Cảnh Báo Ai sẽ nhường ai khi nháy đèn pha?

[quanbhvn]

Ở VN, nháy pha là để xin đường.
Trong trường hợp có chướng ngại vật, các bác nên cố gắng đi theo luật, bên có chướng ngại vật nhiều hơn nên chủ động nhường.

 

[Tohoa]

Khi gặp xe xin vượt, xin quẹo, way đầu,... nếu ko vướng là mình nhường hết cho dù nhá fa hay ko!! Ai chửi ngu cũng kệ...

mình theo í anh.

 

[51A-989 39]

Em thì không thích hành động nhá đèn chút nào. Nhiều người lạm dụng cái này rất nhiều ( nhất là taxi ). Việc gì phải nhá đèn ? Cứ đường mình , mình đi. Có chướng ngại vật phía bên mình thì chờ, lấn làn để làm gì. Nên tập thói quen " giao thông có văn hoá " tí các bác ơi, chúc vui.

Đi đường gặp đồng bọn anh chào ntn ?

 

[quanbhvn]

Em thì không thích hành động nhá đèn chút nào. Nhiều người lạm dụng cái này rất nhiều ( nhất là taxi ). Việc gì phải nhá đèn ? Cứ đường mình , mình đi. Có chướng ngại vật phía bên mình thì chờ, lấn làn để làm gì. Nên tập thói quen " giao thông có văn hoá " tí các bác ơi, chúc vui.

Em cũng nhường theo luật như thế.
Nhưng em vẫn nhá pha khi em được ưu tiên, phòng anh vượt ẩu.

 

[nonames]

Nháy đèn để nhường là hợp lý vì khi bên "cho" nhường thì bên "nhận" cứ vậy mà đi. Nháy đèn để "xin" sai về mặt logic vì đã xin thì phải chờ xem bên kia có "cho" hay không. Vậy nếu "cho" thì dùng tín hiệu gì để đồng ý? nếu cũng nháy lại thì hiểu thế nào cho đúng? Do đó nháy đèn "xin" đường (chỉ có ở vn) thực chất là CƯỚP đường vì làm gì có tín hiệu đồng ý "cho" đâu ma 2thu7c tế nháy xong (nhất là xe to) nó cướp và chơi "đấu đầu" luôn.

Mềnh ko đồng tình. Có lần mềnh quẹo trái ở ngã tư có xe đi thẳng mềnh đá pha xin đc qua trước thì họ phản hồi lại cũng bằng 1 pha, có khi 2 pha và dừng lại cho mềnh qua trước, sau đó gặp trường hợp tương tự khi có bác nào xin đg thì mềnh cũng phản hồi lại như vậy riết thành thói quen...

 

[futureneodo]

Đó giờ e xài pha kiểu này:
1/ Có pa nào lane mình không đi, lấn lane ngược chiều đối đầu với xe em, nhất là đám 16,45 chổ+ xe ben,xe tải... trên QL20.
2/ Có pa trong phố đi ngược chiều với mình mở pha đi tỉnh bơ.
3/ Dùng để vượt trái, báo hiệu cho xe lane giữa đừng có a tầm phù chuyển lane trái bất ngờ
4/ Dùng khi tới góc cua gắt không quan sát đc xe hướng ngược lại, ban ngày thêm kèn cho chắc. Thường thì sợ chết sống lâu, anh cmn hùng hay die sớm.
5/ Nháy 2 cái để hỏi xe ngược chiều có CA không, ql 20.
Hết.
À nhân tiện phe cặp lumiled p7 đá pha sấm cmn chớp, he he...

 

[mckenny]

Nháy đủ kiểu trong mọi trường hợp.
Chỉ cần 2 người hiểu nhau là được. =)))))))))))))
Vì đây là VN!

 

[phantan]

Nháy đèn để nhường là hợp lý vì khi bên "cho" nhường thì bên "nhận" cứ vậy mà đi. Nháy đèn để "xin" sai về mặt logic vì đã xin thì phải chờ xem bên kia có "cho" hay không. Vậy nếu "cho" thì dùng tín hiệu gì để đồng ý? nếu cũng nháy lại thì hiểu thế nào cho đúng? Do đó nháy đèn "xin" đường (chỉ có ở vn) thực chất là CƯỚP đường vì làm gì có tín hiệu đồng ý "cho" đâu ma 2thu7c tế nháy xong (nhất là xe to) nó cướp và chơi "đấu đầu" luôn.

Đúng, nhưng cũng tùy tình huống. Có lẽ hiểu đúng thì hãy xem nhá pha là một tín hiệu cảnh báo.
Ex..Một xe đang vượt đúng luật, an toàn dù có xe ngược chiều còn xa. Xe vượt có thể nhá pha cảnh báo, lịch sự xem như xin.
Còn kiểu chạy, lấy thịt đè nhau nhất là dịp lễ tết thì đó đúng là cướp kiểu của mấy thằng ngáo chạy xe khách. Nhá pha ngược chiều, nói thế chưa bực bằng những thằng chạy sau...ầm ầm lao tới, ko signal mà pha thì đá chóa cả mắt nhất là ban đêm.

 

[nvhungntg]

Tính em cũng hay nhường, ngay kể cả đi bộ mà đường hẹp em cũng thường nhường người ta qua trước. Ô tô cũng vậy. Nhưng mà đó giờ em vẫn hiểu là nháy đèn để xin đường và báo nguy hiểm nếu xe đối diện cố tình lấn tới

 

[tambiq8]

Em thì không thích hành động nhá đèn chút nào. Nhiều người lạm dụng cái này rất nhiều ( nhất là taxi ). Việc gì phải nhá đèn ? Cứ đường mình , mình đi. Có chướng ngại vật phía bên mình thì chờ, lấn làn để làm gì. Nên tập thói quen " giao thông có văn hoá " tí các bác ơi, chúc vui.

Gặp mấy đg hẹp xe đậu 1 bên thì chờ tới Tết Công gô luôn, hi