Thảo Luận Anh em Camry 87-91 vô đây chơi

datpq · 17/3/15

Móa brit tôn mà chửa

datpq · 17/3/15

Chơi em này yên tâm ko?

datpq · 17/3/15

Mở cái bánh mới phát hiện bọng vè sau có miếng nhựa ốp

trung76cahg · 17/3/15

Xedaumalai nói:
Xe bác nếu mở AC mà quạt chạy vù vù liền thì đã bị nối tắt ko qua cảm biến rồi, zin nó ko phải vậy.Nhưng để vậy cũng chả sao, chỉ hơi ồn và máy phát điện hoạt động nhiều hơn bình thường.

Xe bác huynhduchqdt kim nhiệt hơi cao thì co thể do (đầu) cảm biến nhiệt bị bệnh, có thể do đồng hồ nhiệt bị ko 9 xác hoặc hệ thống giải nhiệt có vấn đề. Chứ về nguyên tắc (Cam 87-91), với kim nhiệt lên tới đó thì 2 quạt giải nhiệt phải chạy 100% công suất, chạy đến khi nào kim nhiệt hạ xuống bình thường thì khi đó 2 quạt mới chạy 50% công suất (6v)

Lúc này it thấy bác Camxaxi vô hỗ trợ AE quá hả . . . chắc đang lo làm giàu!

Mai là nhờ có bác giúp.
Vậy e pải tiếp tục sự nghiệp trả về zin.kkkk

trung76cahg · 17/3/15

Xe đầu kéo đổ đèo cua tay áo

http://vietnamnettv.vn/xe-co/xe-dau...oxNhung_vietnamnettv.vn&utm_campaign=BoxNhung

huynhduchqdt · 17/3/15

Xedaumalai nói:
Xe bác nếu mở AC mà quạt chạy vù vù liền thì đã bị nối tắt ko qua cảm biến rồi, zin nó ko phải vậy.Nhưng để vậy cũng chả sao, chỉ hơi ồn và máy phát điện hoạt động nhiều hơn bình thường.

Xe bác huynhduchqdt kim nhiệt hơi cao thì co thể do (đầu) cảm biến nhiệt bị bệnh, có thể do đồng hồ nhiệt bị ko 9 xác hoặc hệ thống giải nhiệt có vấn đề. Chứ về nguyên tắc (Cam 87-91), với kim nhiệt lên tới đó thì 2 quạt giải nhiệt phải chạy 100% công suất, chạy đến khi nào kim nhiệt hạ xuống bình thường thì khi đó 2 quạt mới chạy 50% công suất (6v)

Lúc này it thấy bác Camxaxi vô hỗ trợ AE quá hả . . . chắc đang lo làm giàu!

Tui nghĩ chắc đo đồng hồ lên hơi cao thôi! Đã thay hết các cảm biến rồi! Máy cũng rất mát, không quá nóng. Quạt lâu lâu chạy mọt lát rồi tắt, mở máy lạnh cũng vậy. Đủ độ nóng nó mới quay. Để tui theo dõi vụ kim nhiệt xem sao. nếu lúc nào cũng chỉ ở 1 mức như vậy thì dễ xử. Cho nó về giữa quá dễ
:3dnhacnon: