E chấp thợ cái vụ chế cái máy vào xe , E thua thợ cái vụ câu dây cho nó hát . Riêng cái vụ câu dây E "mò" 2h mới xong.
P/S: thợ chế cho mình thì chắc chắn sẽ rất nhanh nhưng sẽ k tỉ mỉ , sắc nét bằng mình tự làm lấy .
Rút kinh nghiệm từ con 92 , 98 E cắt mặt dưỡng xong nhưng 4 góc chừa lại , lấy giũa tròn mài để tạo góc cong ôm với góc máy .
Gắn cho 87-91 vừa 100% ah.
Lý do thay máy : nó vẫn hoạt động tốt NHƯNG : hát kén đĩa , phải đĩa xịn nó mới hát hết , đĩa đểu hát lát nó "nghỉ" , k có USB , FM nó k đur băng tầng bắt đài ở VN , do Mẽo xài tầng số thấp
Cuoi cùng là k bán , k cho , k tặng ....để dành mai mốt tặng cho chủ xe mới cho nó "gin"
Đặc biệt E tự câu dây nên k bỏ rắc zin trong xe , thik xài máy cũ thì lắp vào và ghim rắc là xong.
P/S: nó là dòng máy xịn nên k hát trực tiếp ra loa như các máy phổ thông . Nó phải qua 1 cái ampli JBL luôn nên nghe cải lương ..phê lòi luôn.
Chưa gắn chứ ko phải gắn ko được nhoé. Nói chung là cải lương nghe đầu nào cũng ... hay như nhau.
Nói theo chuyên ngành thì cái đầu này chỉ là pre-amply thôi nhé bác! Giống như là các đầu CD gia đình thôi. Phải có amply để khuếch đại âm thanh!
Cái đầu cũ đọc kém do mắt yếu! ra Nhật tảo cho thợ thay mắt! Nếu tìm dược mắt đúng đời thì khoảng 3 xị!
lâu quá mới thấy Thủ kho xức hiện.
Xe chạy được chưa bác?
Hôm nào rãnh chạy xuống e đua bắt xác chơi ạh
trắng CAMAY là được rồi bác
E kg thích có chữ Trinh....nghe ghê ghê. kakaka
Ghê mà có thik ko? Đừng nói ko nhé, cho đi nam học liền đóa!
Chắc dạo này xe hư nên ổng mới xứt hiện kiếm phụ tùng sửa chữa.
