Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord
Hiện đang có 6 thành viên và 10 khách.
hung_tele, hook, già mê bốn bánh, caobangmobile1, One__More, accordfan
Hiện đang có 6 thành viên và 10 khách.
hung_tele, hook, già mê bốn bánh, caobangmobile1, One__More, accordfan
Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord
Theo em thợ đồng có cứng nghề tới đâu nhưng nếu làm dối mà giang hồ hay đồn gọi là "bùa"thì cũng bằng không,nói vậy thôi chứ thợ ở đâu về cơ bản là như nhau, vợ mình mình quý, cho nên trong quá trình giải phẫu mình phải theo sát với tiêu chí: đã xử lý phần mục là xử lý tận gốc, không được "bùa", có như vậy thì mới OK và xe sau khi làm mới giữ được lâu
Bác Dũng đô có cái nhìn tinh nhỉ,em cũng mạo muội có đôi lờivnd_usd74 nói:
Xem chừng chủ xe đời trước làm đồng sơn chiếc xe này không lâu thì em nó về tay bác Tele!
@ Bác Tele: Thợ đồng ở đó có cứng nghề không Bác? Nếu ok thì bác hãy cho lột hết ra để làm lại bề mặt, còn bằng không thì chỉ vá mục và cân chỉnh form cho ngay ngắn là đủ. Coi cái capo xả ra thế kia thì đủ biết thợ đồng trước đây làm ẩu cỡ nào rồi!
Theo em thợ đồng có cứng nghề tới đâu nhưng nếu làm dối mà giang hồ hay đồn gọi là "bùa"thì cũng bằng không,nói vậy thôi chứ thợ ở đâu về cơ bản là như nhau, vợ mình mình quý, cho nên trong quá trình giải phẫu mình phải theo sát với tiêu chí: đã xử lý phần mục là xử lý tận gốc, không được "bùa", có như vậy thì mới OK và xe sau khi làm mới giữ được lâu
Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord
@ Hung_tele:bác cố gắng giữ lại những phần tôn mới chởm rỉ,chỉ đánh cước và sơn chống rỉ thôi,những cái naò mục rõ ràng thì mới cắt để xử lý,những điều chia sẽ em đã alo cho bác,nếu bác cần gì ới em tiếng em sẽ show hình cho bác ngay.
Cảm ơn bác về những ảnh ở la phông,vậy là em an tâm để hạ cái laphông rồi, hôm trước Chú tiểu có tư vấn nhưng không có hình làm em hỏng dám mở
Hiện đang có 4 thành viên và 23 khách.
dung_gialai, MQF, haiaccord, hook
@ Hung_tele:bác cố gắng giữ lại những phần tôn mới chởm rỉ,chỉ đánh cước và sơn chống rỉ thôi,những cái naò mục rõ ràng thì mới cắt để xử lý,những điều chia sẽ em đã alo cho bác,nếu bác cần gì ới em tiếng em sẽ show hình cho bác ngay.
Cảm ơn bác về những ảnh ở la phông,vậy là em an tâm để hạ cái laphông rồi, hôm trước Chú tiểu có tư vấn nhưng không có hình làm em hỏng dám mở
Hiện đang có 4 thành viên và 23 khách.
dung_gialai, MQF, haiaccord, hook
Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord
He he he...em ngồi dậy lúc 17h45 chiều nay, sô là sau khi nhậu tưng,mấy anh bạn rủ đi tiếp tăng 2,nhưng em nhât quyết không đi, chỉ về với vợ 2 thôi, khi đến ga ra thì có cuộc gọi của các bác, sau khi 8 xong em trèo lên chiếc xe đang rã đồ, còn cái ghế tài em làm 1 giấc , trong giấc có nghe điện thoại reo nhưng không nhấc máy,té ra Hải âu gọi,rồi mợ cả có việc gọi,ối giời ơi em 3 chân 4 cẳng chạy về thì mợ cả giận tím mặt,giờ...thì tối nay nằm chèo qeo 1 mình híc híc híc...haiaccord nói:to Bác Dũng gialai: bác ngồi dậy hồi nào,buổi trưa bác nói chuyện với em mà mùi bia bay điện thoại làm em xỉn luôn
Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord
@Hung_tele: Em xin góp ý với bác vài điều:
1/ Những phần thợ chuẩn bị cắt tôn để vá, béc nhờ thợ đi lại các bó dây điện cho OK trước khi làm kẻo cháy dây
2/ Dây điện xe của bác em thấy câu hơi bị nhiều, nó cũng là 1 trong những nguyên nhân dẫn đến hệ thống bù ga của bác hiện nay chưa được như ý lắm, bác chú ý đến phần này nhé
3/ Bác nhờ thợ tháo cái phần nhựa chuụp trên máng nước để kiểm tra, vì những cái góc mục như xe em là có đến 5 lớp tôn được ghép lại bởi những mối hành điiện, sau đó phủ 1 lớp keo rin, lâu ngày những lớp keo này bị giòn, tróc ra, nước có cơ hội vào nhiều hơn và đến 1 lúc nào đó sẽ phá huỷ lớp tôn rin và bắt đầu ngấm vào, nó mà chảy thành dòng để phát hiện như em là nặng rồi, nhẹ thì mới chớm rịn rịn thôi, do vậy, nếu được bác cho khắc phục luôn như em- đưa máng dẫn nước thẳng ra ngoài, không thể len xuống phía dưới như phần rin của nó, chỉ ở trên máng thôi:
@Hung_tele: Em xin góp ý với bác vài điều:
1/ Những phần thợ chuẩn bị cắt tôn để vá, béc nhờ thợ đi lại các bó dây điện cho OK trước khi làm kẻo cháy dây
2/ Dây điện xe của bác em thấy câu hơi bị nhiều, nó cũng là 1 trong những nguyên nhân dẫn đến hệ thống bù ga của bác hiện nay chưa được như ý lắm, bác chú ý đến phần này nhé
3/ Bác nhờ thợ tháo cái phần nhựa chuụp trên máng nước để kiểm tra, vì những cái góc mục như xe em là có đến 5 lớp tôn được ghép lại bởi những mối hành điiện, sau đó phủ 1 lớp keo rin, lâu ngày những lớp keo này bị giòn, tróc ra, nước có cơ hội vào nhiều hơn và đến 1 lúc nào đó sẽ phá huỷ lớp tôn rin và bắt đầu ngấm vào, nó mà chảy thành dòng để phát hiện như em là nặng rồi, nhẹ thì mới chớm rịn rịn thôi, do vậy, nếu được bác cho khắc phục luôn như em- đưa máng dẫn nước thẳng ra ngoài, không thể len xuống phía dưới như phần rin của nó, chỉ ở trên máng thôi:
Last edited by a moderator:
