Re:Con nghiện accord
Dạ,không tháo bởi...nhìn nó còn OK lắmaccord_qng nói:dung_gialai nói:Tiếp đến thợ phun lót toàn bộ xe lần 2 và để 24 giờ sau mới tiến hành bả tít:
Săn tiện nhìn cái eo em nó tý:
Báo cáo hết
Em phải chổng mông lên mới nhìn được cái eo em nó, đẹp đó bác. Mà bác chụp hình khéo thiệt.
Kính trước và sau không tháo ra hả bác Dũng.
Re:Con nghiện accord
Em nghĩ chắc bác Đáng muốn nói tới "mâm ép", chứ không phải "bánh đà"? Mâm ép mòn, thường gây ra hiện tượng cà giựt đó. Nhưng phải kể đến độ mòn của lá côn nữa.
Em nghĩ chắc bác Đáng muốn nói tới "mâm ép", chứ không phải "bánh đà"? Mâm ép mòn, thường gây ra hiện tượng cà giựt đó. Nhưng phải kể đến độ mòn của lá côn nữa.
già mê bốn bánh nói:Đã thay bánh đà oài bác , hồi trước xe em bị mòn(đã zớt hết gờ tiếp xúc với lá colt, khoảng 2,3 li gì đó),thì trệu chứng của em nó lúc đó là buông colt (khg đạp ga)xe rùng rùng dữ lắm, mớm vào tí ga có trớn mới êm, bi chừ vào số 1, hoặc số de buông colt đều êm ru brù...Võ NHư Đáng nói:Em nghi bộ nhông đồng tốc bị mòn(trên 20 year òi)
Re:Con nghiện accord
Ừ. Chơi như Hoctin80 cho nó máu!
Ừ. Chơi như Hoctin80 cho nó máu!
accordfan nói:Không phải nhông đồng tốc đâu Bác Già ơi, đồng tốc mà mòn là sang số không êm (bị khua), cái này em có kinh nghiệm khi đi chiếc accord 89 cách đây 3 năm. Nói chung xe anh em mình đều có tuổi hết rồi, phụ tùng cũng là hàng second hand nên em nghĩ để êm như xe mới thì khó cho xe quá, nếu muốn êm như xe mới chắc phải mua luôn bộ côn + mâm ép hàng OEM từ bển về quá.già mê bốn bánh nói:Đã thay bánh đà oài bác , hồi trước xe em bị mòn(đã zớt hết gờ tiếp xúc với lá colt, khoảng 2,3 li gì đó),thì trệu chứng của em nó lúc đó là buông colt (khg đạp ga)xe rùng rùng dữ lắm, mớm vào tí ga có trớn mới êm, bi chừ vào số 1, hoặc số de buông colt đều êm ru brù...Võ NHư Đáng nói:
