Bác nên download file manual repair của dòng xe bác đang đi. Đọc phần Fuse electric, nó có hướng dẫn thông số cầu chì cụ thể. Bác theo đó mà thay thế như bác Dung_gialai hướng dẫn.
Hoặc đơn giản, bác xem xe của bác nào còn chuẩn, xe bác Hy chẳng hạn. BÁc chụp cái, rồi về so sánh. Mầu sắc cầu chì có liên quan đến Amper. cần đúng dòng khi sử dụng từng vị trí nhé bác.
- Phần vệ sinh: Bác mạnh dạn, dùng kìm kẹp, mỏ nhọn, nhổ từng cái ra kiểm tra, xem chân cẳng nó còn ổn không? Có bị ăn mòn hoặc nám cháy không? Bác dùng RP7 xịt nhẹ, lau chùi lại khô ráo, có thể dùng giấy nhám mịn, cũng rà nhẹ các chân cắm. Sau đó, bác ra tiệm điện, mua hũ mỡ trắng, chịu nhiệt, và tăng tiếp xúc, bôi vào các chân cắm. Kế tiếp các vị trí lỗ cắm, bác cũng làm như thế. Rồi bác ráp vào, thì yên tâm mà sử dụng vài năm nữa. Chúc bác thành công!
dungnd76 nói:
Chào bác chủ thớt và anh em trong hội
Nhân tiện V2 của bác Dũng –gialai tạm thời chờ chủ thẩm mỹ viện có việc, em có vấn đề muồn hỏi các bác mong các bác giúp.
Hiện nay em tháy trên bảng cầu chì của em thiếu nhiều, hoặc có cái đấu tắt mà thấy mày nó vẫn hoạt động bình thường, bác nào biết chỉ cho em với để em tu bổ em nó cho tốt lên hoặc chí ít giải thích cho em để em hiểu khỏi phải lo lắng về nó. Em có chụp hinh ben duoi cac bac nhe.
Hôm qua dọn dẹp em làm cái dây ở các rắc cắm này (nó ở gấn với hộp chứa dầu trợ lức) làm cho kim đồng hồ không chạy nhưng khi nhấn ga thì nó tăng giảm như là kim vòng tua và không hiểu sao nữa các bác à, khi em rút hẳn ra thì công tơ mét không hoạt động nữa, thế là sao các bác nhỉ.
