Mưa ko có mặc áo mưa đâu CT ơi. Vì mưa em đem xe cất rồi. Để đi ướt dơ hết.
Nói mới nhớ! Cái máy của 89 CL chỉ còn có cái lốc máy là nguyên zin của xe. Thay quy lát, cảm biến co nước, cảm biến nhiệt, cảm biến ôxy, cổ ga, hộp đo gió, đóng nòng, thay piston, ắc, tay dên, bạc đạn tăng cam, cuaro cam, cạc te, bộ dây điện khoang máy, cao su chân máy dầu, thước lái, lọc xăng, dàn sáo phun xăng, chụp pô lửa, két nước giải nhiệt + 02 cây quạt, bạc đạn lốc lạnh + cuộn dây..... Mới có cái khoang máy thôi mà nhiêu đồ đó rồi!!!!
Chúc mừng héNói mới nhớ! Cái máy của 89 CL chỉ còn có cái lốc máy là nguyên zin của xe. Thay quy lát, cảm biến co nước, cảm biến nhiệt, cảm biến ôxy, cổ ga, hộp đo gió, đóng nòng, thay piston, ắc, tay dên, bạc đạn tăng cam, cuaro cam, cạc te, bộ dây điện khoang máy, cao su chân máy dầu, thước lái, lọc xăng, dàn sáo phun xăng, chụp pô lửa, két nước giải nhiệt + 02 cây quạt, bạc đạn lốc lạnh + cuộn dây..... Mới có cái khoang máy thôi mà nhiêu đồ đó rồi!!!!
thánh kìu bác! Miền núi thì 90 đỏ đô nhứt rồi! Đồng bằng thì 89 XLC là số dách nhóe!!!
Xe bác giờ nhứt hội cam87-91Nói mới nhớ! Cái máy của 89 CL chỉ còn có cái lốc máy là nguyên zin của xe. Thay quy lát, cảm biến co nước, cảm biến nhiệt, cảm biến ôxy, cổ ga, hộp đo gió, đóng nòng, thay piston, ắc, tay dên, bạc đạn tăng cam, cuaro cam, cạc te, bộ dây điện khoang máy, cao su chân máy dầu, thước lái, lọc xăng, dàn sáo phun xăng, chụp pô lửa, két nước giải nhiệt + 02 cây quạt, bạc đạn lốc lạnh + cuộn dây..... Mới có cái khoang máy thôi mà nhiêu đồ đó rồi!!!!
