Re:Acura - Huyền thoại xe sang Nhật
ACURA > Lexus Nhưng cũng tiết cho ACURA là không nhiều mẫu xe chỉ có sedan(TL .. và SUV(RDX MDX) . Mãi đến bây giờ mới có ZDX. cái đáng ghét nhất của A là cái tên vô duyên. mình thì gia đình đông mà A kg có mini van nên đành chơi Odyssye cho nó hợp.
Xe đẹp và để ý xe đẹp thì 2 năm đổi xe đi mắc gì đi mười năm hai mươi năm còn chê khen thì .... gì quá
ACURA > Lexus Nhưng cũng tiết cho ACURA là không nhiều mẫu xe chỉ có sedan(TL .. và SUV(RDX MDX) . Mãi đến bây giờ mới có ZDX. cái đáng ghét nhất của A là cái tên vô duyên. mình thì gia đình đông mà A kg có mini van nên đành chơi Odyssye cho nó hợp.
Xe đẹp và để ý xe đẹp thì 2 năm đổi xe đi mắc gì đi mười năm hai mươi năm còn chê khen thì .... gì quá
Re:Acura - Huyền thoại xe sang Nhật
MDX thì ai mà không mơ ước cơ chứ , ngắm nhìn nó thôi là e cũng thèm chảy nước miến ra rồi.
MDX thì ai mà không mơ ước cơ chứ , ngắm nhìn nó thôi là e cũng thèm chảy nước miến ra rồi.
Re:Acura - Huyền thoại xe sang Nhật
Em thì cảm nhận như sau về hai cái MDX và LX 470 hôm đi xuyên Việt và tây bắc như sau :
- ACCURA MDX nhìn bên trong và ngoài hiện đại hơn LX 470 trông hơi bị già
- Khi chạy thì cách âm LX 470 tốt hơn và xe bốc và lướt hơn MDX .
- Bộ nhún MDX ngon hơn NHƯNG Hơi gây khó chịu cho người ngồi sau .
- Khi chạy Đường cua đèo dốc MDX bám đường rất tuyệt vời có cảm giác như chạy 4 bánh gầm thấp cái này nó ngon hơn LX 470 Trên đèo tây bắc em đua 80 km /h mà vẫn cảm giác an toàn .
Em thì cảm nhận như sau về hai cái MDX và LX 470 hôm đi xuyên Việt và tây bắc như sau :
- ACCURA MDX nhìn bên trong và ngoài hiện đại hơn LX 470 trông hơi bị già
- Khi chạy thì cách âm LX 470 tốt hơn và xe bốc và lướt hơn MDX .
- Bộ nhún MDX ngon hơn NHƯNG Hơi gây khó chịu cho người ngồi sau .
- Khi chạy Đường cua đèo dốc MDX bám đường rất tuyệt vời có cảm giác như chạy 4 bánh gầm thấp cái này nó ngon hơn LX 470 Trên đèo tây bắc em đua 80 km /h mà vẫn cảm giác an toàn .
Re:Acura - Huyền thoại xe sang Nhật
Bác Daothoat lộn rồi, chiếc lexus trên hình là GX470 mà.
GX470 so về handling thì không bằng MDX được đâu. Chiếc GX470 trên hình của bác là xe đời cũ nhưng kể cả xe đời mới thì handling nó cũng không bằng MDX. Em không rõ chiếc GX trên hình của bác trang bị động cơ bao nhiêu lít và bao nhiêu mã lực? Nhưng đời mới là 8 máy 263 mã lực. Còn MDX thì 6 máy nhưng 300 mã lực. Em nghĩ là bác chưa dám đạp chiếc MDX thôi chứ làm sao mà MDX tăng tốc không nhanh bằng GX470 được.
Bác muốn biết xe nào tăng tốc nhanh hơn thì phải đem ra đường trống rồi bấm đồng hồ thử speedtest mới được, chứ nếu bác leo lên từng chiếc chạy thử thì cũng khó so sánh lắm.
Bác Daothoat lộn rồi, chiếc lexus trên hình là GX470 mà.
GX470 so về handling thì không bằng MDX được đâu. Chiếc GX470 trên hình của bác là xe đời cũ nhưng kể cả xe đời mới thì handling nó cũng không bằng MDX. Em không rõ chiếc GX trên hình của bác trang bị động cơ bao nhiêu lít và bao nhiêu mã lực? Nhưng đời mới là 8 máy 263 mã lực. Còn MDX thì 6 máy nhưng 300 mã lực. Em nghĩ là bác chưa dám đạp chiếc MDX thôi chứ làm sao mà MDX tăng tốc không nhanh bằng GX470 được.
