều thứ khác liên quan đến khung gầm....nên em rất băn khoăng:

1- Hiện tại acc đi vỏ 195/65/R15 (EX) nếu vẫn giữ nguyên R15 nhưng vỏ lớn hơn (lốp béo)Ví Dụ: 205 (hoặc 215)/60/R15 ngòai việc lốp lồi ra ngoài sẽ cạ bọng vè, xe cao hơn, sai số công tơ mét, tiết diện lốp lớn hơn..... sẽ ảnh hưởng thế nào đến vận hành của xe? (chạy đằm hơn, nặng hơn gây tốn xăng)????

2- Tổng tiết diện lốp lớn hơn 3% so với thông số nhà sản xuất thì ngoài những ảnh hưởng ở trên thì về lâu dài sẽ gây hậu quả và ảnh hưởng như thế nào đến tòan bộ hệ thống khung gầm (cong vẹo, gãy....khi đang chạy

)...

Đã có nhiều tài liệu hướng dẫn về độ, hướng dẫn, thông số phù hợp...về độ mâm lốp nhưng chỉ là chung chung chứ chưa ai nói đến ảnh hưởng trực tiếp và chi tiết (cả mặt ưu và nhược) nên em muốn nhờ các bác tư vấn giúp.
Việc này quan trọng với em lém mấy bác, em đang ấp ủ âm mưu. Thanks các bác nhé.

 

[thanhminh.hoang.790]

Hiện tại em có 1 vài câu hỏi và muốn tìm hiểu thêm về kỹ thuật nên rất mong các Bác nghiện, chiên gia về Acc....gần xa trợ giúp giải quyết thắt mắc cho em.
Số là em muốn tìm hiểu về việc nâng cấp mâm và lốp cho dòng acc 90-93. So với dòng SUV em từng sở hữu thì acc khó lên mâm và lốp hơn, vì dòng Sedan và được thiết kế với độ chính xác cao nên em sợ khi độ sẽ thay đổi đến an tòan của tính năng lái, cân bằng và nhiều thứ khác liên quan đến khung gầm....nên em rất băn khoăng:
 
1- Hiện tại acc đi vỏ 195/65/R15 (EX) nếu vẫn giữ nguyên R15 nhưng vỏ lớn hơn (lốp béo)Ví Dụ: 205 (hoặc 215)/60/R15 ngòai việc lốp lồi ra ngoài sẽ cạ bọng vè, xe cao hơn, sai số công tơ mét, tiết diện lốp lớn hơn..... sẽ ảnh hưởng thế nào đến vận hành của xe? (chạy đằm hơn, nặng hơn gây tốn xăng)????
 
2- Tổng tiết diện lốp lớn hơn 3% so với thông số nhà sản xuất thì ngoài những ảnh hưởng ở trên thì về lâu dài sẽ gây hậu quả và ảnh hưởng như thế nào đến tòan bộ hệ thống khung gầm (cong vẹo, gãy....khi đang chạy

)...
 
Đã có nhiều tài liệu hướng dẫn về độ, hướng dẫn, thông số phù hợp...về độ mâm lốp nhưng chỉ là chung chung chứ chưa ai nói đến ảnh hưởng trực tiếp và chi tiết (cả mặt ưu và nhược) nên em muốn nhờ các bác tư vấn giúp.  
Việc này quan trọng với em lém mấy bác, em đang ấp ủ âm mưu. Thanks các bác nhé.

Em cũng không chắc lắm đâu, nhưng nếu thay đổi kích cỡ lốp so với vành và thông số thì có thể xảy ra những trường hợp sau:
- Lốp lồi ra ngoài nhìn sẽ rất xấu, nhưng sẽ không cọ vào bọng vè.
- Nếu lốp to sẽ ảnh hưởng đến độ cân của vành, sau này vành sẽ bị méo.
- Thay lốp xe cao lên dẫn đến khoảng gầm sáng hơn, mất trọng tâm và độ đàm khi đi tốc độ cao.
- Lốp to khi đi chậm hay vào chỗ xóc sẽ thấy bám đường, êm hơn khi đi lốp nhỏ.
Cái này em không chắc lắm đâu, bác cứ nghiên cứu xem sao. Còn theo em nghĩ thì nên để lốp nguyên bản theo thông số của xe sẽ an toàn và đi sướng hơn nhiều, không ảnh hưởng đến kết cấu của xe!!"

 

[Nguyen_Acc]

Xe acc EX thì có thông số võ xe là 195/60R15 nhưng thong thường các AE thường lên võ chút 195/65R15 điều này không ảnh hưởng lắm đến vẽ bên ngoài .
Em cũng có dự định là thay võ 195/70R15 nhưng ko được vì khả năng chạm vào “cánh gà” (em tạm gọi như vậy , chỉ acc mới có) là quá lơn
Mâm zin theo xe thì nhìn bánh xe hơi thụt vào trong, nhìn kỹ sẽ ko đẹp (em nghĩ)
Chỉ có một Bác ở Tây Ninh em đã thấy chiếc 94 châu Á của Bác ấy độ lên bánh 215 nhưng phải dùng mâm R14, nhìn bánh xe gồ ghề và cảm giác nặng lắm, xe ồn hơn, hao xăng hơn , ngầu hơn…và công an chú ý nhiều hơn
Nếu dùng mâm R17 thì phải 205/40R17, chiếc couple của em vẫn còn bộ võ này, tất nhiên là chạy ồn hơn, nhìn bánh xe không lồi ra lắm.

Đăng kiểm chắc chăn là ko xong

 

[Nguyen_Acc]

205/40R15

 

[Chau Pro !]

Xe acc EX thì có thông số võ xe là 195/60R15 nhưng thong thường các AE thường lên võ chút 195/65R15 điều này không ảnh hưởng lắm đến vẽ bên ngoài .
Em cũng có dự định là thay võ 195/70R15 nhưng ko được vì khả năng chạm vào “cánh gà” (em tạm gọi như vậy , chỉ acc mới có) là quá lơn
Mâm zin theo xe thì nhìn bánh xe hơi thụt vào trong, nhìn kỹ sẽ ko đẹp (em nghĩ)
Chỉ có một Bác ở Tây Ninh em đã thấy chiếc 94 châu Á của Bác ấy độ lên bánh 215 nhưng phải dùng mâm R14, nhìn bánh xe gồ ghề và cảm giác nặng lắm, xe ồn hơn, hao xăng hơn , ngầu hơn…và công an chú ý nhiều hơn
Nếu dùng mâm R17 thì phải 205/40R17, chiếc couple của em vẫn còn bộ võ này, tất nhiên là chạy ồn hơn, nhìn bánh xe không lồi ra lắm.

Đăng kiểm chắc chăn là ko xong

Cam ơn Bác Nguyên. 2 dòng đen đậm và đỏ là 2 điều em quan tâm. Vì giữ nguyên mâm R15 chỉ lên thông số lớp lớn hơn 205 chẳng hạn thì xe chạy sẽ êm hơn. Em ko thích mâm lớn vỏ mỏng lắm, vì chạy sẽ sóc lắm. Tuy nhiên nhìn đẹp.
Đăng kiểm và công an thì họ chỉ căn cứ vào thông số mâm là chính nên cơ hội bỏ qua cho mình nhiều hơn. Còn lại là thông số kỹ thuật về kết cấu khung gầm ảnh hưởng như thế nào.