A2.0 nói:
Hộp số này có lẽ giá rẻ hơn loại bánh răng bác nhỉ. Hiện tại về công nghệ thì CVT chưa hoàn thiện, em thấy Mer và BMW vẫn tập trung phát triển loại cơ bánh răng thêm nhiều bước số phức tạp hơn chứ chưa ứng dụng CVT rộng rãi.
Mục đích chắc Toy muốn giảm giá thành nên mới đưa hộp số này vào Altis chăng? Hihihi... thấy nói loại này chỉ sử dụng cho xe nhỏ, còn kiểu đạp ga lút sàn đề pa để bánh rít trên đường với loại này chắc khó, vài chục ngàn km lại đi bổ máy thay dây đai thì nản hơn là thay dầu ATF.
Em đã được học qua về kỹ thuật hộp số CVT tại Mitsbishi VN.nhat_nam80 nói:
Ưu điểm là tăng giảm tốc rất mượt, không hề có cảm giác chuyển số. Đi trong thành phố cực kỳ thoải mái.
Nhược điểm khi thực tế sử dụng MIT GALA :
1/ Gia tốc rất kém ở tốc độ thấp.
2/ Nếu chở nặng 1 chút ( 5 người+ hành lý) xe rất ỳ và hao xăng.
3/ Nếu chạy hỗn 1 chút cũng rất hao xăng.
4/ Hộp số rất đắt tiền, khó sửa chữa. Dầu hộp số đắt( khoảng 1,5t- hơn 2t)
Nói chung thì phù hợp với phụ nữ đi lại ít, tăng giảm tốc độ từ từ
Còn 7 cấp ảo do cài đặt cho máy tính thôi chắc để tạo cảm giác gia tốc hơn khi tăng tốc thực tế khg có tác dụng gì.
Em cũng thích xe Toy nhưng quả thật kiểu dáng không đẹp cũng không xấu, trông kiểu dáng nó già nhưng chững trạc.
VIETANH1511 nói:
Không hiểu Mit tự sản xuất hộp số hay đặt hàng bác nhỉ?
Toy, suzuki cùng nhiều hãng châu Âu Volvo, saab... đều sử dụng hộp số của Aisin W. Nếu hộp số của Mit Gala cũng sử dụng của Aisin thì kể cũng phải suy nghĩ trước khi mua Altis ạ.