Bác muốn biết xe nào tăng tốc nhanh hơn thì phải đem ra đường trống rồi bấm đồng hồ thử speedtest mới được, chứ nếu bác leo lên từng chiếc chạy thử thì cũng khó so sánh lắm.
Re:Acura - Huyền thoại xe sang Nhật
Nói tới xe Đức thì sau 10 năm có đẹp đi nữa em cũng không dám mua để chạy. Nếu phải mua 1 trong 2 chiếc đều đã 10 năm tuổi giữa Acura và BMW thì em sẽ chọn Acura. Công nhận với bác là BMW mặc dù nó vẫn mang cái giá trị thương hiệu, nhưng mua cũ chừng vài ba năm mà nó đã bị hỏng vặt rồi huống chi là 10 năm tuổi.
rs125 nói:
Nói tới xe Đức thì sau 10 năm có đẹp đi nữa em cũng không dám mua để chạy. Nếu phải mua 1 trong 2 chiếc đều đã 10 năm tuổi giữa Acura và BMW thì em sẽ chọn Acura. Công nhận với bác là BMW mặc dù nó vẫn mang cái giá trị thương hiệu, nhưng mua cũ chừng vài ba năm mà nó đã bị hỏng vặt rồi huống chi là 10 năm tuổi.
Re:Acura - Huyền thoại xe sang Nhật
Bác nói đúng rùi con trên là GX 470 (xin lỗi em lộn một chút ) là xe của Trailang thang dung tích xi lanh là 4.5 l em chạy thử con này theo chặng thực sự là cũng chưa bao giờ thử kiểu ra đồng trống .Cái em đánh giá là theo trực quan cảm giác của em thui .Còn chiếc bên dưới là xe của em em dung tích xi lanh là 3.7 l con này em đi hoài thành ra cảm giác thấy sao thì nói vậy với bà con chứ cũng chẳng quan tâm chuyện khác làm gì .
Mà nếu bi giờ bảo em chọn xe nào thì em vẫn chọn MDX thôi đi sướng mà bảo trì nó cũng rẻ .lọc xăng lọc nhớt xài chung Xì vịt hết rẻ bèo ,nhớt mobilone 5l + lọc nhớt ,công cán hết khoảng cỡ 1.5 triệu .
95 000 Đ cái lược nhớt em còn tưởng bọn kim thanh nó tính lộn giá hỏi lại thì bác thợ mới nói "Nó xài chung đồ civic hết anh ui " Nghe vậy cũng sướng rùi . đỡ hao đạn lại lành tính nữa .Em cũng ngại xe Đức lắm rùi.Chỉ được khoảng 3 năm đầu thui còn sau đó thì thua xe nhật tuốt .
chain nói:
Bác nói đúng rùi con trên là GX 470 (xin lỗi em lộn một chút ) là xe của Trailang thang dung tích xi lanh là 4.5 l em chạy thử con này theo chặng thực sự là cũng chưa bao giờ thử kiểu ra đồng trống .Cái em đánh giá là theo trực quan cảm giác của em thui .Còn chiếc bên dưới là xe của em em dung tích xi lanh là 3.7 l con này em đi hoài thành ra cảm giác thấy sao thì nói vậy với bà con chứ cũng chẳng quan tâm chuyện khác làm gì .
Mà nếu bi giờ bảo em chọn xe nào thì em vẫn chọn MDX thôi đi sướng mà bảo trì nó cũng rẻ .lọc xăng lọc nhớt xài chung Xì vịt hết rẻ bèo ,nhớt mobilone 5l + lọc nhớt ,công cán hết khoảng cỡ 1.5 triệu .
95 000 Đ cái lược nhớt em còn tưởng bọn kim thanh nó tính lộn giá hỏi lại thì bác thợ mới nói "Nó xài chung đồ civic hết anh ui " Nghe vậy cũng sướng rùi . đỡ hao đạn lại lành tính nữa .Em cũng ngại xe Đức lắm rùi.Chỉ được khoảng 3 năm đầu thui còn sau đó thì thua xe nhật tuốt .
Last edited by a moderator:
