Báo cáo bác, con Ranger có cái tính năng đó thì lại không có tính năng khác của con này, con này Ford đưa ra 1 vài phiên bản với sự khác nhau về option, bản Limited nhà sản xuất tính toán không có tính năng đó, còn nếu có đủ các tính năng thì bác đặt bên ngoài làm con Platinum chắc có đủ hết
có điều giá chắc không thể là 2,1 tỷ, đôi khi được voi thì thôi hai bà trưng bác ạ 
Chính xác là 2.2 tấn, e thì cứ lăn tăn e này với GLC nên đau hết cả đầu.
Giờ cả hai xe này đều có lái thử, bác nhảy lên lái cả hai vào cung đường bác hay đi sẽ tìm được chân lý thôi. Em thì chưa được lái GLC bao giờ nên ko dám phán bừa chỉ so với GL thì thấy nó cũng được 8 phần của GL.
Trước em mong chờ GLC ra để mua, sau đó xem xe có chút hụt hẫng vì hơi nhỏ so với nhu cầu của em. Ngoài ra ko có đìeu gì để chê glc cả. Em đã mua Explorer và thấy phù hợp hơn voi nhu cầu. Bác cứ chạy thử xem thích chiếc nào hơn.
Em cũng như bác, thật ra GLC hơn rất nhiều về độ chau chuốt trong thiết kế. Em cũng đã chạy thử rồi, dĩ nhiên là phê. Nhưng cuối cùng em cũng chọn Exp vì như cầu mình. Em cần 1 chiếc đi càyTrước em mong chờ GLC ra để mua, sau đó xem xe có chút hụt hẫng vì hơi nhỏ so với nhu cầu của em. Ngoài ra ko có đìeu gì để chê glc cả. Em đã mua Explorer và thấy phù hợp hơn voi nhu cầu. Bác cứ chạy thử xem thích chiếc nào hơn.
Mình có anh bạn trước tết cũng lăn tăng như bác. Nhưng cuối cùng quyết định lấy Explore và giờ nghĩ lại vẫn thấy sáng suốt. Xe đi ngon, đi đủ từ 6 - 8 người vẫn thoải mái. Thích nhất là massage 2 ghế đầu , đi xa lái đỡ mệt.
