Tin Tức Ảnh chi tiết Explorer Limited-chiếc xe đắt nhất của Ford tại Việt Nam

[Marstl]

Bác này có thù oán gì với Ford mà dìm hàng ghê quá .
Nhưng xe Ford đi trên 10 năm ở VN nhiều lắm bác ạ, bác ra đường nhìn số xe Laser(gần 20 năm) và Everest, Escape(trên 10 năm) thì biết.
Đặc biệt Ford bảo dưỡng chuẩn thì cùng số tuổi với xe Nhật đi sướng hơn nhiều.
Còn về doanh số ở US thì tổng thể chung nếu bác biết google thì sẽ biết, Explorer luôn là mid-size SUV bán chạy nhất nước Mỹ hơn 20 năm qua. Còn việc tháng này tháng kia bị Highlander and Grand Cheerokee vượt cũng là bt.
Còn so cả năm 2016 thì doanh số như bảng sau bác nhé. Bác cũng biết xem goodcarbadcar.com mà không xem cho rõ đi.
Năm 2016 là năm tăng trưởng vượt trội của HighLander vì Toy mới nâng cấp giữa dòng đời cho Highlander đầu năm 2016. Còn Explorer đang là năm cuối của thế hệ này, sẽ có thế hệ mới rất sớm.
Tuy vậy với doanh số 248k của Explorer so với 191k của Higlander thì cũng có thể thấy Ford Explorer doanh số cao hơn Highlander đến 29,8% , một con số rất lớn mà còn lâu Highlander mới vượt qua được.
Trong danh sách này các bác còn có thể thấy 1 con của Ford cùng khung gầm với Explorer nữa chính là Ford Edge, em này 5 chỗ, phục vụ những ai không cần 7 chỗ nhưng vẫn cần 1 chiếc xe rộng rãi và 1 cái cốp mênh mông như 1 sân bóng.
Nói chung, em không nâng bi gì Ford nhưng em vẫn đánh giá họ tôn trọng khách hàng Việt hơn Toyota. chính Ford mới là hãng đi đầu về việc đưa cái xe có 6 túi khí vào thị trường Việt Nam. Trước Ford thì Toyota chỉ lắp xe 1-2 túi khí. Năm 2013 Ford đã có xe 6 túi khí lắp ở VN, trong khi đó lúc đấy Camry bản Q cũng chỉ 4 túi khí.
Nói chung ai quý trọng mình thì mình cũng nên tôn trọng họ thôi.

Đúng là phải xem cho rõ tất cả các vấn đề đấy bác. Nếu bác hiểu nhiều hơn tí thì phải biết lâu rồi không có chiếc Midsize SUV nào qua mặt Explorer tại Mỹ, kể cả doanh số tháng, cả thời điểm nó đổi mẫu. Việc nó bị qua mặt cũng là một hiện tượng đấy bác.
Còn một vấn đề nữa bác cũng nên xem cho rõ trước khi nhận xét. Cái CM của tôi là để trả lời một bác khác, bác nên đọc luôn cm kia để hiểu sao tôi viết vậy ợ.

.

 

[lancergala]

Cá nhân em có ý kiến thế này: Bất cứ xe nào cũng có những ưu và nhược điểm. Em đang sở hữu và đã chạy qua rất nhiều đời xe trong đó có Fortuner, Prado (đời 2015) , RX 350 ...tất cả đều có điểm hay điểm dở cả. Tuy nhiên với các tính năng hiện có, điểm mạnh của Explorer và giá cả (không tính việc mua chênh do sale làm trò), thì phải thừa nhận rằng Explorer là quá hấp dẫn. Em lấy một ví dụ thôi (không phải có ý muốn so sánh với RX gì đâu nhé vì khác phân khúc, khác đối tượng khách hàng, chỉ là tham khảo tính năng/giá cả) RX 350 đời 2014-2015 (do Lexus VN nhập) cũng không có một số tính năng của Explorer như đá cốp, 2 màn DVD ghế sau, mát xa ghế trước, mở xe bằng mật mã, cảnh báo điểm mù trên gương chiếu hậu...mà giá tại thời điểm 2014-2015 đã là 2,9 tỷ VND (hiện nay đời 2016 cũng trên 3,0 tỷ với RX 200 và xấp xỉ 4 tỷ với RX 350).Chiếc Prado là cùng phân khúc với option nghèo nàn hơn nhiều cũng được Toy bán chính hãng với giá hơn 2,3 tỷ đồng (http://danhgiaxe.net/gia-xe-toyota-2017) .Trong điều kiện các hãng xe kinh doanh tại thị trường Việt Nam, thì với em chả thể đòi hỏi gì hơn ở Explorer với giá là 2,180 tỷ đồng (tất nhiên người tiêu dùng thì đều muốn càng rẻ càng tốt), xe này thực sự có giá rất cạnh tranh nếu đánh giá khách quan. Ngoài ra Explorer được nhập nguyên chiếc từ thị trường Mỹ, vốn có tiêu chuẩn cao về chất lượng, an toàn, là một lợi thế không nhỏ so với các sản phẩm cạnh tranh khác.

 

[VuNinh]

Cá nhân em có ý kiến thế này: Bất cứ xe nào cũng có những ưu và nhược điểm. Em đang sở hữu và đã chạy qua rất nhiều đời xe trong đó có Fortuner, Prado (đời 2015) , RX 350 ...tất cả đều có điểm hay điểm dở cả. Tuy nhiên với các tính năng hiện có, điểm mạnh của Explorer và giá cả (không tính việc mua chênh do sale làm trò), thì phải thừa nhận rằng Explorer là quá hấp dẫn. Em lấy một ví dụ thôi (không phải có ý muốn so sánh với RX gì đâu nhé vì khác phân khúc, khác đối tượng khách hàng, chỉ là tham khảo tính năng/giá cả) RX 350 đời 2014-2015 (do Lexus VN nhập) cũng không có một số tính năng của Explorer như đá cốp, 2 màn DVD ghế sau, mát xa ghế trước, mở xe bằng mật mã, cảnh báo điểm mù trên gương chiếu hậu...mà giá tại thời điểm 2014-2015 đã là 2,9 tỷ VND (hiện nay đời 2016 cũng trên 3,3 tỷ với RX 200 và xấp xỉ 4 tỷ với RX 350).Chiếc Prado là cùng phân khúc với option nghèo nàn hơn nhiều cũng được Toy bán chính hãng với giá hơn 2,3 tỷ đồng (http://danhgiaxe.net/gia-xe-toyota-2017) .Trong điều kiện các hãng xe kinh doanh tại thị trường Việt Nam, thì với em chả thể đòi hỏi gì hơn ở Explorer với giá là 2,180 tỷ đồng (tất nhiên người tiêu dùng thì đều muốn càng rẻ càng tốt), xe này thực sự có giá rất cạnh tranh nếu đánh giá khách quan.

Em thấy đây là một chiếc xe khá hợp lý sau một tuần sử dụng! Chất lượng vận hành, cách âm, độ đầm chắc hay các option khác thì nếu đặt prado bên cạnh sẽ rất buồn. Hàng ghế thứ 2 và 3 không hề hẹp với gia đình em ngồi rất thoải mái (chắc gia đình em toàn người bé) em rất ấn tượng với hàng ghế thứ 3 này khi ngồi 5+2, mọi người trong gia đình đánh giá khá thoải mái chứ không giống các xe 5+2 khác và nói là nếu đi du lịch ngồi 7 cũng không sao, chứ ngồi prado với cx9 chắc tẻo.

 

[dtl1987]

Em thấy đây là một chiếc xe khá hợp lý sau một tuần sử dụng! Chất lượng vận hành, cách âm, độ đầm chắc hay các option khác thì nếu đặt prado bên cạnh sẽ rất buồn. Hàng ghế thứ 2 và 3 không hề hẹp với gia đình em ngồi rất thoải mái (chắc gia đình em toàn người bé) em rất ấn tượng với hàng ghế thứ 3 này khi ngồi 5+2, mọi người trong gia đình đánh giá khá thoải mái chứ không giống các xe 5+2 khác và nói là nếu đi du lịch ngồi 7 cũng không sao, chứ ngồi prado với cx9 chắc tẻo.

Độ êm thì sao bác nhỉ? Qua ổ gà và gờ giảm tốc có tưng lắm ko? E tính qua tết sẽ bụp e nó, GLC300 ok chỉ có điều chật chội quá.

 

[VuNinh]

Độ êm thì sao bác nhỉ? Qua ổ gà và gờ giảm tốc có tưng lắm ko? E tính qua tết sẽ bụp e nó, GLC300 ok chỉ có điều chật chội quá.

Chiếc này thì không được êm lắm vì nó ko sài bóng khí như xe sang hay cũng ko êm như prado vì biên độ giảm sóc ngắn hơn và prado là suv khung và thân rời nhau nhưng exp đi đường trường rất chắc chắn và êm ái, vợ em đi mazda 6 của em lên con này kêu nó hơi êm nên chưa quen. Cảm giác êm thì em nghĩ bác nên đi thử vì nó tùy vào cảm nhận mỗi người vì nếu bác đang đi fer với lambog rùi thì chắc chắn con này rất êm, còn so với Lx570 thì em này còn một khúc xa lắm.

 

[comrang]

Chiếc này thì không được êm lắm vì nó ko sài bóng khí như xe sang hay cũng ko êm như prado vì biên độ giảm sóc ngắn hơn và prado là suv khung và thân rời nhau nhưng exp đi đường trường rất chắc chắn và êm ái, vợ em đi mazda 6 của em lên con này kêu nó hơi êm nên chưa quen. Cảm giác êm thì em nghĩ bác nên đi thử vì nó tùy vào cảm nhận mỗi người vì nếu bác đang đi fer với lambog rùi thì chắc chắn con này rất êm, còn so với Lx570 thì em này còn một khúc xa lắm.

Cảm nhận của bác chỉ vì nhà bác đang quen đi xe Nhật thôi. Quen cái sự bồng bềnh của xe Nhật.
Chứ con này đi chắc chắn hơn Prado nhiều, Prado chỉ hơi khi đi off-road thôi.
Cụ cứ đi một thời gian quen chất xe Mỹ(cả Đức cũng thế) là khoái ngay. Em đi xe Âu, Mỹ quen rồi, giờ ngồi xe Nhật rất khó chịu vì nó "êm" quá, dẫn tới hiện tượng như giả giả kiểu gì ấy, không thật.

 

[buki]

Em thấy đây là một chiếc xe khá hợp lý sau một tuần sử dụng! Chất lượng vận hành, cách âm, độ đầm chắc hay các option khác thì nếu đặt prado bên cạnh sẽ rất buồn. Hàng ghế thứ 2 và 3 không hề hẹp với gia đình em ngồi rất thoải mái (chắc gia đình em toàn người bé) em rất ấn tượng với hàng ghế thứ 3 này khi ngồi 5+2, mọi người trong gia đình đánh giá khá thoải mái chứ không giống các xe 5+2 khác và nói là nếu đi du lịch ngồi 7 cũng không sao, chứ ngồi prado với cx9 chắc tẻo.

Bác lấy xe Explorer rồi ah? Đi phê ko bác? àh chúc mừng bác có xe mới nha

 

[VuNinh]

Bác lấy xe Explorer rồi ah? Đi phê ko bác? àh chúc mừng bác có xe mới nha

Em lấy được gần tuần rồi bác! Nói chung là nó đáng từng đồng mình bỏ ra ở thời điểm này và cảm giác rất phê, gia đình em chưa ai chê gì nó chỉ nói nó thật sự to hơn mọi người nghĩ. Em cũng bất ngờ khi để nó trong gara phải nói là lực lưỡng khi so với các xe của gia đình.
Còn khi ra ngoài thì 10 người 9 người không biết nó là xe gì bảo nhầm với range rover, mấy ông anh ông chú em đi land cruiser thì đang cân nhắc đi coi xe vì land không nổi trội hơn nó vì các ông ấy có đi đồi núi bao giờ đâu toàn đi trong phố nên land ko sướng bằng nó thật, rùi option thì land thua xa. Mấy ông rất kết vụ đề nổ từ xa và ghế nóng lạnh.

 

[buki]

Em lấy được gần tuần rồi bác! Nói chung là nó đáng từng đồng mình bỏ ra ở thời điểm này và cảm giác rất phê, gia đình em chưa ai chê gì nó chỉ nói nó thật sự to hơn mọi người nghĩ. Em cũng bất ngờ khi để nó trong gara phải nói là lực lưỡng khi so với các xe của gia đình.
Còn khi ra ngoài thì 10 người 9 người không biết nó là xe gì bảo nhầm với range rover, mấy ông anh ông chú em đi land cruiser thì đang cân nhắc đi coi xe vì land không nổi trội hơn nó vì các ông ấy có đi đồi núi bao giờ đâu toàn đi trong phố nên land ko sướng bằng nó thật, rùi option thì land thua xa. Mấy ông rất kết vụ đề nổ từ xa và ghế nóng lạnh.

Chúc mừng bác, cảm ơn bác đã chia sẻ về chiếc xe cua mình, em cũng mong ngày rước em nó đây

 

[comrang]

mấy ông anh ông chú em đi land cruiser thì đang cân nhắc đi coi xe vì land không nổi trội hơn nó vì các ông ấy có đi đồi núi bao giờ đâu toàn đi trong phố nên land ko sướng bằng nó thật, rùi option thì land thua xa. Mấy ông rất kết vụ đề nổ từ xa và ghế nóng lạnh.

Đấy, đoạn này là nhiều bác phải cân nhắc. Vì em thấy ở VN mua rất nhiều người mua Land mà toàn đi phố. Nói thật là Land đi phố không xứng đáng với cái giá 4-5 tỉ của nó. Chỉ cần bỏ ra 1/2 số tiền là có xe đi phố ngon hơn Land nhiều rồi.