Khỏi nhìn cũng biết nhập. Bác gì đó ơi đổi V6 lấy 5s ko? Xe em chạy hoài mà ko thấy hết xăng để đổ nè
Đèn gì mà sáng như đèn dầu vậy CT?
Lại kiếm chiện mần nữa. Hèn gì gọi hoài ko bắt máy, tiếng kêu két két trong xe mà thợ không biết lý do đã bị phát hiện, tưởng gì ghê gớm thì ra bị cái dây curoa diamo bác ạ. Chạy một lúc nó nóng là bị, đổ nước vô hết liền. Mai đi thay cọng dây mới. Kkkk chắc phải nâng giá bán quá ctick?
Haha, cái đó là 2 cái đèn cũ em thay ra chuẩn bị đem vứt đó bác Cò ơi. Em thay cặp đèn zin màu trắng vô rồi, jack zin toàn bộ. Cặp đèn vàng tháo ra ko zin nên thợ nó lấy jack cũ cắt qua nối lại để cắm vào jack zin của bộ dây sườn xe thôi.dây nhợ nối tùm lum ...vứt
Haha, tại buổi tối em mở xinhan nó vậy chứ thực tế nó sáng hơn đèn lô nhiều ah. Nhược điểm của 2 cây xinhan 87-91 là nằm sâu trong hốc cản, khi xinhan người bên hông hoặc người phía trước mà ko trực diện với xe sẽ ko thấy được xinhan.
Bữa trước em xinhan xong rẽ phải vô đường nhỏ, gặp ông đi ngược chiều ổng nói: " tài xế gì chạy xe rẽ mà ko xinhan gì hết vậy". Em cứ tưởng xinhan hư nên về nhà kiểm tra lại thì thấy vẫn còn bình thường nhưng có lẽ do nằm sâu quá trong cản nên người phía trước họ ko thấy, thường là vào ban ngày
Tối qua loay hoay thay cặp đèn, nghe đt reo, lát lên hỏi bx có ai gọi cho mình ko, bả nói bạn bả gọi nên em ko kiểm tra miss call. Sáng nay mới biết bác Nam có gọi ah.
Khu vực đó có 2 dây curoa, 1 dây nhỏ nằm ngang là dây kéo bơm trợ lực, dây lớn đứng là dây kéo lốc lạnh và dynamo. Thường tiếng rít có khả năng do dây cũ quá bị mòn nên giảm ma sát dẫn đến hiện tượng trượt trên puly hoặc do dây còn mới nhưng độ căng không đúng dẫn đến dây bị chùng quá mức cũng gây hiện tượng trượt và rít. Theo em thì do dây cũ là nguyên nhân chính gây nên tiếng rít ah. Bác tháo 2 cọng dây ra mua 2 cọng mới về thay trong vòng 30p.
