Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC !
bác chuyenck về hn khám tổng quát cho v2 đi ,hn gân thái mà.
bác chuyenck về hn khám tổng quát cho v2 đi ,hn gân thái mà.
Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC !
E vừa ở bển vìa các bác ạ,đúng là đất Cam chả có mấy tí đồ của Cọp nhà mềnh,trên trời dưới đất toàn đồ Camry,chả liên quan gì.Chuyến đi này của e thu hoạch được rất nhiều thứ,hôm nào e ra mong các bác bớt chút thời gian ta ọp ẹp cái nhé
E vừa ở bển vìa các bác ạ,đúng là đất Cam chả có mấy tí đồ của Cọp nhà mềnh,trên trời dưới đất toàn đồ Camry,chả liên quan gì.Chuyến đi này của e thu hoạch được rất nhiều thứ,hôm nào e ra mong các bác bớt chút thời gian ta ọp ẹp cái nhé
Re:ACCORD CLUB - PHÂN ĐÀ MIỀN BẮC !
1. Kiểm tra ECU đúng đời chưa mã ECU của bác 37820-PT3-A51 (Cái này bác alo cho bác cà hụ cho chính xác)
2. Chỉnh cân bằng động, giàn cò: Bác đọc lại bài cân bằng động của bác Talameo trang 25mấy (em không nhớ chính xác) ở thớt CN2, giàn cò khe hút 0,25-0,27 khe xả 0,30 - 0,32. Dàn cò chỉnh hơi kêu một chút cho đỡ bó máy
3. Áp lực bơm xăng (áp chuẩn 2,2 - 2,6 kgf/cm2 có đường hồi)
4. Map, oxy (map bị hỏng đấu thêm trở, oxy hỏng thay mới)
5. Dây phin, bugi, delco (dây phin 7 - 12k là ok, bugi mua chính hãng NGK ZFR5F, mobil 16k - 19k ohm là ok)
6. Kết luận và bốc thuốc
Em nghĩ hãy bắt đầu từ đầu không nên làm bác ấy rối. Bác Chuyên có gắng làm theo các bước sau chắc chắn sẽ tìm ra nguyên nhân.giangttd nói:
1. Kiểm tra ECU đúng đời chưa mã ECU của bác 37820-PT3-A51 (Cái này bác alo cho bác cà hụ cho chính xác)
2. Chỉnh cân bằng động, giàn cò: Bác đọc lại bài cân bằng động của bác Talameo trang 25mấy (em không nhớ chính xác) ở thớt CN2, giàn cò khe hút 0,25-0,27 khe xả 0,30 - 0,32. Dàn cò chỉnh hơi kêu một chút cho đỡ bó máy
3. Áp lực bơm xăng (áp chuẩn 2,2 - 2,6 kgf/cm2 có đường hồi)
4. Map, oxy (map bị hỏng đấu thêm trở, oxy hỏng thay mới)
5. Dây phin, bugi, delco (dây phin 7 - 12k là ok, bugi mua chính hãng NGK ZFR5F, mobil 16k - 19k ohm là ok)
6. Kết luận và bốc thuốc
Last edited by a moderator:
