AH là ký hiệu chỉ dẫn tuyến đường thuộc Hệ thống đường bộ Xuyên Á (chữ viết tắt của Asian Highway, chứ không phải ASEAN Highway). Hệ thống các tuyến đường này và số hiệu của chúng đã được thế giới xác định.
Cụ thể AH 1 đi qua những quốc gia và địa danh như sau:
Tokyo – Fukuoka – ferry – Pusan – Kyongju – Taegu – Taejon – Seoul – Munsan – Gaesung
– Pyongyang – Sinuiju – Dandong – Shenyang – Beijing – Shijiazhuang – Zhengzhou –
Xinyang – Wuhan – Changsha – Xiangtan – Guangzhou (– Shenzhen) – Nanning –
Youyiguan – Huu Nghi – Dong Dang – Ha Noi – Vinh – Dong Ha – Hue – Da Nang – Hoi
An – Nha Trang – Bien Hoa (– Vung Tau) – Ho Chi Minh City – Moc Bai – Bavet – Phnom
Penh – Poipet – Aranyaprathet – Kabin Buri – Hin Kong – Bang Pa-in (– Bangkok) – Nakhon
Sawan – Tak – Mae Sot – Myawadi – Payagyi (– Yangon) – Meiktila – Mandalay – Tamu –
Moreh – Imphal – Kohima – Dimapur – Nagaon – Jorabat (– Guwahati) – Shillong – Dawki –
Tamabil – Sylhet – Katchpur – Dhaka – Jessore – Benapol – Bongaon – Kolkata – Barhi –
Kanpur – Agra – New Delhi – Attari – Wahgah – Lahore – Rawalpindi (– Islamabad) –
Hassanabdal – Peshawar – Torkham – Kabul – Kandahar – Dilaram – Herat – Islam Qala –
Dogharun – Mashhad – Sabzevar – Damghan – Semnan –Tehran – Qazvin – Tabriz –
Eyvoghli – Bazargan – Gurbulak – Dogubayazit – Askale – Refahiye – Sivas – Ankara –
Gerede – Istanbul – Kapikule – Border of Bulgaria
Phần AH 1 trên lãnh thổ Việt Nam được xác định như sau:
•Quốc lộ 1A: Ho Chi Minh City- Bien Hoa - Nha Trang - Hội An - Da Nang - Huế - Dong Ha - Đồng Hới - Vinh - Hanoi
AH14 trên lãnh thổ Việt Nam nối Hải Phòng - Hà Nội - Lào Cai và sang Trung Quốc.
Bản English full:
http//www.unescap.org/ttdw/Publications/TIS_pubs/pub_2303/Full%
Phần AH trên lãnh thổ Việt Nam:
AH1: 2.063km
Huu Nghi – Ha Noi – Vinh – Dong Ha – Hue – Da Nang – Hoi
An – Nha Trang – Bien Hoa (– Vung Tau) – Ho Chi Minh –
Moc Bai
AH14: 446km : Hai Phong – Ha Noi – Viet Tri – Lao Cai
AH15: 85km : Vinh – Cau Treo
AH16: 84km : Dong Ha – Lao Bao
Cụ thể AH 1 đi qua những quốc gia và địa danh như sau:
Tokyo – Fukuoka – ferry – Pusan – Kyongju – Taegu – Taejon – Seoul – Munsan – Gaesung
– Pyongyang – Sinuiju – Dandong – Shenyang – Beijing – Shijiazhuang – Zhengzhou –
Xinyang – Wuhan – Changsha – Xiangtan – Guangzhou (– Shenzhen) – Nanning –
Youyiguan – Huu Nghi – Dong Dang – Ha Noi – Vinh – Dong Ha – Hue – Da Nang – Hoi
An – Nha Trang – Bien Hoa (– Vung Tau) – Ho Chi Minh City – Moc Bai – Bavet – Phnom
Penh – Poipet – Aranyaprathet – Kabin Buri – Hin Kong – Bang Pa-in (– Bangkok) – Nakhon
Sawan – Tak – Mae Sot – Myawadi – Payagyi (– Yangon) – Meiktila – Mandalay – Tamu –
Moreh – Imphal – Kohima – Dimapur – Nagaon – Jorabat (– Guwahati) – Shillong – Dawki –
Tamabil – Sylhet – Katchpur – Dhaka – Jessore – Benapol – Bongaon – Kolkata – Barhi –
Kanpur – Agra – New Delhi – Attari – Wahgah – Lahore – Rawalpindi (– Islamabad) –
Hassanabdal – Peshawar – Torkham – Kabul – Kandahar – Dilaram – Herat – Islam Qala –
Dogharun – Mashhad – Sabzevar – Damghan – Semnan –Tehran – Qazvin – Tabriz –
Eyvoghli – Bazargan – Gurbulak – Dogubayazit – Askale – Refahiye – Sivas – Ankara –
Gerede – Istanbul – Kapikule – Border of Bulgaria
Phần AH 1 trên lãnh thổ Việt Nam được xác định như sau:
•Quốc lộ 1A: Ho Chi Minh City- Bien Hoa - Nha Trang - Hội An - Da Nang - Huế - Dong Ha - Đồng Hới - Vinh - Hanoi
AH14 trên lãnh thổ Việt Nam nối Hải Phòng - Hà Nội - Lào Cai và sang Trung Quốc.
Bản English full:
http//www.unescap.org/ttdw/Publications/TIS_pubs/pub_2303/Full%
Phần AH trên lãnh thổ Việt Nam:
AH1: 2.063km
Huu Nghi – Ha Noi – Vinh – Dong Ha – Hue – Da Nang – Hoi
An – Nha Trang – Bien Hoa (– Vung Tau) – Ho Chi Minh –
Moc Bai
AH14: 446km : Hai Phong – Ha Noi – Viet Tri – Lao Cai
AH15: 85km : Vinh – Cau Treo
AH16: 84km : Dong Ha – Lao Bao
Trước đây có bác nào trên OS đã giải thích đó là bảng báo hiệu vào khu dân cư...nếu ghi thêm địa danh dễ hiểu lầm...vì thực tế địa giới hành chính của khu vực đó rộng hơn nhiều so với biển báo hiệu..cho nên mới xảy ra tình trạng bôi xóa từa lưa như vậy..nguyengiao nói:
Nói chung các con đường Asian Highway này đều có dáng dấp từ nguồn vốn vay, có sự hợp tác giữa nhà nước và nhân dân cùng làm ( mỗi bên làm 1 chuyện) , có tổ chức thu phí, yếu tố quan trọng là không thiếu bóng dáng của XX.
