ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC !

[dung_gialai]

Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC !

Quân tháo bugi kiểm tra xem có muội ko?

Tối hôm t6 em có thao ra xem, đầu bugi rất đen anh ạ.

Màu bugi thể hiện:
Đen: do muội than- bu gi đánh lửa yếu, không đốtt hết nhiên liệu,cần thay bugi khác;
Đen do nhớt: nhẹ thì phốt gisc supap,nặng thì bạc,xilanh,pít tông,để kiểm tra điều này kết hợp mở nắp nhớt khi xe đang nổ máy,để bàn tay gần sát nắp nhớt...nếu nhớt bắn nhiều dính trên bàn tay...kết hợp dùng ngón tay quẹt ống pô,nếu dính đen và trịn như đáy nồi nấu có mở thì chắc chắn bộ hơi cần phải xử lý
Cua gạch (gạch non): xăng lưa OK
Trắng: nghèo nhiên liệu

 

[dung_gialai]

Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC !

tôia hôm qua chở bà cả đi có việc ,bổng bà 2 dở chứng đạp ga cao không sao đi chậm dật đùng đùng như ngưa phi,bà cả la qua trời các bác a.sang nay 888 chao đổi với bác dũng ca hụ,giờ em nó ngoan ngoãn dịu dàng rồi các bác a.nguyên nhân do lỏng rắc cắm bù ga máy lạnh,em vệ sinh và bẩy 2 lấy đồng cho tiếp súc tốt là ok.thánh bác dũng và ae os nhiều.

He he he...chúc mừng bác nhé,con vợ 2 em nó vần em cũng lên bờ xuống ruộng,giờ trải qua giúpđược gì các bác em mưng lắm
Mai lên Cao bằng bác cho em 1 bữa thịt chó là OK

 

[caobangmobile1]

Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC !

Quân tháo bugi kiểm tra xem có muội ko?

Tối hôm t6 em có thao ra xem, đầu bugi rất đen anh ạ.

Đen đầu bugi là thừa xăng?

v2 nhà em trước đây bugi đen do 4 béc không phun mà đái cũng bị như vậy.

 

[caobangmobile1]

Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC !

tôia hôm qua chở bà cả đi có việc ,bổng bà 2 dở chứng đạp ga cao không sao đi chậm dật đùng đùng như ngưa phi,bà cả la qua trời các bác a.sang nay 888 chao đổi với bác dũng ca hụ,giờ em nó ngoan ngoãn dịu dàng rồi các bác a.nguyên nhân do lỏng rắc cắm bù ga máy lạnh,em vệ sinh và bẩy 2 lấy đồng cho tiếp súc tốt là ok.thánh bác dũng và ae os nhiều.

He he he...chúc mừng bác nhé,con vợ 2 em nó vần em cũng lên bờ xuống ruộng,giờ trải qua giúpđược gì các bác em mưng lắm
Mai lên Cao bằng bác cho em 1 bữa thịt chó là OK

thanhs bác dũng nhiều không những thịt chó mà uống rượu có nọng[sơn

nữ tày]mời rượu nữa bác ơi.

 

[quan_nq]

Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC !

off thế mới là off chứ!
Báo cáo với các bác là sau khi ra mặt V2 tối t6 xong, sáng t7 em đã thay 4 guốc mới cho V2 michelin 165/65/r15 giá mỗi quả là 1,740tr ở Dân Chủ trên đường Nguyễn Trãi - Hà Đông các bác ạ. Sau khi thay lốp xong đánh thẳng ra gara oto Nam Long 185 Phạm Văn Đồng sửa phanh. Vậy là khá yên tâm về mặt an toàn. Em dự định thứ 7 tuần sau sẽ mang V2 đi làm côn và chỉnh lại thước lái, xúc và thay 4 bóng đèn mới. Nhưng có 1 vấn đề em đang hơi lo các bác ạ, thứ nhất là xe em thỉnh thoảng <span style=""color: #ff0000;"">đạp côn vào và máy cứ chạy âm ầm, vòng tua lên đến >1500 mất vài giây rồi mới chịu hạ xuống</span>. Em chưa biết đây là do làm sao, bác Hinh chủ gara 185 PVĐ bảo là bẩn cảm biến gì đó. Vấn đề thứ 2 là đầu tuần em đổ đầy xăng, đến hôm nay đổ tiếp hết 1.030.000. đi được 207 miles. Các bác thử nhận xét xem....hic...hic...hic... Không biết nguyên nhân chính có phải là do em đang tập lái nữa không???????????? Các bác giúp em với!

Rất nhiều người khi để ý đến vấn đề này rồi nghĩ xe mình có vấn đề....cuối cùng chẳng có vấn đề gì cả,1điềug hết sức bình thường mà xe nào cũng vậy...em lấy ví dụ: khi ta đang đi sô 5 tốc độ 80km/h ứng với vòng tua là 2000...nhưng thực tế vòng tua khi không tải tại thời điểm này là 2500 hoặc hơn tý nhưng vì do có số 5 nên...dưới tác dụng của tải mà số đang dùng nên nó chỉ còn 2000,khi ta cắt côn thì...chính là lúc ta đưa dộng cơ về chế độ không tải,lập tức vòng tua lên 2500,sau tích tắc thì vòng tua sẽ rớt xuống (lúc này chân côn chưa buông nhé),nếu vòng tua rất lâu xuống thì thường gọi là òa ga (dòng họ với đai wo)
Em nghĩ xe bác bình thường về vấn đề này...bác nên cẩn thận tưoớc khi thay cái cảm biếnì gì đó nhé.
Vài dòng chia sẻ cùng bác
Thân!

Em cảm ơn bác nhiều nhé! Nhưng hiện tượng của xem em hôm nay là em mới thấy. Cả tháng trời lấy xe không hệ bị như vậy bác ạ, em thường thấy xe bị " òa ga" như thế lúc ở số 3, ko rõ các số khác có bi ko nữa vì suốt cả quãng đường chẳng mấy khi chạy được số 4 và số 5 bác ạ.
Bác Dung cho em xin số điện thoại bác nhé!

 

[dung_gialai]

Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC !

off thế mới là off chứ!
Báo cáo với các bác là sau khi ra mặt V2 tối t6 xong, sáng t7 em đã thay 4 guốc mới cho V2 michelin 165/65/r15 giá mỗi quả là 1,740tr ở Dân Chủ trên đường Nguyễn Trãi - Hà Đông các bác ạ. Sau khi thay lốp xong đánh thẳng ra gara oto Nam Long 185 Phạm Văn Đồng sửa phanh. Vậy là khá yên tâm về mặt an toàn. Em dự định thứ 7 tuần sau sẽ mang V2 đi làm côn và chỉnh lại thước lái, xúc và thay 4 bóng đèn mới. Nhưng có 1 vấn đề em đang hơi lo các bác ạ, thứ nhất là xe em thỉnh thoảng <span style=""color: #ff0000;"">đạp côn vào và máy cứ chạy âm ầm, vòng tua lên đến >1500 mất vài giây rồi mới chịu hạ xuống</span>. Em chưa biết đây là do làm sao, bác Hinh chủ gara 185 PVĐ bảo là bẩn cảm biến gì đó. Vấn đề thứ 2 là đầu tuần em đổ đầy xăng, đến hôm nay đổ tiếp hết 1.030.000. đi được 207 miles. Các bác thử nhận xét xem....hic...hic...hic... Không biết nguyên nhân chính có phải là do em đang tập lái nữa không???????????? Các bác giúp em với!

