Re:ACCORD CLUB - Em gái HN(91 EX-R) ghẻ show hàng.... Nào cùng ném đá !
Em không có lăn tăn chỉ là từ khi thay đúng cái hộp ECU PT3-A73(cho 91EX -AT) bằng hộp PT3-L23(Cho 91EX-MT) thì em nó ăn uống khiêm tốn hơn và chạy vẫn bốc như xưa...!
P/S: lúc trước em nó toàn 8,5l/100km, chứng tỏ hộp ECU đúng đời đúng chủng loại rất quan trọng...
Em không có lăn tăn chỉ là từ khi thay đúng cái hộp ECU PT3-A73(cho 91EX -AT) bằng hộp PT3-L23(Cho 91EX-MT) thì em nó ăn uống khiêm tốn hơn và chạy vẫn bốc như xưa...!
P/S: lúc trước em nó toàn 8,5l/100km, chứng tỏ hộp ECU đúng đời đúng chủng loại rất quan trọng...
dung_gialai nói:Tới bi chừ em nghiệm ra 1 điều đừng lăn tăn chiện xăng - tất nhiên mọi thứ phải nằm trong tiêu chuẩn, và cứ chạy bình thường, miễn sao sướng là được, một người muốn làm cho khỏe mà ăn ít...là hỏng đượctalameo nói:Tết đường đông xe chạy mất đà nhiều nên như vậy là ngon đó HĐ
dhhongdam nói:EGHN xuất phát lúc 5h30 sáng đi cao tốc Long Thành -Dầu Dây, sau đó đi Tỉnh Lộ 759 ra Dầu Dây thẳng tiến QL1. đến Diên Khánh - Khánh Hòa 4h30 chiều.
Tổng số 466km mất 850k tiền xăng vị chi 7,6l/100km. Khá ok hả mấy Bác ?
Re:ACCORD CLUB - Em gái HN(91 EX-R) ghẻ show hàng.... Nào cùng ném đá !
Để thay hộp Mỹ vô châu á chắc giảm được xăng.dhhongdam nói:Em không có lăn tăn chỉ là từ khi thay đúng cái hộp ECU PT3-A73(cho 91EX -AT) bằng hộp PT3-L23(Cho 91EX-MT) thì em nó ăn uống khiêm tốn hơn và chạy vẫn bốc như xưa...!
P/S: lúc trước em nó toàn 8,5l/100km, chứng tỏ hộp ECU đúng đời đúng chủng loại rất quan trọng...
dung_gialai nói:Tới bi chừ em nghiệm ra 1 điều đừng lăn tăn chiện xăng - tất nhiên mọi thứ phải nằm trong tiêu chuẩn, và cứ chạy bình thường, miễn sao sướng là được, một người muốn làm cho khỏe mà ăn ít...là hỏng đượctalameo nói:Tết đường đông xe chạy mất đà nhiều nên như vậy là ngon đó HĐ
dhhongdam nói:EGHN xuất phát lúc 5h30 sáng đi cao tốc Long Thành -Dầu Dây, sau đó đi Tỉnh Lộ 759 ra Dầu Dây thẳng tiến QL1. đến Diên Khánh - Khánh Hòa 4h30 chiều.
Tổng số 466km mất 850k tiền xăng vị chi 7,6l/100km. Khá ok hả mấy Bác ?
Re:ACCORD CLUB - Em gái HN(91 EX-R) ghẻ show hàng.... Nào cùng ném đá !
Phải kiểm tra cái ECU đúng số part thì mới ok được, check nguợc check xuôi...Nhiều khi AT hay MT gì gắn vào chạy cũng phà phà nhưng phải trả tiền xăng cũng hụt hơi và cũng phải trả giá bằng cú bóp cổ valve điều áp xăng. Điều này anh em Biên hoà trải nghiệm qua rồi nên chút chút kinh nghiệm.
Bởi vậy thằng Mẽo với thằng Nhật thiết kế và tính toán hết rồi nên đừng cãi nó là sẽ abc ngay.
Phải kiểm tra cái ECU đúng số part thì mới ok được, check nguợc check xuôi...Nhiều khi AT hay MT gì gắn vào chạy cũng phà phà nhưng phải trả tiền xăng cũng hụt hơi và cũng phải trả giá bằng cú bóp cổ valve điều áp xăng. Điều này anh em Biên hoà trải nghiệm qua rồi nên chút chút kinh nghiệm.
Bởi vậy thằng Mẽo với thằng Nhật thiết kế và tính toán hết rồi nên đừng cãi nó là sẽ abc ngay.
dhhongdam nói:Em không có lăn tăn chỉ là từ khi thay đúng cái hộp ECU PT3-A73(cho 91EX -AT) bằng hộp PT3-L23(Cho 91EX-MT) thì em nó ăn uống khiêm tốn hơn và chạy vẫn bốc như xưa...!
P/S: lúc trước em nó toàn 8,5l/100km, chứng tỏ hộp ECU đúng đời đúng chủng loại rất quan trọng...
dung_gialai nói:Tới bi chừ em nghiệm ra 1 điều đừng lăn tăn chiện xăng - tất nhiên mọi thứ phải nằm trong tiêu chuẩn, và cứ chạy bình thường, miễn sao sướng là được, một người muốn làm cho khỏe mà ăn ít...là hỏng đượctalameo nói:Tết đường đông xe chạy mất đà nhiều nên như vậy là ngon đó HĐ
dhhongdam nói:EGHN xuất phát lúc 5h30 sáng đi cao tốc Long Thành -Dầu Dây, sau đó đi Tỉnh Lộ 759 ra Dầu Dây thẳng tiến QL1. đến Diên Khánh - Khánh Hòa 4h30 chiều.
Tổng số 466km mất 850k tiền xăng vị chi 7,6l/100km. Khá ok hả mấy Bác ?
Re:ACCORD CLUB - Em gái HN(91 EX-R) ghẻ show hàng.... Nào cùng ném đá !
để mai hãy ...làm...thức đón giao thừa lunanhphat nói:
