Dạ, đang sấy lúa chết mịa lun nè bác. Mấy tay thợ gằng nhà em làm sao mà để dây curoa chạy 1 hồi cháy đứt dây luôn. Má, suốt ngày xe xong rồi tới máy...
Buổi tối chụp flash hình ảnh nó ko trung thực đó bác.Chủ tek dạo này lười nhen, để hốc bánh xe bẩn quá
Báo cáo các bác là em đã xử lý được vụ kêu lụp cụp dưới gầm xe, nguyên nhân là do thằng thợ lúc trước thay thước lái mà thay cái rô tin dỏm, bị mòn chạy một hồi là nó kêu, em đem xe qua bác Hoàng Huy ở Lê Trọng Tấn hai chập, chập đầu bác ấy mò tới tối không ra, chập sau bác ấy quyết tâm mò cuối cùng cũng ra, tốn có mấy trăm nghìn, Bác Huy không phải là gara gì lớn nhưng được cái tự tay làm và rất thật tình, em mới nhờ CT mua dùm cái thanh cân bằng sau qua nhờ bác ấy gắn, bác ấy chuyên làm gầm, hy vọng bác ấy làm ăn khắm khá.
xe em bị cấn mốp, xước cửa sau + cản trước do em chạy ẩu, các bác biết chỗ nào làm bình dân mà đẹp chỉ em với
Buổi tối người ta ăn nhẹo mình có cái để làm cho cái xe thần thánh của mình là mình vui roài. Hehe
Gara đó chuyên gầm, phuộc và thướt lái, kế bên nhà em mà chưa làm lần nào. Hôm bữa ra kiểm tra thướt nhưng chờ lâu quá em về.
Giá cả em nghe nói rất dễ chịu, nói chung dòng xe của mình chổ nào chuyên mà làm tốt giá cả phải chăng là ok, nó đâu có hi téc gì đâu mà phải cần scan machine này nọ phức tạp.
Bác xanh ngoc hôm nào rãnh lấy xanhngoc ghé em tư vấn vài cái cho tốn...xiền chơi bác. Giờ xe nào em gặp là em xem qua 1 hồi tốn chục chai là ít. Hehe.
Tui thấy cái ông miền núi đầu tư nhiều lắm rồi đóa nha.Em thì cuối tuần này có bộ này:
Bọn nào nghĩ ra cái lock cửa xe hơi lung tung các chi tiết và hằng hà sa số mấy cái lẫy, cần đẩy...này hay nhỉ