Rất nhiều người khi để ý đến vấn đề này rồi nghĩ xe mình có vấn đề....cuối cùng chẳng có vấn đề gì cả,1điềug hết sức bình thường mà xe nào cũng vậy...em lấy ví dụ: khi ta đang đi sô 5 tốc độ 80km/h ứng với vòng tua là 2000...nhưng thực tế vòng tua khi không tải tại thời điểm này là 2500 hoặc hơn tý nhưng vì do có số 5 nên...dưới tác dụng của tải mà số đang dùng nên nó chỉ còn 2000,khi ta cắt côn thì...chính là lúc ta đưa dộng cơ về chế độ không tải,lập tức vòng tua lên 2500,sau tích tắc thì vòng tua sẽ rớt xuống (lúc này chân côn chưa buông nhé),nếu vòng tua rất lâu xuống thì thường gọi là òa ga (dòng họ với đai wo)
Em nghĩ xe bác bình thường về vấn đề này...bác nên cẩn thận tưoớc khi thay cái cảm biếnì gì đó nhé.
Vài dòng chia sẻ cùng bác
Thân!

Em cảm ơn bác nhiều nhé! Nhưng hiện tượng của xem em hôm nay là em mới thấy. Cả tháng trời lấy xe không hệ bị như vậy bác ạ, em thường thấy xe bị " òa ga" như thế lúc ở số 3, ko rõ các số khác có bi ko nữa vì suốt cả quãng đường chẳng mấy khi chạy được số 4 và số 5 bác ạ.
Bác Dung cho em xin số điện thoại bác nhé!

Số nào cũng vậy bác à,hỏng tin bác thử xem thì rõ

 

[gaubaccuc]

Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC !

off thế mới là off chứ!
Báo cáo với các bác là sau khi ra mặt V2 tối t6 xong, sáng t7 em đã thay 4 guốc mới cho V2 michelin 165/65/r15 giá mỗi quả là 1,740tr ở Dân Chủ trên đường Nguyễn Trãi - Hà Đông các bác ạ. Sau khi thay lốp xong đánh thẳng ra gara oto Nam Long 185 Phạm Văn Đồng sửa phanh. Vậy là khá yên tâm về mặt an toàn. Em dự định thứ 7 tuần sau sẽ mang V2 đi làm côn và chỉnh lại thước lái, xúc và thay 4 bóng đèn mới. Nhưng có 1 vấn đề em đang hơi lo các bác ạ, thứ nhất là xe em thỉnh thoảng <span style=""color: #ff0000;"">đạp côn vào và máy cứ chạy âm ầm, vòng tua lên đến >1500 mất vài giây rồi mới chịu hạ xuống</span>. Em chưa biết đây là do làm sao, bác Hinh chủ gara 185 PVĐ bảo là bẩn cảm biến gì đó. Vấn đề thứ 2 là đầu tuần em đổ đầy xăng, đến hôm nay đổ tiếp hết 1.030.000. đi được 207 miles. Các bác thử nhận xét xem....hic...hic...hic... Không biết nguyên nhân chính có phải là do em đang tập lái nữa không???????????? Các bác giúp em với!

Rất nhiều người khi để ý đến vấn đề này rồi nghĩ xe mình có vấn đề....cuối cùng chẳng có vấn đề gì cả,1điềug hết sức bình thường mà xe nào cũng vậy...em lấy ví dụ: khi ta đang đi sô 5 tốc độ 80km/h ứng với vòng tua là 2000...nhưng thực tế vòng tua khi không tải tại thời điểm này là 2500 hoặc hơn tý nhưng vì do có số 5 nên...dưới tác dụng của tải mà số đang dùng nên nó chỉ còn 2000,khi ta cắt côn thì...chính là lúc ta đưa dộng cơ về chế độ không tải,lập tức vòng tua lên 2500,sau tích tắc thì vòng tua sẽ rớt xuống (lúc này chân côn chưa buông nhé),nếu vòng tua rất lâu xuống thì thường gọi là òa ga (dòng họ với đai wo)
Em nghĩ xe bác bình thường về vấn đề này...bác nên cẩn thận tưoớc khi thay cái cảm biếnì gì đó nhé.
Vài dòng chia sẻ cùng bác
Thân!

Em cảm ơn bác nhiều nhé! Nhưng hiện tượng của xem em hôm nay là em mới thấy. Cả tháng trời lấy xe không hệ bị như vậy bác ạ, em thường thấy xe bị " òa ga" như thế lúc ở số 3, ko rõ các số khác có bi ko nữa vì suốt cả quãng đường chẳng mấy khi chạy được số 4 và số 5 bác ạ.
Bác Dung cho em xin số điện thoại bác nhé!

Tại hôm đi thay lốp ở chỗ Hải vinh bác để cho thợ thay lốp chỉnh lại Garenty mà!

 

[pghaiau]

Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC !

Nghe nói bác Chimbien ra HN. Em mới mượn được 1 khẩu súng hơi, chuẩn bị bắn chim các bác nhé!

vậy thôi em trốn ở Thanh Hóa luôn không dám ra HN đâu . tối nay mới uống caphe với bác VVT ở Nam Định 888 đã .... xong còn nhận được quà của bác ấy nữa chứ ... quá đã

 

[giangttd]

Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC !

off thế mới là off chứ!
Báo cáo với các bác là sau khi ra mặt V2 tối t6 xong, sáng t7 em đã thay 4 guốc mới cho V2 michelin 165/65/r15 giá mỗi quả là 1,740tr ở Dân Chủ trên đường Nguyễn Trãi - Hà Đông các bác ạ. Sau khi thay lốp xong đánh thẳng ra gara oto Nam Long 185 Phạm Văn Đồng sửa phanh. Vậy là khá yên tâm về mặt an toàn. Em dự định thứ 7 tuần sau sẽ mang V2 đi làm côn và chỉnh lại thước lái, xúc và thay 4 bóng đèn mới. Nhưng có 1 vấn đề em đang hơi lo các bác ạ, thứ nhất là xe em thỉnh thoảng <span style=""color: #ff0000;"">đạp côn vào và máy cứ chạy âm ầm, vòng tua lên đến >1500 mất vài giây rồi mới chịu hạ xuống</span>. Em chưa biết đây là do làm sao, bác Hinh chủ gara 185 PVĐ bảo là bẩn cảm biến gì đó. Vấn đề thứ 2 là đầu tuần em đổ đầy xăng, đến hôm nay đổ tiếp hết 1.030.000. đi được 207 miles. Các bác thử nhận xét xem....hic...hic...hic... Không biết nguyên nhân chính có phải là do em đang tập lái nữa không???????????? Các bác giúp em với!

Rất nhiều người khi để ý đến vấn đề này rồi nghĩ xe mình có vấn đề....cuối cùng chẳng có vấn đề gì cả,1điềug hết sức bình thường mà xe nào cũng vậy...em lấy ví dụ: khi ta đang đi sô 5 tốc độ 80km/h ứng với vòng tua là 2000...nhưng thực tế vòng tua khi không tải tại thời điểm này là 2500 hoặc hơn tý nhưng vì do có số 5 nên...dưới tác dụng của tải mà số đang dùng nên nó chỉ còn 2000,khi ta cắt côn thì...chính là lúc ta đưa dộng cơ về chế độ không tải,lập tức vòng tua lên 2500,sau tích tắc thì vòng tua sẽ rớt xuống (lúc này chân côn chưa buông nhé),nếu vòng tua rất lâu xuống thì thường gọi là òa ga (dòng họ với đai wo)
Em nghĩ xe bác bình thường về vấn đề này...bác nên cẩn thận tưoớc khi thay cái cảm biếnì gì đó nhé.
Vài dòng chia sẻ cùng bác
Thân!

Em cảm ơn bác nhiều nhé! Nhưng hiện tượng của xem em hôm nay là em mới thấy. Cả tháng trời lấy xe không hệ bị như vậy bác ạ, em thường thấy xe bị " òa ga" như thế lúc ở số 3, ko rõ các số khác có bi ko nữa vì suốt cả quãng đường chẳng mấy khi chạy được số 4 và số 5 bác ạ.
Bác Dung cho em xin số điện thoại bác nhé!

Tại hôm đi thay lốp ở chỗ Hải vinh bác để cho thợ thay lốp chỉnh lại Garenty mà!

Xe Quân như vậy là tại thợ chỉnh chọt lại Garenty sai rùi... nó ko hỏng, cảm biến cảm biếc gì cả đâu. Dòng Acc nhà mình khó tính lắm, nếu thợ vườn đụng vào là từ 8 lít trở thành 10 lít hoặc 15 lít ngay... Quân gọi hoặc hỏi xem các chú thợ đã <span style=""color: #ff0000;"">làm những gì</span> vào cái bộ cung cấp nhiên liệu của mình nhé, cứ bình tĩnh rùi alo cho các "Sư phụ", chỉnh dần dần lại là ngon thui... V2 mình trước đây cũng vậy, cũng phải gõ cửa điện thoại các "Sư phụ" suốt... bây giừ tạm ngon rùi...hehe...
Vài lời chia sẻ chúc chú rể mới <span style=""color: #ff0000;"">"Cưỡi và chế ngự ngựa mới"</span> thành công...!

 

[Honda Accord_92]

Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC !

off thế mới là off chứ!
Báo cáo với các bác là sau khi ra mặt V2 tối t6 xong, sáng t7 em đã thay 4 guốc mới cho V2 michelin 165/65/r15 giá mỗi quả là 1,740tr ở Dân Chủ trên đường Nguyễn Trãi - Hà Đông các bác ạ. Sau khi thay lốp xong đánh thẳng ra gara oto Nam Long 185 Phạm Văn Đồng sửa phanh. Vậy là khá yên tâm về mặt an toàn. Em dự định thứ 7 tuần sau sẽ mang V2 đi làm côn và chỉnh lại thước lái, xúc và thay 4 bóng đèn mới. Nhưng có 1 vấn đề em đang hơi lo các bác ạ, thứ nhất là xe em thỉnh thoảng <span style=""color: #ff0000;"">đạp côn vào và máy cứ chạy âm ầm, vòng tua lên đến >1500 mất vài giây rồi mới chịu hạ xuống</span>. Em chưa biết đây là do làm sao, bác Hinh chủ gara 185 PVĐ bảo là bẩn cảm biến gì đó. Vấn đề thứ 2 là đầu tuần em đổ đầy xăng, đến hôm nay đổ tiếp hết 1.030.000. đi được 207 miles. Các bác thử nhận xét xem....hic...hic...hic... Không biết nguyên nhân chính có phải là do em đang tập lái nữa không???????????? Các bác giúp em với!

Rất nhiều người khi để ý đến vấn đề này rồi nghĩ xe mình có vấn đề....cuối cùng chẳng có vấn đề gì cả,1điềug hết sức bình thường mà xe nào cũng vậy...em lấy ví dụ: khi ta đang đi sô 5 tốc độ 80km/h ứng với vòng tua là 2000...nhưng thực tế vòng tua khi không tải tại thời điểm này là 2500 hoặc hơn tý nhưng vì do có số 5 nên...dưới tác dụng của tải mà số đang dùng nên nó chỉ còn 2000,khi ta cắt côn thì...chính là lúc ta đưa dộng cơ về chế độ không tải,lập tức vòng tua lên 2500,sau tích tắc thì vòng tua sẽ rớt xuống (lúc này chân côn chưa buông nhé),nếu vòng tua rất lâu xuống thì thường gọi là òa ga (dòng họ với đai wo)
Em nghĩ xe bác bình thường về vấn đề này...bác nên cẩn thận tưoớc khi thay cái cảm biếnì gì đó nhé.
Vài dòng chia sẻ cùng bác
Thân!

Em cảm ơn bác nhiều nhé! Nhưng hiện tượng của xem em hôm nay là em mới thấy. Cả tháng trời lấy xe không hệ bị như vậy bác ạ, em thường thấy xe bị " òa ga" như thế lúc ở số 3, ko rõ các số khác có bi ko nữa vì suốt cả quãng đường chẳng mấy khi chạy được số 4 và số 5 bác ạ.
Bác Dung cho em xin số điện thoại bác nhé!

Tại hôm đi thay lốp ở chỗ Hải vinh bác để cho thợ thay lốp chỉnh lại Garenty mà!

Đã dặn bác Quân rồi, dừng cho thợ chỉnh vào máy.Dòng Acc này có fải thợ nào cũng chỉnh đc đâu các bác.